Sadržaj:
Video: 6 super brzih vozova neobičnog dizajna, ispred svog vremena
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59
Željeznički saobraćaj je oduvijek zauzimao posebno mjesto u saobraćajnoj infrastrukturi svake zemlje. U dvadesetom veku, vozovi nisu mogli da istisnu avione ili automobile koji su strašnim tempom dobijali na popularnosti sa tržišta za prevoz putnika i robe. Na mnogo načina to se nije dogodilo jer su se i vozovi stalno razvijali. Ponekad su inženjeri predlagali dizajne linija i nisu bili na ivici ludila.
1. Schienenzeppelin
Samohodna kočija koju je izgradio njemački inženjer Franz Krukenberg 1930. godine. Glavna karakteristika kompozicije bila je prisustvo propelera s dvije lopatice u stražnjem dijelu (u originalnom projektu ih je trebalo biti četiri!). Voz su pokretali BMW motori. Uspio je ubrzati do 230,2 km/h, što je Schienenzeppelin učinilo najbržim u svoje vrijeme.
Masovna primjena i proizvodnja Schienenzeppelina nije počela, jer je dizajn samohodnog vagona predstavljao opasnost za putnike.
2. Aerotrain
Osnivanje američke kompanije General Motors, koja je nastala 1956. godine. Postavku je dizajnirao Chuck Jordan. Inovativni voz se kretao brže od konvencionalnih, ali se putnicima nije dopao. Zbog velike brzine i male težine automobila, voz se stalno "tresao" iz čega se stekao utisak da vozite kamion po lošem zemljanom putu. Aerotrain nikada nije ušao u masovnu proizvodnju.
3. Crna buba M497
Reaktivno jedinjenje Black Beetle razvijeno je ranih 1960-ih u Sjedinjenim Državama od strane NYC. Godine 1966. počela su prva ispitivanja neobičnog voza. Ambiciozan projekat čiji je cilj namamiti američke putnike sa domaćih avio kompanija na željeznicu. Projekt je vodio inženjer Don Wetzel. Voz je pokretan motorima iz bombardera B-36. Testovi su dostigli brzinu od 295 km/h. Uprkos ovom neverovatnom rezultatu, mlazni motor je napušten u korist konvencionalnog.
4. Cijevna šina
Vratimo se bliže našem vremenu. Evo konceptnog vlaka Tubular Rail, koji je dizajnirao inženjer Robert S. Pally. Glavna karakteristika voza je upotreba posebnih šinskih prstenova, po kojima voz klizi na visini od 5-10 metara iznad tla. Kreatori tvrde da će takav dizajn omogućiti postizanje mnogo većih brzina od onih na monošinama koje danas postaju sve popularnije.
5. Shweeb
Jednošinska pruga iz stvarnog života na Novom Zelandu sa ličnim prozirnim kabinama. Ova vožnja nije test za one sa slabim srcem. Shweeb je otvoren 2006. godine. Projekat pripada Jeffreyju Barnettu. Brzina voza je 45 km/h. Novozelanđani ih žele koristiti u gusto naseljenim gradovima u doglednoj budućnosti.
6. "Berkut"
Projekat super-ekspresnog voza iz Kazahstana, čiji je dizajner Semjon Bolota. Maksimalna brzina Berkuta doseže 512 km/h. Voz će morati da saobraća između glavnog grada države i Almatija. Za 2,5 sata voz pređe 1200 km. Vagoni na dva sprata mogu da prime do 1.056 putnika.
Preporučuje se:
TOP-9 konceptnih automobila SSSR-a, koji su bili ispred svog vremena
Sovjetska automobilska industrija puna je zanimljivih primjera o kojima vrijedi znati. Međutim, među njima ima i onih čija veličina ne bi dozvolila da budu nevidljivi na cesti, ali ih je zaista malo tko vidio. Ali ako bi ove jedinice, impresivne po svojim dimenzijama, prevazišle eksperimentalne prototipove, mogle bi se pokazati kao proboj na svojim poljima. Vašoj pažnji "devet" konceptualnih sovjetskih automobila impresivne veličine, koji su bili ispred svog vremena
"U 2017" - sovjetska filmska traka ispred svog vremena
U Sovjetskom Savezu su voljeli sanjati o budućnosti. I uvijek je izgledalo svijetlo i bez oblaka. Vrhunac prognoza o budućnosti pao je na Hruščovljevo "odmrzavanje", kada je strahovita generalna sekretarka "Kuzkina majka" još odzvanjala svijetom, a sovjetski građani su vjerovali u dolazak komunističkog raja do 1980
Modifikacija domaćih oklopnih vozova iz Ruskog carstva
Historija domaćih oklopnih vozova započela je u Ruskom carstvu, a završila u Sovjetskom Savezu. Unatoč činjenici da je ova vrsta neobičnog oružja korištena izuzetno kratko
TOP-7 dizajna drevnih dvoraca prije nego što su pretvoreni u ruševine
Na našoj planeti ima toliko napuštenih građevina koje su u jednom trenutku bile ugodne oku i bile pravi ukras ovog ili onog područja. Ali vrijeme, ratovi i požari ne štede ništa na svom putu, a sada, umjesto nekadašnjeg luksuza pompeznih dvoraca, samo su ruševine
7 aviona neobičnog oblika, koje je lako zamijeniti sa NLO-ima
Od samog dana kada se čovjek prvi put digao u zrak, nije stao ni na dan u potrazi za novim i sve savršenijim oblicima i strukturama. Svake godine inženjeri sa svih strana planete stvarali su nove avione. Ponekad su dobili nešto što, čini se, neće moći da leti