7 aviona neobičnog oblika, koje je lako zamijeniti sa NLO-ima

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Od samog dana kada se čovjek prvi put digao u zrak, nije stao ni na dan u potrazi za novim i sve savršenijim oblicima i strukturama. Svake godine inženjeri sa svih strana planete stvarali su nove avione. Ponekad su dobili nešto što, čini se, neće moći da leti.

1. M2-F1

Godine 1963. SAD su testirale avion M2-F1, koji su željeli koristiti za povratak astronauta na Zemlju. Inženjeri su svoju kreaciju u šali nazvali "Leteća kupka". Dimenzije uređaja bile su 6,1x2,89 metara, a masa je dostigla 454 kg. Flying Bath je upravljao jedan pilot. Testiranja su trajala 3 godine, nakon čega je projekat zatvoren. M2-F1 je sada muzejski eksponat u Edwardsu.

2. Stipa-Caproni

Ovaj avion je napravio italijanski inženjer Luiđi Stipa 1932. godine. Majstor je svoju kreaciju nazvao "propeler sa intubama". Uprkos brojnim smelim idejama i dobrim aerodinamičkim performansama, „leteća cev“po svojim parametrima nije mogla da nadmaši postojeći avion. Štaviše, automobil je bio izuzetno nezgodan za vožnju.

3. Vought V-173

Zbog svog karakterističnog dizajna, ovaj avion je u šali dobio nadimak "Leteća palačinka". Vought V-173 je 1943. godine kreirao američki inženjer Charles Zimmerman i postao je prvo vozilo za vertikalno polijetanje. Raspon krila vozila bio je 7,1 metar, a maksimalna brzina mogla je dostići 222 km/h. Avion je zamišljen kao nosač aviona. Sada se može vidjeti na Univerzitetu Smithsonian.

4. XF-85 Goblin

Najmanji mlazni lovac u istoriji, XF-85 Goblin, kreirao je McDonnell 1948. godine. Pretpostavljalo se da će aparat u obliku jajeta biti smješten u odjeljku bombardera. Automobilom su mogli upravljati samo piloti koji su prošli najstrožu selekciju - visina nije veća od 172 cm, a težina ne veća od 90 kg (već u opremi). Projekat je zatvoren 1949.

5. Aero Spacelines Super Guppy

Jedan od najneobičnijih aviona na svijetu, dobrim dijelom zahvaljujući obliku trupa. Automobil je nastao 1962. Avion je izgledao toliko čudno da je svaki skeptik sumnjao da bi Aero Spacelines Super Guppy uopšte mogao da poleti. Međutim, Leteći kit je mogao ne samo da se podigne u nebo, već je sa sobom ponio i 24.500 kg tereta.

6. K-7

Višenamjenski sovjetski avion K-7 bio je pravo "Leteće čudovište". Htjeli su da ga koriste i kao vojnu mašinu i kao civilnu. Džin je bio dugačak 28 metara i imao je raspon krila od 53 metra. Masa aparata je 21 hiljada kg. Avion je mogao da nosi 112 padobranaca ili 8,5 tona bombi. U vojnoj verziji na njemu je ugrađeno i 12 vatrenih tačaka. Nakon 7 uspješnih probnih letova, tokom novog testa dogodila se katastrofa koja je odnijela živote 15 članova posade. Vremenom su odlučili da zatvore projekat.

7. Inflatoplane

Projekat američke kompanije Goodyear iz 1956. godine posebno za Pentagon. Avion je hibrid vazdušnog broda i balona na vrući vazduh. Većina karoserije je napravljena od gumiranog najlona. "Gumeni avion" pokretao je motor snage samo 60 KS.

Kada nije u funkciji, uređaj je stao u malu kutiju, što je omogućilo nošenje čak i u prtljažniku malog automobila.