Ako je drvo lakše od vode, zašto su drveni brodovi potonuli?

Sadržaj:

Šta je razlog za poplave

Video: Ako je drvo lakše od vode, zašto su drveni brodovi potonuli?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Ranije su svi brodovi bili drveni, ali im to nije pomoglo u olupini. Sigurno su otišli u morske dubine. Mnogi su još uvijek na dnu, o čemu svjedoče fotografije koje su snimili ronioci u raznim dijelovima svijeta. A ako je drvo mnogo lakše od vode, zašto se to dešava?

Mnogi drveni brodovi su još uvijek na dnu, o čemu svjedoči

Šta je razlog za poplave

Popularne vrste drveta koje se koriste za brodogradnju su mnogo manje gustoće od vode

Ako je u bitci nastala rupa, tada su se polako svi odjeljci punili vodom, nakon čega je brod nestao u dubinama mora. Ali gustoća popularnih vrsta drva koje se koriste za izgradnju brodova je mnogo manja od vode. Osim toga, prije nego što je korišten, materijal je bio dobro osušen, što je bilo gotovo udovičko smanjenje performansi. Prema svim pravilima, čak i brod potpuno napunjen vodom mora ostati na površini. Ali u životu je sve drugačije.

U dobra stara vremena, skoro svi brodovi su bili opremljeni velikim brojem čeličnog oružja sa municijom

Dva su faktora koja igraju odlučujuću ulogu. U stara dobra vremena, gotovo svi brodovi su bili opremljeni velikim brojem čeličnog oružja sa municijom (topovi, topovska kugla za njih na lageru). Gustina je postala mnogo veća od gustine vode - oko sedam i po puta.

U nekim slučajevima na brodovima su bile prisutne i druge čelične konstrukcije koje su znatno otežale brod. To je odigralo ulogu i bio jedan od razloga za poplave, štoviše, brze. Na kraju krajeva, gustoća broda je kao rezultat postala veća od vode.

Postepeno, drvo zasićuje vodu u sebi, postaje teško i tone

U starim danima, vanjski elementi broda bili su prekriveni posebnim vodoodbojnim premazom

Ali činjenica da trupci i odvojene daske leže u blizini brodova na dnu mora i okeana ne može se objasniti ovom činjenicom. To je jednostavno. Postepeno, drvo zasićuje vodu u sebi, postaje teško i tone.

U stara vremena ovoj činjenici nije se obraćala posebna pažnja. Vanjski elementi broda bili su prekriveni posebnim vodoodbojnim premazom: voskom, masnoćom i tako dalje.

U moru je voda preslana i ima svoja svojstva koja negativno utiču na impregnaciju

Ali u moru je voda preslana i ima svoja svojstva koja negativno utječu na impregnaciju. Potonji je brzo nestao iz šume. Istovremeno, troškovi obrade sredstava bili su prilično skupi.

Kao rezultat toga, brodovi su s vremenom bili potpuno zasićeni morskom vodom, a drvo se pretvorilo u materijal čija je težina mnogo veća od težine vode. Gustina stabla mogla bi dostići 1.100 kilograma po kubnom metru.

Drvo je bilo potpuno zasićeno vodom i brod je mogao ići na dno

Zbog činjenice da drvo može biti potpuno zasićeno vlagom, trupci se postepeno više nisu spuštali niz rijeku, jer su se mnogi utopili usput, zasitivši se previše vode.

Preporučuje se:

Lakše za livenje nego izdubljivanje: odlivak od antičkog ojačanog kamena

Nekoliko primjera starih proizvoda sa elementima za ojačanje. Ono što prema istoriji antičkog svijeta ne bi trebalo biti

Zašto su drveni putevi zamijenjeni kamenim u 19. vijeku?

Putevi u Rusiji su uvek bili teški, kao i sa logistikom uopšte. Osigurati zemlju kvalitetnim putevima smatralo se izazovom iz raznih razloga. Do 19. vijeka podloga u carstvu bila je uglavnom kaldrma. Međutim, sredinom stoljeća, zemlja je počela masovno prelaziti na drugi materijal - drvo, ili se čak ispostavilo da je od bilo koje vrste premaza, samo dobro nabijajući tlo