Sadržaj:
- Zgrada Narodnog komesarijata teške industrije
- Palata Sovjeta
- Mossovet hotel ("Moskva")
- Palata tehnologije
- Zgrada vojnog komesarijata
- Zgrada Narodnog komesarijata teške industrije
- Zgrada Narodnog komesarijata teške industrije
- Kuća Aeroflota
- Book House
- "Arch of Heroes". Spomenik herojskim braniocima Moskve
- Stambena zgrada na trgu Vosstaniya
- Visoka zgrada u Zaryadyeu
- Palata Sovjeta
Video: Nerealizovani staljinistički projekti. Staljinova Moskva
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59
Današnju Moskvu krasi sedam "staljinističkih nebodera" koji se ponosno nadvijaju nad okolnim zgradama. Da vas podsjetim da je ovo glavna zgrada Moskovskog državnog univerziteta, zgrada Ministarstva vanjskih poslova, hoteli "Ukrajina" i "Lenjingradskaja", kao i tri administrativne i stambene zgrade na Kotelničeskoj nasipu, na Kudrinskoj trgu i na Trgu Crvene kapije. Izgradnja navedenih objekata odvijala se nakon Velikog domovinskog rata, a prije smrti I. V. Staljina, većina građevinskih radova je već bila završena, a zgrade su već počele da se puštaju u rad.
Odmah treba napomenuti da u to vrijeme u svijetu nije stvoreno ništa slično, a neboderi izgrađeni 30-ih godina u New Yorku nisu mogli podnijeti nikakvo poređenje sa „staljinističkim neboderima“.
Inače, i danas se izgradnja takvih objekata smatra zastrašujućim i resursno intenzivnim poduhvatom, pa se moderni neboderi stvaraju prema značajno pojednostavljenim projektima, a ne "Staljinovim neboderima".
Stoga ostaje samo da se čudimo i čudimo kako su se u zemlji koja je upravo preživjela strašni rat, glad i razaranja pojavile prilike i tehnologije koje su omogućile veliki iskorak u građevinarstvu i arhitekturi.
Ali ovo je bio samo POČETAK!
Sedam "staljinističkih nebodera" trebalo je da postanu prva faza predstojeće transformacije arhitektonskog izgleda cijele zemlje.
Štoviše, globalne promjene čekale su ne samo Moskvu, već i mnoge druge gradove Saveza Sovjetskih Republika.
Do danas su preživjeli brojni arhitektonski projekti, čija je realizacija trebala biti izvršena već 50-ih godina 20. stoljeća.
Arhitektonski projekti Moskve 30-50-ih su među najambicioznijim u svjetskoj istoriji. Ogromne zgrade, palate i lukovi trebali su oličiti svu moć prve socijalističke države na svijetu. Najtalentovaniji arhitekti iz raznih kreativnih škola izborili su se za pravo da realizuju svoje projekte.
Među svim projektima istakao se „Generalni plan obnove Moskve“, usvojen 1935. godine. Prema tom planu, Moskva je u najkraćem mogućem roku trebala da se pretvori u uzornu i uzornu svjetsku prijestolnicu. Čitav sistem autoputeva, trgova i nasipa sa jedinstvenim građevinama ostvario bi najljepše snove o svijetloj budućnosti.
Zgrada Narodnog komesarijata teške industrije
A. Vesnin, V. Vesnin, S. Lyashchenko. 1934
Godine 1934. raspisan je konkurs za zgradu Narodnog komesarijata teške industrije (Narkomtyazhprom) na Crvenom trgu. Izgradnja ovog grandioznog kompleksa od 110 hiljada kubnih metara na površini od 4 hektara dovela bi do radikalne rekonstrukcije Crvenog trga, susjednih ulica i trgova u Kitay-gorodu. Impresivni projekti braće Vesnin - vođa konstruktivističkog pokreta - nikada nisu bili nagrađeni od strane žirija.
Palata Sovjeta
B. Iofan, O. Gelfreich, O. Schuko. Kipar S. Merkulov. Jedna od opcija za odobreni projekat. 1934
Konkurs za projekat Palate Sovjeta u Moskvi jedan je od najvećih i najreprezentativnijih arhitektonskih konkursa dvadesetog veka. Na konkurs je pristiglo 160 projekata. Od stranih učesnika stiglo je 24 prijedloga, među kojima su bili svjetski poznati arhitekti: Le Corbusier, Walter Gropius, Erich Mendelssohn.
Mossovet hotel ("Moskva")
L. Saveliev, O. Stapran. 1931
Godine 1931., Moskovsko gradsko vijeće održalo je zatvoren konkurs za projekat ogromnog hotela sa 1000 soba, najudobnijeg po standardima tih godina. Na konkursu je učestvovalo šest projekata, a najboljim je proglašen projekat mladih arhitekata Saveljeva i Staprana. Projekat hotela, njegova fasada, modifikovan je u duhu nove monumentalnosti i orijentacije ka klasičnom nasleđu. Prema legendi, Staljin je potpisao obje verzije fasade zgrade odjednom, dostavljene mu na jednom listu, zbog čega se fasada izgrađenog hotela pokazala asimetričnom.
Palata tehnologije
A. Samoilov, B. Efimovich. 1933
Konkurs za dizajn Palate tehnike raspisan je 1933. godine. Sam objekat projektovanja bio je kompleks naučnih i tehničkih institucija. Trebao je da "naoruža mase dostignućima sovjetske tehnologije u oblasti industrije, poljoprivrede, transporta i komunikacija". Lokacija na obali reke Moskve izabrana je za lokaciju za izgradnju palate, ali sama palata nikada nije izgrađena.
Zgrada vojnog komesarijata
L. Rudnev. 1933
Zgrade arhitekte L. Rudneva su među najznačajnijim u Moskvi. 30-ih godina prema njegovim projektima izgrađen je niz zgrada Narodnog komesarijata odbrane. Za zgrade ovog odjela arhitekta je razvio poseban stil sa motivima strašne nepristupačnosti i nadmoćne moći.
Zgrada Narodnog komesarijata teške industrije
I. Fomin, P. Abrosimov, M. Minkus. 1934
Ivan Fomin: „Dve glavne vertikale glavne fasade su date kako bi se stvorila praznina kroz koju bi bilo lepo gledati mauzolej. Na Sverdlovskom trgu, zgrada se završava ravnim krajem zgrade. Ovdje je odabrano rješenje siluete. Ovaj kraj razbijamo vrlo svečanim lukom, koji odgovara karakteru stare arhitekture trga. Zgrada je tlocrtno zatvorenog prstena. Pošto je kompozicija zatvorena, nismo željeli da se dižemo generalno više od 12-13 spratova, a samo kule će dostići 24 sprata."
Zgrada Narodnog komesarijata teške industrije
A. Vesnin, V. Vesnin, S. Lyatsenko. Opcija. 1934
Iz objašnjenja projekta: „Na stilobatu koji odgovara zidu Kremlja nalaze se četiri kule, koje dosežu visinu od 160 metara. Ritmička konstrukcija, izražena u četiri okomita elementa i kolonadi stilobata, stvara vizualni produžetak neophodan za uzdužno uokvirivanje trga, a odgovara konstrukciji zida Kremlja.”
Kuća Aeroflota
D. Chechulin. 1934
Zgradu Aeroflota, koja je planirana da bude podignuta na trgu u blizini Bjeloruske željezničke stanice, arhitekta Dmitrij Čečulin zamislio je kao spomenik herojskoj sovjetskoj avijaciji. Otuda rešenje oštre siluete i "aerodinamična" forma višespratnice. Projekat u prvobitnom obliku i namjeni nije realizovan. Gotovo pola stoljeća kasnije, opće ideje projekta utjelovljene su u kompleksu Doma Vrhovnog sovjeta RSFSR-a na Krasnopresnenskoj nasipu (danas Dom Vlade).
Book House
I. Golosov, P. Antonov, A. Zhuravlev. 1934
Projekt Kuće knjige primjer je tipičnog dizajna zgrade kao „spomenika arhitekture“ranih 1930-ih godina. Trapezoidna silueta koja gleda ka nebu, pojednostavljene arhitektonske forme i obilje skulpture na svim dijelovima zgrade.
"Arch of Heroes". Spomenik herojskim braniocima Moskve
L. Pavlov. 1942
Od oktobra 1942. godine, u jeku Velikog otadžbinskog rata, list Literatura i iskusstvo izveštava: „Konkurs za spomenike herojima Velikog otadžbinskog rata privodi se kraju. Pristiglo je oko 90 radova od moskovskih vajara i arhitekata. Primljene su informacije o protjerivanju projekata iz Lenjingrada, Kuibysheva, Sverdlovska, Taškenta i drugih gradova SSSR-a. Očekuje se dolazak preko 140 projekata." Autor "Arke heroja" arhitekta Leonid Pavlov predložio je da se njegov spomenik postavi na Crvenom trgu. Spomenik nije izgrađen.
Stambena zgrada na trgu Vosstaniya
V. Oltarževski, I. Kuznjecov. 1947
Vjačeslav Oltarževski je napravio mnogo arhitektonske teorije i metoda podizanja visokih zgrada. Godine 1953. objavljena je njegova knjiga "Izgradnja visokih zgrada u Moskvi" u kojoj je pokušao pronaći vezu između ove arhitekture i tradicije ruske arhitekture. Oltarzhevsky je posebnu pažnju posvetio konstrukcijama i raznim vrstama inženjerske i tehničke opreme za visoke zgrade.
Visoka zgrada u Zaryadyeu
Perspektiva sa strane Crvenog trga. D. Chechulin. 1948
Sovjetska vlada je 1947. godine usvojila dekret o izgradnji visokih zgrada u Moskvi. Međutim, izgradnja administrativne zgrade od 32 sprata u Zaryadyeu, koja je trebala postati jedna od glavnih dominanta u silueti centra glavnog grada, nije završena. Već podignute konstrukcije su demontirane, a na temeljima višespratnice po projektu istog Dmitrija Čečulina, 1967. godine izgrađen je hotel Rossiya.
Palata Sovjeta
B. Iofan, V. Gelfreich, J. Belopolsky, V. Pelevin. Kipar S. Merkulov.
Jedna od opcija za odobreni projekat. 1946
Glavna arhitektonska građevina u Moskvi trebala je postati Palata Sovjeta, čija je izgradnja počela 1930-ih. Njegova visina je trebala doseći 415 metara - više od najviših građevina tog vremena: Ajfelovog tornja i Empire State Buildinga. Zgrada-postament trebalo je da bude krunisana skulpturom Lenjina visokom 100 metara. U ovom sistemu su radile posebne laboratorije za optiku i akustiku, radile su mehaničke i fabrike ekspandiranih betona, do gradilišta je dovedena posebna željeznička pruga. Ali Veliki Domovinski rat napravio je svoja prilagođavanja - izgradnja DS-a je obustavljena, a materijali i konstrukcije namijenjeni za Palatu Sovjeta morali su se koristiti u druge svrhe. Na primjer, čelične konstrukcije od specijalnog čelika DS korištene su 1944. za izgradnju raspona privremenog Kerčkog mosta.
Nakon završetka rata planiran je nastavak izgradnje Palate Sovjeta, ali u drugoj fazi. Nažalost, smrt I. V. Staljin je spriječio realizaciju najambicioznijeg arhitektonskog projekta.
Međutim, svi ostali "staljinistički projekti" su bili skraćeni ili zamrznuti, jer se nakon smrti IV Staljina (5. marta 1953.) odnos sovjetskog rukovodstva prema arhitekturi i građevinarstvu dramatično promijenio.
„Staljinovo carstvo“je oštro kritikovano, pa čak i prepoznato kao rušilački trend u sovjetskoj gradnji.
Dekret br. 1871 Centralnog komiteta KPSS i Savjeta ministara SSSR-a od 4. novembra 1955. „O otklanjanju ekscesa u projektovanju i izgradnji“okončao je eru sovjetskog monumentalnog klasicizma.
Od tog trenutka počeli su graditi isključivo istu vrstu stambenih i upravnih zgrada, koje su dobile odgovarajući nacionalni naslov - "Hruščovki".
Danas je očito da su najbolji primjeri ove arhitekture, koji su dobrim dijelom i dalje ostali u projektima, dublji i sadržajniji od ideoloških dogmi u okviru kojih su implementirani. Neka nas nerealizovani projekti ovih monumentalnih objekata podsjete da se može i treba graditi nešto novo bez uništavanja povijesnih vrijednosti prošlosti. Ono što nam je istorija dala, bilo dobro ili loše, naša je priča i moramo je prihvatiti takvu kakva jeste.
Preporučuje se:
Staljinova "izgradnja veka", ruševine železničke pruge Salekhard-Igarka
Istorijske ruševine su očaravajuće. U ogromnoj zemlji i ruševinama nema kraja. Jedan od ovih spomenika naše novije istorije proteže se stotinama kilometara duž polarnog kruga. Ovo je napuštena pruga Salekhard-Igarka, koja se naziva i "Mrtvim putem"
Budžet - istorijski, staljinistički i kasniji
Pošast Rusije je birokratija, izvor njenog finansiranja je budžet. kako ona to koristi?
"Grad vrt": nerealizovani master plan Moskve 1950
Godine 1909. osnovano je društvo "Stara Moskva". Razvio je prvi Generalni plan Moskve. Vođe društva bili su arhitekti Aleksej Ščusev i Ivan Žoltovski. U Prvom svjetskom ratu nije bilo vremena za Generalni plan, rad na njemu nastavljen je 1922., a 1923. objavljeni su prvi nacrti Nove Moskve
Staljinova putovanja na krstarenje, o kojima je štampa prećutala
9. septembra 1947. milioni čitalaca Pravde saznali su da je drug Staljin posjetio crnomorske mornare na krstarici Molotov. Ali, suočeni sa povećanom tajnovitošću od početka Hladnog rata, niko nije razumio zašto je Generalissimo završio na ratnom brodu. U međuvremenu, ovo putovanje sa Krima nije bilo posljednje za sovjetskog vođu - u oktobru 1948. napravio je novo putovanje, ovaj put od Feodosije do Sočija, ali to nije objavljeno u štampi
Lažna istorija čovečanstva. Staljinistički neboderi
Ko je izgradio staljinističke nebodere?