Američka "lunarna prevara" i nova otkrića

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Rusi imaju izreku "gledamo u knjigu - vidimo smokvu!?" Riječ je o tome da mnogi ljudi, gledajući tekst, sliku ili fotografiju, možda ne razumiju ili ne razumiju ni polovinu informacija koje taj ili onaj tekst, slika ili fotografija nosi.

Ova osobina ljudske psihe mudracima je odavno poznata, o čemu svjedoče riječi poznatog srednjovjekovnog italijanskog umjetnika, autora "La Gioconde", koji je, pored talentiranih slika, svijetu predstavio ideju padobrana i ideja o "helikopteru" (helikopteru). Dakle, Leonardo da Vinci (1452 - 1519) o "gledamo u knjigu - vidimo smokvu!?" rekao je ovo: "Postoje tri vrste ljudi: oni koji vide, oni koji vide kada su prikazani; i oni koji ne vide (čak i kada su prikazani)."

I Leonardo da Vinci je također rekao: "Među budalama postoji određena sekta koja se zove licemjeri, koji stalno uče da varaju sebe i druge, ali više druge nego sebe, ali u stvarnosti više varaju sebe nego druge."

Da li ste već pogodili o kome je bilo reči?!

8. marta 2017. objavio sam članak „Sve tajno postaje jasno: Amerikanci nisu bili na Mesecu!“na Mesecu.

Glavni cilj ove grandiozne obmane bio je da Sjedinjene Države žele pokazati svoju veličinu cijelom svijetu. Kažu da je prva osoba koja je 1961. godine u letjelici Vostok obletjela Zemlju bio sovjetski kosmonaut Jurij Gagarin, a prva osoba koja je uspjela zakoračiti na površinu Mjeseca američki astronaut Neil Armstrong! A ovo je mnogo hladnije nego samo letjeti oko Zemlje u svemirskom brodu!

A sada, pola veka kasnije, postalo je konačno jasno da je "američki lunarni ep" predstavljen uz veliku pompu bila grandiozna obmana! Godine 1969. Sjedinjene Države nisu imale takve raketne motore koji bi mogli potjerati njihovu svemirsku letjelicu na Mjesec sa posadom na brodu i vratiti ljude kasnije. Sjedinjene Države, kako se ispostavilo, danas nemaju ni takve motore!

U ovom članku želim govoriti o tome da ne samo da na Mjesecu nije bilo američkih astronauta, već i njihovog automobila, koji je cijelom svijetu predstavljen 1971. godine. Evo ga na ovoj slici: desno je modul koji je navodno sišao iz lunarne orbite, a lijevo lunomobil koji je 7. avgusta 1971. godine isporučio na površinu zemaljskog satelita upravo ovaj modul za spuštanje tokom svemirske ekspedicije Apollo 15.

Mnogi ljudi, gledajući ovu poznatu fotografiju, uzimali su informacije iznesene na njoj za istinu i vjerovali da je ova slika zapravo snimljena na Mjesecu…

Svest miliona ljudi pre pola veka bila je zadivljena i rasejana slikom kako američki astronauti poletno osedlaju "gvozdenog konja na četiri točka" na Mesecu. Inače, do danas samo nekoliko trezvenih razmišlja, ali da li se tako nešto tada moglo dogoditi?!

Prisjetimo se sada kako je Leonardo da Vinci rekao: "Postoje tri tipa ljudi: oni koji vide, oni koji vide kada su prikazani; i oni koji ne vide (čak i kada su prikazani)." Moja dalja priča biće priča o "vidovcu", koju posvećujem drugoj vrsti ljudi: "onima koji vide kada im se pokaže".

Sada otvaramo enciklopedijski članak na svjetskoj Wikipediji: "Lunarni automobil":

Lunarni automobil (takođe lunarni rover, lunarno vozilo, engleski lunarni rover, od engleskog lunar roving vehicle, skr. LRV) - transportni rover na četiri točka za kretanje ljudi po površini Mjeseca, korišten tokom posljednjih ekspedicija programa Apollo - Apollo 15, Apollo 16 i Apollo 17 početkom 1970-ih.

Programer i generalni izvođač radova je Boeing. Radilo se o električnom vozilu sa dva sedišta sa dve nepunjive baterije. Upravljanje električnim vozilom povjereno je komandiru posade…“Izvor.

Još jedan enciklopedijski članak na istoj svjetskoj Wikipediji:

Apollo 15 (engleski Apollo 15) - deveta svemirska letjelica s ljudskom posadom u programu Apollo, četvrto spuštanje ljudi na Mjesec. Komandant posade David Scott i pilot lunarnog modula James Irwin proveli su skoro tri dana na Mjesecu (nešto manje od 67 sati). Ukupno trajanje tri izlaska na površinu Mjeseca bilo je 18 sati i 30 minuta. Na Mesecu je posada prvi put koristila lunarno vozilo, prevezavši ga ukupno 27,9 km…“Izvor.

Šta mislite zašto su Amerikanci morali da pokažu celom svetu da su se njihovi astronauti 1971. vozili Mesecem u automobilu Boeing?

Odgovor je jednostavan: 17. novembra 1970. s kosmodroma Bajkonur lansirana je sovjetska raketa Proton sa svemirskom stanicom Luna-17, koja je uspješno dopremila prvi rover na svijetu (Lunohod-1) na Mjesec. U skladu s tim, Sjedinjene Države su htjele doslovno nadmašiti tehničko dostignuće SSSR-a i pokazati da to Amerikanci ne mogu!

Lunohod-1 (Aparat 8EL br. 203) je prvi rover na svijetu koji je uspješno radio na površini drugog nebeskog tijela - Mjeseca od 17. novembra 1970. do 14. septembra 1971. godine. Pripada seriji sovjetskih samohodnih vozila na daljinsko upravljanje „Lunohod“za istraživanje Meseca (projekat E-8), radila je na Mesecu jedanaest lunarnih dana (10, 5 zemaljskih meseci), putovala 10.540 metara.”Izvor.

Ova marka, izdata u SSSR-u na ovom zadivljujućem događaju, jasno pokazuje da je sovjetski "Lunohod" pričvršćen za modul za spuštanje, koji je opremljen mlaznim mlaznim motorima s mekim slijetanjem.

Ali duž ovih vodiča, Lunohod-1 je tada mogao bezbedno da se pomeri na površinu Meseca. Na marki su prikazane presavijene.

Gornja slika je kompjuterska grafika. Kako je Lunohod-1 sišao sa lunarnog modula, predstavljeno je izložbom u Ruskom muzeju kosmonautike:

Sada pažnja!

Kako je američki lunomobil sišao sa lunarnog modula Apollo 15 1971. godine i gdje je tu stao, vjerovatno niko ne zna! Masovne dezinformacije su toliko zamajale glave ljudima samom činjenicom da se "američki astronauti voze u lunomobilu" da iz nekog razloga niko nije razmišljao o tako važnom pitanju!

Gdje bi se lunomobil mogao nalaziti u ovom modulu za spuštanje i kako je onda završio na površini Mjeseca?

Inače, u poređenju sa sovjetskim "lunarnim modulom", koji na prvi pogled izgleda kao visokotehnološka kreacija naučnika napravljena od metala, cijevi i žica, američki "lunarni modul" na ovoj fotografiji izgleda kao bukvalno napravljena letjelica. od folije i kartona…

Ova slika jasno pokazuje odnos veličine čovjeka u svemirskom odijelu i tog rekvizita, koji je svijetu otkriven kao "lunarni modul" serije "Apolo".

U centru je "lunarni modul" Apolo 15, koji je navodno dopremio ovaj automobil na Mjesec.

Lunar Rover #1 u fabrici Boeinga u Kentu, Washington, neposredno prije polaska u svemirski centar Kennedy.

Gdje bi auto sa ovakvim kotačima mogao stati u ovaj modul, s obzirom da je raketna elektrana trebala biti smještena ispod, iz nekog razloga pažljivo sakrivena od strane Amerikanaca iza sjajne zlatne folije, a na vrhu je trebalo biti radno mjesto za dvoje hrabri astronauti? Jedan je, prema legendi, ostao u cirkumlunarnoj orbiti.

I još jedna "šala", kako mladi kažu: ako je čak i lunomobil bio sakriven negdje unutar ove konstrukcije, kako je izašao odatle?

Gdje su vodiči slični onima uz koje je na Mjesec lansiran prvi sovjetski Lunohod?!

Napominjemo: sovjetski inženjeri postavili su Lunohod-1 u modul za spuštanje na jedino mjesto gdje je mogao biti: iznad rezervoara za gorivo i mlaznog motora na tečno gorivo, što je osiguralo meko sletanje cijelog kompleksa na površinu Mjeseca.

Ovdje je, očigledno, američki modul za spuštanje Apollo 15 trebao imati rezervoare za gorivo i mlazni motor na tekući pogon mekog slijetanja:

Ponovo pažnja! Za ovaj (ispod) se može reći da je džinovski "modul za sletanje", koji nije prekriven ni od čijih očiju folijom, kreirali su sovjetski inženjeri isključivo da bi cijela konstrukcija sa "Lunohodom-1" na brodu tiho sletjela na Mjesec. površine. Bilo je potrebno toliko metala i goriva da se jednostavno obezbedi meko sletanje samo za Lunohod-1 (bez ljudi!). Ovaj modul nije morao da poleti sa Meseca i da se vrati u cirkumlunarnu orbitu. Zauvijek je ostao na Mjesecu.

Američki modul za spuštanje Apollo 15 tada je morao biti ubrizgan u lunarnu orbitu dvojice astronauta: Jamesa Irwina i Davida Scotta. Štaviše, za uspon astronauta u cirkumlunarnu orbitu bio je potreban pogonski sistem uopće ne takve veličine! Sila gravitacije na Mjesecu je samo 6 puta manja od Zemljine, a ne hiljade! A tamo, da, nema atmosfere čiji otpor ne treba savladavati kao pri lansiranju letjelice sa Zemlje, ali ipak! Prisjetite se koliko je goriva bilo potrebno i koje mlazne motore je trebalo napraviti da bi se prvi svjetski kosmonaut Jurij Gagarin smjestio u sićušnu kapsulu prečnika oko 2 metra!

Sve što je bilo ispod kapsule sa Jurijem Garinom bilo je gorivo i raketni motori.

Sad smanjite ovu raketu u masi čak i desetine puta, i dalje nećete dobiti ono što nam prikazuje nekvalitetni crtić, koji Amerikanci zvanično proglašavaju kao pravo snimanje lansiranja modula Apollo 15 sa površine Mjeseca. Ovo snimanje je navodno izvela kamera postavljena na lunarni automobil!

Komentar: “Nakon što je kokpit bio pod pritiskom, astronauti nisu skinuli svemirska odijela prvi put u tri dana na Mjesecu, samo su skinuli rukavice, kacige i prijenosne ruksake za održavanje života, povezujući crijeva za kisik i vodu lunarnog modula 23 minuta prije polijetanja u Hjustonu je objavljeno za štampu da TV kamera Lunar Rovera, zbog nastalih problema, neće pratiti uspon Falcona (pozivni znak komandanta), ali će pokazati samo statički plan. Dejvid Skot je pritisnuo dugme za razdvajanje stepena i upalio motor, nakon čega je potvrdio na kompjuteru da se program može nastaviti. Nakon 9 sekundi, stepen za poletanje Falcona se odvojio od sletanja binu i počeo brzo da se penje. I odmah muzika USAF pesme „Idemo! plave visine!“(Engleski "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Izvor.

Ponovo pažnja!

Uveravaju nas da se uzletna faza odvojila od sletne faze i pojurila u lunarnu orbitu! Sudeći po ovom vrlo lošem kvalitetu videa, sletna faza je ono što je označeno crvenom elipsom na lijevoj fotografiji, a faza poletanja je ono što je označeno crvenom elipsom na desnoj fotografiji:

Pitanje je gdje su kontejneri sa tonama goriva? A gde je glavni motor, koji je trebao da dovede uzletnu fazu u lunarnu orbitu???

Ah, visokotemperaturni mlazni motor je, ispostavilo se, prema crtežima, ugrađen direktno u prostor za stanovanje u kojem su bila dva astronauta?! A u isto vrijeme nisu kuhani u ovom odjeljku kao dva tvrdo kuhana jaja?!

Gledajte, Amerikanci su objavili crtež (sliku!) za "naivčine", objašnjavajući unutrašnju strukturu spuštanja "lunarnog modula". Proučavanje je kao gledanje u ogradu na kojoj je ispisana riječ od tri slova. Informativna vrijednost je otprilike ista.

Obratite pažnju na nacrtane rezervoare sa gorivom 15 i oksidantom 17, postavljene u stadiju za sletanje. Oni su, prvo, mnogo manji od sletnog stepena našeg "Lunohoda-1" i, drugo, na uzletnoj fazi (ocrtanoj crvenom elipsom) rezervoar za gorivo 9 je smešno mali, a za rezervoar za oksidator izgleda i uopste nije bilo mesta !!!

Ovaj "crtež Apolona" je samo ruglo zdravom razumu! Posebno je šokantna činjenica da mlazni motor uzletne faze (njegova komora za sagorevanje!) zalazi duboko u dnevni prostor, a samo mala hauba tankih zidova deli ovu vrelu „lemilicu“od guzica američkih astronauta!

I kako se opet ne sjetiti velikog Leonarda da Vincija?! "Među budalama postoji određena sekta koja se zove licemjeri koji neprestano uče da varaju sebe i druge, ali više druge nego sebe, ali u stvarnosti više varaju sebe nego druge."

Dodatak:

1. "Sva tajna postaje jasna: Amerikanci nisu bili na Mjesecu!"

2. "Kako su vozači Lunohoda-1 čestitali ženama 8. mart!"

9. marta 2017. Murmansk. Anton Blagin

Komentari:

karmadon: o "Moon Roveru" grešiš, Antone. Evo videa koji dokazuje da su lunarno vozilo ručno uklonila dva astronauta iz lunarnog modula Apollo 15:

Anton Blagin: hvala na ovom jedinstvenom videu! To objašnjava zašto je Amerikancima bila potrebna metalna folija koja pokriva dno modula na svojim "lunarnim rekvizitima"! Ovo je mađioničarev ekran! Njegova svrha je da učini neshvatljivim kako i lunomobil i motor za meko sletanje na Mjesec sa vlastitim zalihama goriva mogu stati u istu zapreminu!

Ako je iza zlatne folije bio lunomobil, gdje je onda motor za meko sletanje na Mjesec?! Ovo je već retoričko pitanje koje ne zahtijeva odgovor!

Bila je to grandiozna prevara za podizanje prestiža Sjedinjenih Američkih Država, čiji su lideri pokušavali svima dokazati da su Sjedinjene Države supersila broj 1

Želim da završim svoju priču ovom vrlo zajedljivom, ali poštenom karikaturom.

Alex Boberman: Antone, zasto sipati iz praznog u prazno, ako americka lansirna raketa nije imala dovoljno TRENUTKA PULSA da svu ovu Halabudu dovede cak i do Zemljinog LEA…Sve ostalo je vec sekundarno…eto, za tri dana doza dobijeno preko 600 rendgena po pužu), i lunarne fotografije bez zvijezda na pozadini crnog neba, a ne nabujala skafandera, i sletni modul od golog sjajnog pocinčanog čelika debljine oko milimetar, pa čak i bez kašnjenja signala pri komunikaciji sa misijama…

AntonBlagin "Alex Boberman: moramo pričati o OVOM dok se ne stane na kraj priči sa "lunarnom prevarom" i dok svi mediji ne napišu da su ameri prevarili ceo svet! Ovo do sada nije primećeno! Tako da sam uradio pravu stvar što sam napisao o ovoj grandioznoj prevari! Neophodno je da to bukvalno svaka osoba zna!

Slavik Yablochny: morate promijeniti ime ove zemlje. Amerika - prevara! Ovo će biti tačnije. Da, i morate se sjetiti ko je nastanjivao ovu zemlju … (Lopovi svih boja).

Po satu: Antone, ako želite ispravnije napraviti poređenja u energiji, onda morate početi ne od Lunohoda-1, već od Lune-16 - s približno istim obrascem leta i troškovima energije, kao i stupnjem pouzdanosti. Usput, o pouzdanosti - Luna-16 je uspjela isporučiti mjesečevo tlo tek u 4. pokušaju. Apollo, sa svojom serijom letova bez problema, svakako je izvan granica pouzdanosti!

Dakle, za Luna-16 je korišten raketni kompleks Proton-K/D, 23 tone na LEO. Pošto su sve istisnuli iz tehnologije i matematike, naši naučnici i inženjeri su uspeli da isporuče 101 gram zemlje na Zemlju - to je sve što energetske mogućnosti raketne tehnologije i formule Ciolkovskog dozvoljavaju. Kako je bilo moguće, sa navodno raketnim sistemom samo 6 puta većim kapacitetom (140 tona LEO), uspjeti vratiti na Zemlju modul od 5 tona, i dalje ostaje misterija.

Radi jasnoće, evo fotografije sovjetskog modula koji polijeće sa Mjeseca. Crveni krug označava povratak kapsule na Zemlju.

Vsevolod Voronov Čuvar: tu nema misterije. Prvo, 101 gram je masa mjesečevog tla, a ne kapsule. Drugo, spušteno vozilo Apollo nije sletjelo na Mjesec. Motori i gorivo potrebni za povratak na Zemlju ostali su u cirkumlunarnoj orbiti, dok su se na Mjesec spuštale samo faze slijetanja i polijetanja.

Straža Vsevolod Voronov: inače ne znam! Ovo ne daje značajne dobitke. Nositi sa sobom dodatni modul za slijetanje u kojem je 2/3 posade i plus elektricni auto itd, pa ga baciti nije slucaj kada mozes nesto osvojiti. Težina kapsule Luna-16 je oko 30 kg, modula za spuštanje Apollo je oko 5000 kg. Osjećate li razliku? Inače, preopterećenja kapsule tokom spuštanja dostigla su 100 G. Kako je kapsula Apollo mogla prvo da uđe u najtanji balistički koridor, bez kontrole i iskustva, a zatim da pljusne tačno pored nosača aviona? Sve je odavno jasno, ne gubite vrijeme pokušavajući dokazati nedokazivo!

Bijela Rus: Antone, šokirana sam tvojom analizom! Ovakvo poravnanje još niko nije uradio! Mada niste prvi koji dovodi u pitanje američku "mjesečevu epiku". Sto se tice pionira Pindosa, ovo je samo intelektualna razvratnost za uskogrudne Pindose i ruske budale koje su im se pridruzile gledajuci i u usta i u guzicu istim Pindosima.

Tada će stručnjaci NASA-e objasniti kako pioniri seru u letu i na Mjesecu i, kao u nedostatku znanja o svemirskoj medicini, lijekovima za adaptaciju i specijalnim. simulatori, ovi nedovršeni zvijezda-piloti, nekoliko sati nakon pada, galopirali su po rampama aviona i helikoptera, za razliku od ruskih kosmonauta, koji se i sami nisu mogli normalno kretati nekoliko dana. Neka objasne bar ove svakodnevne sitnice, iako su to u stvari gigantski problemi!

Ne želim ni da pričam o drugim dovratnicima. Neka Pindosi stvore svemirski toalet za početak, vaginonauti su usrani! Smiješno je. P. S. Mjesec dana kasnije, 12. april, je Dan kosmičkog trijumfa Rusa, ruskog duha i ruskog intelekta. Vratimo se na temu i objavimo je!

Pol Potov osmeh: mogu se dvoje-troje ljudi dogovoriti i prevariti cijelo čovječanstvo i, da, jebi ga, pedesetak ljudi (iako je to već izvan granica mogućnosti)… Ali organizirati i lagati decenijama nekoliko hiljada direktno uključenih u lunarnu program … kako, kako? Pogledajte kako se iskreno Amerikanci raduju u kontrolnom centru… Jesu li to svi glumci iz Holivuda? Zamislite, svi znaju da je ovo laž, SVE! I niko od njih nije zeznuo pred kamerama… Veliki reditelj ih je okupio u MCC-u i naučio ih kako se prave takve face?!

Anton Blagin: Pitate me kako su licemjeri mogli obmanjivati cijelo čovječanstvo pedeset godina? UREDU! Odgovor je: pročitajte sljedeći moj članak o lažnom terorističkom napadu u američkom Bostonu koji je izveden 2013. godine. U ovom članku otkrio sam tehnologiju još jedne grandiozne prevare čovječanstva. Činjenice i drskost ljudi koji su umešani u ovu prevaru su jednostavno neverovatni.