Energetski parazitizam bogatih bogataša

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Novo istraživanje naučnika sa Univerziteta Lids u Velikoj Britaniji otkrilo je izuzetno velike razlike u korištenju energije među bogatim i siromašnim ljudima, kako unutar tako i između zemalja. U radu je ispitivana energetska nejednakost u 86 zemalja svijeta - od visoko razvijenih do razvijenih. Za proračun i analizu korišteni su podaci Evropske unije i Svjetske banke. Naučnici naglašavaju da je ovo prva takva analiza, što ranije nije rađeno, navodi se na sajtu univerziteta.

Glavni nalaz studije je da 10% najbogatijih ljudi na svijetu troši oko 20 puta više energije od 10% najsiromašnijih. Osim toga, kako prihodi rastu, ljudi troše sve više novca na energetski intenzivnu robu: automobile, jahte… A upravo u korišćenju transporta uočava se najjača nejednakost - 10% bogatih troši 187 puta više goriva i energije za putovanja od istog procenta siromašnih. Štaviše, fosilna goriva su mnogo veća od "zelenih". Bogati takođe čine trećinu svetskih troškova za grejanje i kuvanje.

Istraživači također ističu neravnomjernu distribuciju energetskih tokova između zemalja. Od svih zemalja, Britanija i Njemačka su najodgovornije za troškove energije. Tako je 20% britanskih građana uvršteno na listu najvećih potrošača energije, uz 40% stanovnika Njemačke i 100% Luksemburga. U međuvremenu, samo 2% kineskog stanovništva nalazi se na ovoj listi bogatih potrošača, a samo 0,02% onih u Indiji. A najsiromašnijih 20% Ujedinjenog Kraljevstva troši 5 puta više energije po osobi nego 84% stanovništva Indije (to je otprilike 1 milijarda).

Istovremeno, najveći dio energije u svijetu, a posebno u evropskim zemljama, proizvodi se sagorijevanjem fosilnih goriva, što dovodi do emisije velike količine stakleničkih plinova u atmosferu. Takve emisije doprinose porastu prosječne svjetske temperature, kao rezultat toga imamo negativne posljedice u klimatskim promjenama.

Autori upozoravaju da bi se bez smanjenja potrošnje i značajne političke intervencije energetski otisci mogli udvostručiti do 2050. u odnosu na ono što je bilo 2011., čak i ako se energetska efikasnost poboljša. Ako transport nastavi da zavisi od fosilnih goriva, ovo povećanje bi bilo pogubno za klimu, a autori studije sugerišu da se trajne nejednakosti mogu sprečiti odgovarajućim intervencijama. Različite populacije zahtijevaju različite oblike djelovanja: energetski intenzivna potrošnja poput letenja i vožnje skupih automobila, koja se uglavnom javlja uz vrlo visoke prihode, može se regulisati putem poreza na energiju.

Istraživači kažu da je potrebno ozbiljno razmisliti o tome kako promijeniti izuzetno neravnomjernu raspodjelu globalne potrošnje energije kako bi se riješila dilema osiguravanja pristojnog života za sve uz zaštitu klime i ekosistema planete.