Croton sistem vode. Akvadukti iz 19. stoljeća
Croton sistem vode. Akvadukti iz 19. stoljeća

Video: Croton sistem vode. Akvadukti iz 19. stoljeća

Video: Croton sistem vode. Akvadukti iz 19. stoljeća
Video: 🌹Вяжем шикарный женский джемпер спицами по многочисленным просьбам! Подробный видео МК! Часть 3. 2024, Maj
Anonim

O Crotonskoj brani kao o inženjerskom remek-djelu 19. stoljeća pisano je dosta, postoji odličan članak autora "rekao je sam" puno dobrih fotografija…

Ali želim da pričam ne toliko o samoj brani, ili o akvaduktu kojim se voda snabdevala Njujorkom, koliko o tehnologijama gradnje, koje su se od davnina nekako iznenada pojavile u 19. veku i, štaviše, nisu zaboravljene ni u početkom 20. veka!

Ali prvo, svejedno, o Crotonskoj brani i neka mi oproste čitatelji koji su već pogledali članak na linku, pokazaću opet neke fotografije, ali iz drugog ugla…

Vodovodni sistem Croton sastoji se od tri komponente - brane sa akumulacijom, akvadukta i rezervoara.

Ovaj most je Crotonski akvadukt, metalni rasponi su napravljeni u 20. vijeku za transport..

A ovako je akvadukt izgledao prije..

A ova zloslutna, kiklopska struktura Croton rezervoar…

Istorija gradnje je pomalo "čudna", navodno je počela 1836. godine, postojala je nekakva stara brana… a završena 1906. godine. Hajde da pogledamo gradilište…

Napravljen je sistem tipa žičare koji je omogućavao kretanje, transport blokova do šest tona, ne znam koliko je to tačno… sistem žičare na blokovima se jasno vidi.

Međutim, postoji nekoliko fotografija koje dovode u sumnju činjenicu da se ovdje odvija gradnja, a ne rekonstrukcija uz pomoć antičkih arhitekata "naručenih" iz Italije.

Zadnja fotografija jasno pokazuje da je to bila uništena građevina i da se obnavlja… ovo je naravno moja hipoteza, ali je predobra za sva razaranja koja su zadesila gradove Amerike sredinom 19. stoljeća…. pa onda je bila IZLOŽBA, naravno, u Njujorku 1854. godine, ne vole da pričaju o tome… ali iz nekog razloga je i ona izgorjela!

Pa, Bog ih blagoslovio, sa uništenjem… tako ili ne, ali brana je obnovljena ili izgrađena! Želim da navedem čitaoce na ideju da je antika, koju poznajemo sa akvaduktima, kao neotuđivim atributom, kraj 18. veka u svom najboljem izdanju! Našao sam retku fotografiju - Croton akvadukt iznutra…ne obraćajte pažnju na golu ženu u njemu…ovo je Mira Kim, Azijatkinja koja voli da se slika gola, ali zahvaljujući svojoj neobičnoj strasti, iznutra se vidi akvadukt…i dosta je starinski - rezani blokovi na romaničkom cementu - krečnjaci na zidovima.

Sada uporedimo očigledno antičke akvadukte koji su čudesno stajali hiljadama godina…

Pa koja je razlika sa akvaduktom iz 19. vijeka??? Dve hiljade godina izmedju njih???

A ovo je akvadukt u Sevastopolju, navodno su ga obnovile okupacione trupe tokom Krimske kampanje

I ovaj "milioniti most" je takođe akvadukt, u Moskvi, sagrađen krajem 19. veka, pošto se odjednom pokazalo da u Moskvi praktički nema pitke vode… usput, ispostavilo se da mnogi akvadukti sagrađeni u 19. veku zovu se mostovi, pa, most nije akvadukt, njegova izgradnja u 19. veku više ne upada u kontradikciju.

Želim da vam skrenem pažnju na rupe u blokovima, ako su to veliki blokovi, moraju biti rupe, veće ili manje, okrugle ili kvadratne…sada znam zašto su

Niko ništa nije vukao ni rukama ni po grbi, pravio "rupe" zakucao iglu sa prstenom i zakačio za sistem užadi i blokova i pomerio…. evo antigravitacije za vas!

Toliko davnina, ovo je kraj 18. i početak 19. veka, a onda se negde u ovo vreme desilo nešto strašno, da su pokušali da zaborave i izbiju nam iz glave. Evo jedne interesantne fotografije istanbulskog akvadukta…vidite,i Stanbulu nije lose…

Komentar Dmitrija Myljnikova:

Inače, prilikom mog poslednjeg putovanja u Sankt Peterburg, direktor firme u kojoj sam radio mi je rekao da postoji "stara" kanalizacija koja prolazi ispod grada u vidu posebnih tunela. Sve je od kamena, tehnologije su iste kao na nasipima. Počinju odmah iznad grada od Neve, prolaze ispod grada i na kraju izlaze u Finski zaliv. Visina je veća od ljudske visine. Širina je oko dva i po metra. S lijeve i desne strane nalaze se šetnice širine nešto manje od pola metra po kojima se slobodno šeta. Čitav trik sistema je u tome što tamo stalno teče voda, koja ispire sve što tamo stigne. Odnosno, u cijelom sistemu kanala nagibi su vrlo precizno proračunati i izgrađeni tako da voda teče gravitacijom.

Smatra se da je ovaj sistem počeo da se gradi u 18. veku, a završen u 19. veku. Većina njih je još uvijek važeća.

Nemam razloga da mu ne vjerujem, on se već duže vrijeme bavi inženjerskim mrežama, uključujući i Sankt Peterburg. Istovremeno, on apsolutno nije naša osoba, tehničar sa klasičnim sovjetskim obrazovanjem.

Preporučuje se: