Ekoduki - mostovi za životinje Od Primorja do Singapura
Ekoduki - mostovi za životinje Od Primorja do Singapura

Video: Ekoduki - mostovi za životinje Od Primorja do Singapura

Video: Ekoduki - mostovi za životinje Od Primorja do Singapura
Video: Дом С Активным Полтергейстом! В Него Нельзя Заходить! | House With Active Poltergeist! 2024, Maj
Anonim

Ekoduk je gradnja putne infrastrukture koja je vrlo neobična za Rusiju.

Takve zone se nazivaju ekološki tuneli/mostoviili eko patke, te ih izgraditi na način da njihov izgled bude što sličniji prirodnom staništu životinja koje ga prelaze.

Ecoduks pomaže u održavanju divljih životinja u životu i čini puteve sigurnijim za vozače na mjestima gdje životinje mogu preći cestu. Čak iu Rusiji ima takvih.

Autoputevi i putevi su oduvijek bili mjesto povećane opasnosti i za ljude i za životinje. A ako se čovjek može sam brinuti o sebi, onda su divlje životinje lišene takve mogućnosti kada se moraju suočiti s civilizacijom. Nažalost, teško je precizno izračunati koliko životinja godišnje ugine pod točkovima automobila, jer nisu sve činjenice službeno zabilježene. Samo u 2018. ustanovljeno je više od 400 slučajeva sudara. Sasvim je očigledno da su stvarne brojke mnogo veće.

Kako bi se pomoglo životinjama da izbjegnu bolnu smrt i spriječile prometne nesreće, u kojima mogu stradati i ljudi, grade se eko-patke. Ekoduk je posebno opremljen prijelaz autoputa za životinje, što je više moguće maskiran prirodnim krajolikom područja. Prilazi su veoma široki, tako da najveći broj krznenih putnika može bezbedno da pređe cestu. Kako se stanovnici šume ne bi uplašili zvukom automobila, eko-patke su opremljene ekranima za izolaciju buke. Biološki prijelazi mogu biti podzemni, nadzemni i zglobni, sve ovisi o području na kojem su postavljeni. Prelasci se uvek grade na osnovu podataka ekologa i zoologa, jer treba da se nalaze na prirodnim putevima i migracionim putevima pojedinih vrsta.

Rusija je tek nedavno, 2016. godine, došla do izgradnje prelaza za životinje. Vlasti nisu samo primijenile iskustva svojih zapadnih kolega, već su razvile i vlastita pravila za njihovu izgradnju, koja uzimaju u obzir klimatske uslove, geografske karakteristike i specifične parametre područja. Prvi kopneni eko-proizvod podignut je u Kaluškoj oblasti na autoputu M-3 "Ukrajina" na 170 kilometara. Prema riječima autora projekta, ova mjesta naseljavaju mnogi losovi, lisice, divlje svinje, srndaći, koji sada neće istrčati na put, što je veoma opasno za same životinje i za vozače, a može dovesti do strašne nesreće. Na ekoduk je postavljena izolacija od buke. A kako bi životinji bio poznat stanište, most je zasađen grmljem, drvećem, travom. Za to je gornji sloj napravljen od crne zemlje.

Rezultat je most od samo 165 m, širok 50 m. Sada životinje mogu mirno da migriraju, jer staza presjeca šumu na dva dijela. Inače, projekat nije jeftin - na cijelu ovu strukturu potrošeno je 100 miliona rubalja.

Treba napomenuti da je svake godine sve više bio-tranzicija u zemlji, jer postoji razumijevanje njihove potrebe. U 2019. obećali su da će izgraditi čak pet eko-kanala u Podmoskovlju. Posebno je važno da su novi objekti dizajnirani tako da budu sigurni za ljude i životinje. Ne štete čistoći okoliša i ne narušavaju eko-sisteme.

Slika
Slika

U Primorju, u nacionalnom parku "Zemlja leoparda" postoji tunel za životinje. Također je zasađena travom i vegetacijom kako bi se životinje osjećale ugodno. Osim toga, postavljene su i kamere za praćenje onih koji prelaze cestu kroz podvožnjak. Ali u Rusiji postoji samo jedan most za životinje. Štaviše, upravo je nadzemni prolaz važan za velike životinje koje ne žele ići u tunel, previše je gužva. Zbog toga su posebno izgrađeni mostovi za losove, vukove i divlje svinje.

Eko-patke, dizajnirane da životinjama vrate slobodu kretanja, najčešće su umjetne građevinske konstrukcije od željeza i betona, ali pri njihovom stvaranju nastoje svoj izgled i lokaciju što više približiti prirodnom staništu. lokalni životinjski svijet. Istovremeno, kako napominju istraživači, eko-duke ne koriste samo velike životinje, već i sva druga živa bića - leptiri, bube, pauci itd.

Slika
Slika

Prvi takav most za životinje podignut je u Francuskoj još 1950-ih. Danas na planeti već postoje hiljade takvih mostova. Holandija se istakla u tom pogledu - postoji više od 600 takvih mostova.

Nije tajna da bilo koja cesta ili željeznica presjeca prirodne migracijske puteve životinja koje žive na ovim prostorima. Životinje uplašene stranom bukom ili potpuno prestaju posjećivati teritorij ili umiru kada pređu opasno područje pod kotačima automobila.

Kako bi se spriječila smrt životinja i ne bi poremetili migracioni putevi, širom svijeta se grade posebne zone u kojima životinje mogu prijeći opasno područje bez opasnosti.

U nastavku ćete vidjeti ekoduke u raznim dijelovima svijeta, koji su namijenjeni za migraciju raznih vrsta životinja: od rakova do leoparda.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Na nekim mjestima uz cestu postoje čak i plakati koji ukazuju na pravac prema EcoDuku (prijelaz za divlje životinje). Ali ovo je za one životinje koje znaju čitati.:)

Slika
Slika

Uz pomoć eko-pataka svake se godine može spasiti hiljade životinja i izbjeći veliki broj nesreća. Uprkos činjenici da su se u Rusiji tek počeli pojavljivati mostovi života, ovaj trend daje pozitivne rezultate i dugoročno će pomoći očuvanju ekološke ravnoteže u izgradnji autoputeva.

Preporučuje se: