Prema Suncu uz pomoć atomskih motora: SSSR je htio pomjeriti Zemlju

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Početkom 1950-ih, na talasu euforije od "pripitomljavanja atoma", poznati sovjetski naučnik general, poštovalac ideja Ciolkovskog, Georgij Pokrovski, smislio je kako da poboljša život na Zemlji. Predložio je postavljanje nuklearnih elektrana na Južnom polu ili na ekvatoru, koje bi izbacile našu planetu iz orbite i poslale je u slobodan let.

“Nakon što se napuni energijom i mineralima uzetim sa drugih planeta, osim Sunca može se obezbijediti osvjetljenje i grijanje Zemlje i otići u udaljene zvjezdane sisteme da ih proučava i koristi za dobrobit čovječanstva koje se beskonačno razvija”, napisao je Pokrovski.

Georgij Josifović Pokrovski rođen je 1901. Sredinom 1920-ih bio je šef odsjeka za fiziku na Moskovskom građevinskom institutu i ujedno obožavatelj ideja i eugenike Ciolkovskog. Godine 1928. primljen je u Njemačko društvo fizičara. Godine 1932. prebačen je u Crvenu armiju za načelnika odseka za fiziku Vojnotehničke akademije. Dobija čin general-majora inženjersko-tehničke službe. Doktor tehničkih nauka.

Od 1936. Pokrovski je bio član uredništva časopisa "Tehnologija mladih". Narodni komesarijat, a potom i Ministarstvo odbrane smatrao ga je nezvaničnim kustosom sovjetskih pisaca naučne fantastike. I sam Pokrovski piše naučnofantastične priče pod pseudonimima, kao i autor više od stotinu fantastičnih slika i ilustracija za knjige i članke u naučnim i tehničkim časopisima. U nekrologu u časopisu "Tehnologija mladih", br. 3, 1979. piše:

„Georgy Iosifovich Pokrovsky, član uredništva časopisa od 1936. godine, iznenada je preminuo. Profesor Pokrovski je poznat po brojnim radovima iz oblasti tehničke fizike, jedan je od osnivača teorije centrifugalnog modeliranja, koja je dobila međunarodno priznanje. Ostavili smo izuzetno svestranu, zavisnu osobu, čija ga je energija zadivila. Bio je autor prvih naučno-fantastičnih ilustracija u istoriji časopisa. Zahvaljujući oštrom pogledu Georgija Josifoviča Pokrovskog, njegovom neverovatnom osećaju Od novine da su čitaoci časopisa mogli vizuelno da zamisle svemirsku arhitekturu budućnosti, prvi reaktor, raketnu stanicu, jedinstvene i za svoje vreme čudne tankoslojne strukture“.

Čovječanstvu prijeti "toplotna smrt" - promrmljali su jednom proroci smaka svijeta. Jednog dana će se Sunce ohladiti, svi izvori energije će biti iskorišćeni, život će se zamrznuti u hladnom svemiru, doći će smrt čovečanstva.

Da li je sa savremenim saznanjima moguće riješiti problem beskrajnog razvoja čovječanstva? Na takvo pitanje možemo odgovoriti jasno i čvrsto. Da, čak i sa našim trenutnim saznanjima moguće je postaviti takav zadatak. A rješenje ovog zadatka budućnosti moglo bi se provesti na nekoliko načina. Prvi način je da se jednog dana osigura istraživanje drugih planeta od strane ljudi koji koriste svemirske rakete ili druge svemirske brodove.

Ova metoda se, nesumnjivo, može primijeniti na razvoj planeta Sunčevog sistema. Let pojedinačnih raketa ka drugim zvezdanim sistemima, iako je u principu moguć, ali će zbog izuzetno velikog dometa biti veoma dug. Ljudi bi mogli putovati takvim brodom samo ako se smjenjuju mnoge generacije. Pokušajmo pronaći drugi način. Na prvi pogled će izgledati previše hrabar. Ali s visokim razvojem tehnologije u dalekoj budućnosti, takvo rješenje je u principu izvodljivo.

Ovo rješenje je transformirati cijelu našu planetu u cjelini u džinovski svemirski brod koji će se kretati ne orbiti, već putem koji je zacrtao čovjek.

Da bi se kontrolisalo kretanje Zemlje, moguće je doneti ubrzanje globusu pomoću ogromnog mlaznog motora, čija se osa mlaznice poklapa sa osom Zemlje. Očigledno je da je takav motor pogodno smješten na Antarktiku, u regiji Južnog pola, poravnavajući svoju osu sa Zemljinom osom. Uslovi za svemirsku navigaciju će ovakvom ugradnjom motora biti jako ograničeni, ali će se moći lakše prilagoditi površina zemaljske kugle onim promjenama koje će nastati ubrzanjem Zemljinog kretanja. Ove promjene će se manifestirati u obliku jake oseke na južnoj hemisferi i jednako snažne oseke na sjevernoj hemisferi.

Uz pomoć motora postavljenog na osi globusa, nemoguće je usmjeriti Zemlju u bilo kojem smjeru. Instalacija neće biti dovoljno manevarska. Drugi, fleksibilniji način kontrole kretanja Zemlje je instaliranje više mlaznih motora u tropskim krajevima. U tom slučaju, motori će moći raditi naizmjenično; u svakom trenutku će se uključiti motor koji ima os koja se poklapa sa smjerom kretanja Zemlje duž njene orbite.

Veoma ozbiljan zadatak je očuvati Zemljinu atmosferu od uvlačenja i bacanja u svemir mlaznim mlaznicama motora. Sam dizajn takvih motora, koji moraju raditi na bazi termonuklearnih reakcija, nesumnjivo je najteži problem.

Prilikom približavanja jednoj ili drugoj planeti potrebno je postaviti način kretanja Zemlje i druge planete blizu zajedničkog težišta na način da se izbjegne uništenje planeta djelovanjem sila međusobnog privlačenja (plime i oseke). talasi), kao i njihov međusobni sudar. Pod ovim uslovima, Zemlja i planeta će kružiti jedna oko druge na relativno velikoj udaljenosti. Kroz ovaj jaz će biti moguće prenijeti teški vodonik (tešku vodu), uranijum i druge korisne nuklearne minerale na Zemlju.

Napunjen energijom i mineralima preuzetim sa drugih planeta, moguće je, pored Sunca, obezbijediti i osvjetljenje i grijanje Zemlje i uputiti se u udaljene zvjezdane sisteme kako bi ih proučavao i koristio za dobrobit čovječanstva koje se beskonačno razvija.

Od prve nuklearne elektrane do svemirskih projekata je veoma dug put. Ali ne postoje granice za moć ljudskog uma.

U "Tehnologiji mladih" br. 4 za 1959. Pokrovski nastavlja svoje ideje. U članku „Dizanje“u svemir „predložio je da se izgradi toranj visok 160 km, koji bi zbog uslova čvrstoće i stabilnosti trebao imati oblik roga, prečnika 100 km na Zemlji i 390 m Gornja platforma tornja, napravljena od polimernog materijala i ispunjenog vodonikom, mogla je da nosi teret od 260 hiljada tona. Pokrovski je smatrao da je glavna svrha takvog tornja postavljanje astronomskih i astrofizičkih instrumenata van atmosfere.

U zaključku je napisao: "Ako je toranj napunjen helijumom, tada bi se baloni puni vodonikom mogli podići na veliku visinu. To bi moglo zamijeniti razne vrste dizala."

Pred kraj svog života, Pokrovski je prešao na svjetovnije ideje. Na primjer, dizajnirao je nuklearno terensko vozilo od 1.000 tona za Arktik na papiru. Poslednji generalov projekat bili su džinovski vazdušni brodovi za Sibir nosivosti 300-350 tona. Oni su trebali povezati najudaljenije kutke sjeverne Evroazije u jedinstvenu transportnu mrežu.