Kako se premeštaju zgrade od više tona

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Među inženjerskim izazovima koje je čovječanstvo moralo riješiti, postoje i oni koji izazivaju nešto poput svetog strahopoštovanja u duši. Premještanje zgrada s mjesta na mjesto je očigledno jedan od njih. U samoj ideji da se kuća otrgne od Majke Zemlje, već postoji nešto neprirodno i neopozivo. Ali ako je potrebno, onda je potrebno, a čak je u 15. stoljeću legendarni Aristotel Fioravanti (prije nego što je postao ruski arhitekta i vojni inženjer) premjestio zvonik u svojoj italijanskoj domovini.

Nama, stanovnicima Rusije, a posebno Moskovljanima, vrlo je bliska tema preseljenja zgrada, jer je bilo vremena u našoj novijoj istoriji kada se centar glavnog grada Rusije sa svojim „starorežimskim“zgradama aktivno prilagođavao svetlu komunisticku buducnost.

Zatim, 1930-ih, prema Generalnom planu rekonstrukcije Moskve kroz centar, odlučeno je da se izgradi nekoliko širokih ulica. Tamo gdje su nove avenije bile skučene, čitavi kvartovi su se pretvorili u ruševine. Ipak, neke kuće su zaslužile posebnu sudbinu - nisu srušene. Oni su jednostavno bili dirnuti.

Najpoznatije zgrade koje su se preselile na novu adresu su tadašnja zgrada Moskovskog gradskog veća (prvobitno kuća general-gubernatora, koju je sagradio MF Kazakov), dvorište Savvinskog manastira, zgrada Očne bolnice - sve u Tverskoj ulici.

O istoriji moskovskih "permutacija", o izuzetnom inženjeru Emanuelu Hendlu, koji je režirao pokrete, već je mnogo napisano. Međutim, nije ništa manje zanimljivo pogledati samu tehnologiju prijenosa zgrade s mjesta na mjesto.

Zaista, čak i neupućeni razumiju da su glavni problemi koje inženjeri moraju riješiti ogromna težina objekta koji se pomiče i njegova krhkost. Kuća mora biti vrlo delikatno otrgnuta od temelja, podignuta, premještena i uspjeti da se ne uništi.

Zagladiti u zemlju

Prvi korak je nekako odvojiti kuću od baze. Da biste to učinili, oko zgrade se otkine rov, a zatim se odsječe od temelja. U praksi moskovskih pokreta metalni kablovi su korišteni kao alat za rezanje. Naravno, u ovoj fazi zgrada neće otići nikuda: dovoljno je malo je pomaknuti sa svog mjesta - i ona će početi da se urušava. Prije nego što putovanje počne, cigla, kamen ili drvo morat će se držati zajedno.

Prvi korak je ojačanje objekta takozvanim pojasnim gredama. Druga opcija je opasati kuću betonskim monolitom. Sljedeći korak je izgradnja moćnog metalnog okvira na kojem će zgrada krenuti na put.

Vanjski i unutrašnji zidovi, koji će biti okomiti na smjer kretanja, su najranjiviji, pa ih je potrebno posebno ojačati. U zidovima su napravljeni uzdužni žljebovi (trake) u koje su ugrađene moćne željezne grede u obliku I-grede.

Ove armaturne konstrukcije se nazivaju okrugle grede. Otvori za šine su probušeni u zidovima ispod rand greda (oni će ići okomito na rand grede). Na položenu stazu se postavljaju valjci, a na njima - takozvane trkaće grede. Iznad greda za trčanje postavljaju se poprečne grede, koje su čvrsto pričvršćene za grede, ali još ne dodiruju trkaće.

Ovako osnovni okvir poprima svoj konačni oblik. Konačno, metalni klinovi se zabijaju u preostali razmak između vozne i poprečne grede. U ovom trenutku, težina zgrade se prenosi sa temelja na valjke postavljene na šine. Ostaje rastaviti dijelove zida između razmaka za šine, a kuća se može kotrljati.

Zapravo, opisana tehnologija je samo jedna od opcija. U različitim slučajevima, ovisno o težini kuće i drugim uvjetima, dizajn potpornog okvira i načini njegovog postavljanja na valjke mogu biti različiti. Ali opći princip je ostao nepromijenjen. Prilikom premještanja zgrade bilo je uobičajeno koristiti dizalice i vitla za povlačenje zgrade naprijed.

Kuća Mossovet jedan je od najpoznatijih primjera preseljenja zgrada u Moskvi. Zgrada (koja još nije bila izgrađena) je 1939. godine izmeštena u kvart za 13,6 m. I pored prigovora arhitekata (nema potrebe žuriti sa premeštanjem zgrada), nekadašnja kuća generalnog guvernera otišao na novo mesto „stahanovljevim tempom” - za 41 minut.

Sve to još jednom dokazuje da je bilo puno politike, ideologije i želje da se Zapadu demonstriraju tehnička dostignuća zemlje pobjedničkog socijalizma u modi premještanja zgrada. U današnjoj, već buržoaskoj Moskvi, premeštani su samo železnički mostovi. Kuće se različito tretiraju.

sta je sa nama?

Iznenađujuće je i tužno da su sovjetski podvizi u oblasti pomeranja zgrada praktično nepoznati u inostranstvu. Jedna od posjećenih američkih popularnih naučnih lokacija u pet najtežih zgrada koje su ikad premještene, nema nijedne moskovske zgrade, ali postoje četiri američke, iako je izvjesna kineska kuća priznata kao rekorderka. Bio je težak 13.500 tona i pomeren za 36 metara, zbog čega je ušao u Ginisovu knjigu rekorda. Vrijedi samo podsjetiti da je dvorište Savvinskoye koje je prenio Handel težak 23.000 tona.

Deluje nepravedno, ali ovde ima zrnce istine. Naša epopeja s urbanim rekonstrukcijama ostala je u dalekoj prošlosti, kada je SSSR mjerio svoja dostignuća sa Sjedinjenim Državama. Amerika je bila označena kao leglo buržoaskih običaja, ali joj je potajno zavidjela na njenoj tehnološkoj moći. Ali upravo je u Sjedinjenim Državama kretanje zgrada po prvi put u istoriji stavljeno na komercijalnu i industrijsku osnovu. I danas tamo sele kuće.

Unatoč činjenici da se kolica s kotačima na pneumatskim gumama sada najčešće koriste za prijenos konstrukcija, postoje izuzeci. 2000. godine u državi Sjeverna Karolina prebačen je cijeli svjetionik od cigle visok 59 m i težak oko 4.000 tona. Ovaj kolos je morao savladati udaljenost od 870 metara na posebnoj željezničkoj platformi.

Dizalice i kotači

Na primjer, 2001. godine izmještena je zgrada starog terminala na aerodromu Newark u New Jerseyu. Njegova težina je, inače, oko 7000 tona. Istina, tehnologije koje se danas koriste za premještanje takve kabaste robe su nešto drugačije od gore opisanih. Sada, umjesto valjaka, kotači se gotovo univerzalno koriste.

Sve počinje na uobičajen način. Kuća je ukopana u rov radi otkrivanja temelja, odvojena od njega, a kroz podrum se u zgradu dovode moćne I-grede (kao što su randžaste grede). Oni će činiti okosnicu čvrstog okvira. Slijedi najvažniji dio cijele akcije - zgrada mora biti podignuta kako bi se ispod nje dovezla kolica na točkovima. To se radi pomoću hidrauličnih dizalica.

Dizalice su postavljene na drvene blokove. Sam proces podizanja zahteva filigransku preciznost. Sila treba biti ravnomjerno raspoređena i zgrada ne bi trebala nagnuti. U toku rada, dok neke dizalice drže zgradu, dodatne šipke se postavljaju ispod drugih. Tada su ove utičnice već aktivirane.

Moderna oprema omogućava kontrolu svih radnih dizalica u isto vrijeme, osiguravajući da podignuta zgrada zauzima savršeno horizontalan položaj. Kada se dostigne potrebna visina, kolica na točkovima se dovode ispod metalnih greda okvira.

Uz pomoć nosača, kolica se oslanjaju na gvozdene grede, preuzimajući težinu zgrade na sebe. Tada počinje tegljenje. Ponekad, ako zgrada nije velika, umjesto kolica, ispod nje se dovozi poseban kamion sa ogromnom platformom na kojem se vrši transport.