Zabranjene tehnologije. Dio 4. Tehnologije za rušenje WTC 11/09

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Poznato je da su provokacije uz korištenje aviona koji napadaju objekte u Sjedinjenim Državama razvijale američke specijalne službe još od vremena kubanske raketne krize. Konkretno, iz materijala sa kojih je skinuta oznaka tajnosti 1997. godine, saznalo se za operaciju kodnog naziva Northwoods, koja je trebala postati "osnova za vojnu invaziju na Kubu". Među ovim fantastičnim dokumentom, predloženo je izvođenje lažnih terorističkih napada u američkim gradovima, praćenih smrću civila i vojnog osoblja, ili incident sa dronom iz Majamija (prema zvaničnoj verziji - sa "čarter letom sa koledzom" studenti lete na odmoru“, daju SOS signal i eksplodiraju nakon „napada kubanskih boraca“).

Sada pređimo na razmatranje elemenata trećeg nivoa informacije "matrjoške" o događajima od 11. septembra. Inače, mnogi istraživači i "tragači za istinom" bili su bijesni kada su shvatili koliko dugo "sjede na udici i navlače" drugi nivo… mogući scenario događaja.

Godine 1999 - početkom 2000. američka vojska je privatno kupila dva putnička Boeinga od indijske aviokompanije, a zatim ih modificirala u Edwards AFB. Svi njihovi unutrašnji dijelovi su zamijenjeni; svi serijski i identifikacioni brojevi su uništeni. Prvobitno je osoblje baze bilo obaviješteno da će laserska oprema velike snage biti instalirana u nosu aviona. Međutim, u stvarnosti, tijelo ovog lasera je uključivalo i nosni odjeljak i cijeli trup Boeinga.

Niti terorista istine11 ni svjetski filozof101, koji se s njim slaže, ne izvještavaju ništa o načinu pumpanja i snazi uređaja. [Ali neki značajni izvori su izvestili da je SSSR lansirao sličan super-moćni laser u svemirsku orbitu još 1977. godine (iz beleške 20:50). Ova obavještajna informacija je potaknula pokretanje tajnog projekta za stvaranje sličnog super-moćnog lasera od strane pedesetak najboljih zapadnih naučnika (klackalica; 60 miliona dolara; od 23:13)].]

Tokom "terorističkih napada" u avionima nije bilo živih ljudi. (Zbog toga je od 19 terorista (prema zvaničnoj verziji koji su poginuli 11. septembra) najmanje sedam bilo živo, a naknadno su dali intervjue (njihova imena i fotografije su ovdje; pogledajte i video). zatim) ostali o "putnicima" otetih Boeinga istorija šuti. Neki istraživači su došli do zaključka da su neka imena žrtava izmišljena, a ulogu pojedinih žrtava i rođaka igrali su glumci.]

Zapravo, ono što je imalo oblik putničkog Boeinga bili su veliki, prefarbani dronovi usmjereni na infracrveno (poput pametnih bombi ili krstarećih projektila). „Aktiviranje“kamikaza lasera bilo je vrlo kratkotrajne, pulsirajuće, zapravo, eksplozivne prirode (potrebne su milisekundi, a ne nekoliko sekundi da se uništi meta-prepreka).

Nekoliko sekundi prije nego što su se srušili na toranj u podrumima i na donjim spratovima svake od kula WTC-a, napravljene su snažne eksplozije unaprijed postavljenih bombi (ove eksplozije su potvrđene brojnim svjedočanstvima). Eksplozije su dovele do velikih razaranja unutar zgrada, kao i do povreda i opekotina ljudi na onim spratovima na kojima su se eksplozije dogodile (bilješka 1: 17-14: 43).

Prvi avion je leteo malom brzinom i udario u gornje spratove; drugi - na maksimumu, oko 500 čvorova na sat - i udario malo niže. (Glavne mete u kulama, kao što je ranije objavljeno, bile su kancelarije "klimatskih" kompanija (vidi str.14-8) i Fuji banka puna kutija sa neobičnim sistemima za neprekidno napajanje; spekuliše da je UPS bio prerušen u eksplozivnu napravu za termite.)

Trenutak prije "kontakta" eksplodirao je neobičan laser na svakoj strani. Impuls je razbio čelične grede vanjskog perimetra i sve unutrašnje pregrade duž ose krila Boeinga, tako da je avion nesmetano ušao u kupolu, "kao vreli nož u puteru". Apsolutno bezopasna za čelik, "meka" aluminijumska krila punjena mlaznim gorivom, neshvatljivo su "probila" čelične grede, a avion je potpuno nestao u dubini svake od kula. Može se pretpostaviti da su laseri "ispalili" zrake protona.

Gotovo u svim video kadrovima koji sadrže trenutak "izlaska" nosa trupa, bilježi se nestanak slike za 0,25 sekundi, ili kut ne dozvoljava da se vidi suprotni zid. Uključena video kamera, koja je "snimala asfalt" u trenutku udara o prvi toranj, snimila je neuobičajene elektromagnetne smetnje djelić sekunde prije. Uzimajući u obzir brzinu zvuka (sa visinom tornja od 430 m, kašnjenje je otprilike 1,3 sekunde), elektromagnetski "pikap" se poklapa sa prolaskom "aviona" kroz toranj (od oznake 0:20). (Pogledajte i ovdje (video) i ovdje (fotografija))

Nos Boeinga polijeće sa suprotne strane zgrade WTC-1 (na koti 13:43). U televizijskim studijima, očevici ovog “efekta” opisali su ga uživo na sljedeći način: “ ABC », Peter Jennings: "Vidi, ceo avion ulazi u zgradu sa jedne strane a izlazi sa druge" i " WNYW », Jim Ryan: "Evo ga! Avion je poleteo sa suprotne strane Svetskog trgovinskog centra!"

Očigledno, misteriozni bljeskovi snimljeni u svim kadrovima koji prikazuju trenutak "udara" na toranj odgovaraju aktiviranju lasera. Tada se sa suprotne strane nebodera "prikazuje" nos aviona, a zatim ga sakriva vatrena lopta. Izbočina nosa Boeinga je izuzetno osjetljiv, mekani dio trupa aviona, i dobija duboka udubljenja čak i kada udari u pticu. Tako se nos pravog Boeinga nije mogao pojaviti sa suprotne strane WTC tornja, nakon sudara sa nekoliko "slojeva" čeličnih greda.

Lijevo: Još jedan pogled na zgradu br. 6 od 8 spratova. Slike visoke rezolucije jasno pokazuju da su neke čelične konstrukcije zahrđale gotovo istog trenutka. Desno: Pogled na „rupu“sa nivoa prizemlja zgrade br. 6. Uočljiv je kružni oblik „rupe“, njen vertikalni „usjek“, kao i odsustvo sadržaja osam spratova iznad.

Najneobičnija karakteristika rupa u zgradama WTC-a je odsustvo krhotina unutar njih. Praktično nije bilo sadržaja svega što je bilo na uništenim spratovima - od toaleta, kompjutera, kancelarijskog nameštaja, kablova i hiljada drugih elemenata unutrašnje "ispune" do čeličnih i betonskih fragmenata sa "srušenih" nebodera - praktički nije bilo ni cilindričnih" rupe" na dnu. U zgradama zgrada pojavili su se prazni vertikalni cilindrični otvori. Veći dio jedne zgrade nestao je sa ostacima koji su mogli uzrokovati da se sruši; pritom je "odsječeni" dio zgrade ostao netaknut, samo što je bio na nevjerovatan način zakrivljen, kao da nije od čelika i betona, već od plastelina.

Lijevo: Tamnocrvena linija označava perimetar WTC-4; strelice označavaju "liniju za odsecanje". Preživjelo je oko 1/5 zgrade; 80% WTC-4 nestalo je bez traga. Polovina spratova preostalog fragmenta je "nestala", a sama zgrada je snažno zakrivljena. Centar: Preživjeli i nestali fragment zgrade br. 4 (pogled odozgo i sa strane). Desno: Zakrivljeni dio zgrade br. 4 na pozadini čeličnih konstrukcija predvorja kule br. 2 (u lijevom uglu) (pogled sa nivoa tla).