"Objekat 760": sovjetski tenk sa vazdušnim jastukom koji nije detonirao mine
"Objekat 760": sovjetski tenk sa vazdušnim jastukom koji nije detonirao mine

Video: "Objekat 760": sovjetski tenk sa vazdušnim jastukom koji nije detonirao mine

Video:
Video: Rusi Bogojavljensku noć obeležili kupanjem na -20 stepeni 2024, April
Anonim

U sovjetsko vrijeme ogromna količina vojne opreme bila je dizajnirana za rješavanje raznih borbenih i taktičkih zadataka. Neki automobili čak negdje graniče sa naučnom fantastikom. Šezdesetih godina prošlog vijeka dizajneri su smatrali da ne bi škodilo stvaranje inovativnog terenskog tenka za vojnike, koji bi se oslanjao na zračni jastuk tokom vožnje, a ne na gusjenice. To je iz toga proizašlo.

Evo tenka
Evo tenka

Projekat sovjetskih vojnih konstruktora, nazvan Object 760, je borbeno vozilo koje je danas poznato kao tenk sa vazdušnim jastukom. U stvari, projekat nikada nije završen. Godine 1961. inženjeri su započeli testiranje s eksperimentalnim modelom lakog amfibijskog tenka. U stvari, "Objekat 760" je postao veoma smela varijacija BRDM sa vazdušnim jastukom. Automobil je zamišljen kao vazdušni izviđački transport. Izdali su "tenk" u jednom primjerku.

Jasno su vidljive duvaljke zračnih jastuka
Jasno su vidljive duvaljke zračnih jastuka

Dizajneri VNII-100 bili su odgovorni za razvoj 760. Razvoj je započeo davne 1959. godine. Većina dijelova za novi artikal napravljena je u Čeljabinskoj traktorskoj fabrici. Tu je sastavljen i prvi radni uzorak. Testiranja perspektivne mašine vršena su od 1961. do 1963. godine. Vojsku i dizajnere zanimalo je ponašanje najnovijeg BRDM-a u raznim uvjetima, uključujući tresetišta, vodene površine i djevičanski snijeg.

Pokazao odličnu sposobnost trčanja
Pokazao odličnu sposobnost trčanja

Treba napomenuti da je u to vrijeme SSSR već imao laki super-prohodni tenk, koji je bio u serijskoj proizvodnji. Bio je to model PT-76. Uzorak koji obećava, međutim, uspio je pokazati mnogo više pokazatelje upravljivosti i upravljivosti u testovima, uključujući i na teško dostupnim i gotovo nepristupačnim dionicama staze. Zanimljivo je i to da je korištenje zračnog jastuka štitilo tenk od detonacije većine mina. Do detonacije protupješadijskih punjenja dolazilo je samo u izolovanim slučajevima, a do detonacije protutenkovskih mina u principu nije bilo.

Ispostavilo se da je bolji od analoga svog vremena
Ispostavilo se da je bolji od analoga svog vremena

Borbeno vozilo koristilo je klasičan raspored. Upravljačko odeljenje je bilo ispred tenka, a borbeno u sredini. Pogon je bio pozadi. Posada tenka sastojala se od tri osobe. Prototip nije imao aktivno oružje, ali je nosio lažno artiljerijsko oružje 2A28. Donji stroj 760 sastojao se od dva dijela - glavnog gusjeničarskog motora i pomoćnog zračnog jastuka tipa komore. Potonji je omogućio djelomično rasterećenje mase mašine. U središnjem dijelu rezervoara nalazila su se dva puhala za održavanje zračnog jastuka.

Hrabra odluka
Hrabra odluka

Projekat je ostao obećavajući, međutim, razvoje inženjera dobijene tokom rada sa "Objektom 760" dizajneri su koristili u budućnosti. Uključujući i stvaranje novog "Objekta 761" 1963. na bazi istog VNII-100.

Preporučuje se: