Priča o tome kako je konjski tramvaj zamijenio skakanje bez konja

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-01-10 20:15

Dobar dan, dragi korisnici! Predlažem da se malo zabavite razmišljajući o beznadežno zastarjelom konjskom tramvaju bez konja i bežičnom (prenos snage) i konjskom tramvaju koji ga je zamijenio kao rezultat evolucije, kao rezultat evolucije.

Bio je to jako štetan tramvaj.. Kao šporet Ivana Budala.. Ne razumeš kako, ni ti konji, ni žice preko kojih se napaja struja.. To vređa naučni pristup, znaš, ne odgovara zvuku logika.. "Pa ispada, svi smo mi iste budale kao ovaj mitski Ivan?" - progresivni ljudi su postavili takvo pitanje…Društvo više nije moglo da trpi ovakvo ruganje ponosne osobe. Zato je odlučeno da se zabrani besplatna bežična struja, a osim toga ljudi su postali razmaženi, znate..

(Iluminacija u Sankt Peterburgu 1750.)

U nedostatku stalnih briga oko hrane i grijanja, počeli su slobodno da razmišljaju, oslobođeno vrijeme posvećuju sticanju znanja, svi su pametni postali - nemoj ni riječi, deset ih je u odgovoru… Sramota, općenito…i tada je odlučeno da se ljudima oduzme ovo dobro (besplatna struja) ALI, prethodno zaplijenivši sve ugljovodonike u svoje ruke kako bi ih ljudi prodavali po previsokim cijenama. Neka rade u znoju lica, jer svoje tri kopejke, pa da imaju dovoljno da jedva plate egzistenciju! Ostalo je to nazvati progresom, i…uljem!

I ovdje, kako mi se čini, neće biti suvišno podsjetiti se velikog Nikole Tesle… Stoga predlažem da se prisjetimo života, rada i smrti velikog slavenskog naučnika i pronalazača.

U poslednje vreme mi se nameće jedno pitanje - da li je (svakako veliki) Nikola Tesla izumeo bežični prenos struje? Sasvim je moguće da je naučnik jednostavno obnovio zabranjene, izgubljene tehnologije, nastavljajući da razvija ono što nam je oduzeto sredinom do kasnog 19. veka.

Pa, 1893. godine Nikola Tesla je dizajnirao prvi talasni radio predajnik na svetu, čime je bio sedam godina ispred Markonija (Teslin primat u pronalasku radija dokazao je i priznao 1943. Vrhovni sud SAD). Koristeći radio kontrolu, Tesla je stvorio "teleautomatiku" - samohodne mehanizme kojima se upravlja iz daljine.

U Madison Square Gardenu, naučnik je pokazao male čamce na daljinsko upravljanje. A 1895. godine puštena je u rad nijagarska hidroelektrana (najveća na svijetu) koja je radila uz pomoć Teslinih generatora. Bio je to trijumf!

Međutim, nisu svi dijelili Tesline kreativne i komercijalne uspjehe. 13. marta 1895. Teslina laboratorija na Petoj aveniji izgorjela je do temelja. Vatra je progutala ne samo prethodni, već i najnoviji razvoj Tesle, uključujući novu metodu prenošenja poruka na velike udaljenosti bez žica, mehaničkog oscilatora i mnoge druge. Pričalo se da je požar djelo zlobnika, što je nagovijestilo Thomasa Edisona.

U glavi naučnika sazreo je grandiozni plan - izgraditi stanicu za bežični prenos informacija i energije na daljinu i do bilo koje tačke na Zemlji. Da bi izvršio ovaj zadatak, Tesla je kupio komad zemlje na Long Islandu površine 0,8 km2. Naučnik je naručio projekat 47 metara visoke kule sa drvenim okvirom arhitekti V. Raste sa bakrenom kuglom na vrhu. Godine 1902. završena je gradnja praćena velikim poteškoćama, a kula je dobila ime "Wordencliff".

Međutim, tada su počeli novi problemi. Industrijalac Džon Pierpont Morgan, koji je finansirao Teslin poduhvat, odbio je da da novac naučniku nakon što su postali jasni Srbi. Morgan nije želeo da plati istraživanje o nekontrolisanom prenosu energije širom planete - ozbiljno se plašio da će ga Teslin izum lišiti izvora zarade. Nisam naišao na Teslino razumevanje među drugim industrijalcima.

"Hoćeš li me pustiti da idem oko svijeta?" - bio je ogorčen debeli Jevrej na prskanje pljuvačke… Od tog neslaganja počinje pad Nikole Tesle kao uspešnog preduzetnika, i njegov uspon kao briljantnog naučnika-pronalazača, mučenika za svoju veru. Većinu otkrića poneo je sa sobom - visok moral nije dozvolio monetizaciju najvažnijih izuma. Majmunu se ne daje granata - čovječanstvo nije spremno za ono što je primilo u otkrovenjima odozgo.

Izgradnja tornja nije bila najvažnija stvar. Naučnik je trebao u potpunosti dovršiti posao transfer stanice, a novca jednostavno nije bilo. U pismu od 14. januara 1904. naučnik piše Morganu: "Prošlo je 14 mjeseci otkako je obustavljen rad na mojoj stanici. Za samo tri mjeseca tim radnika mogao je da završi izgradnju, a stanica bi dovela 10.000 dolara dnevno." Narednih godina Tesla se borio sa promjenjivim uspjehom za svoj projekat, pokušavajući da pronađe novac i spasi opremu i zemljište od kreditora. U ovakvom "konzerviranom" stanju, toranj Wardencliff je stajao do 1917. godine, kada je dignut u zrak.

Udaljavajući se od svađa oko Wardencliff Towera, Tesla svoj talenat okreće novim izumima. To je uključivalo frekventni brojač, električni mjerač, napredne parne turbine i uređaje za elektroterapiju. U jednom od pisama iz tog vremena, naučnik je spomenuo da radi na projektu "automobil, lokomotiva i strug". Zaista, Teslin genij težio je da obuhvati što više sfera ljudskog života. Naučnik je takođe radio na revolucionarnoj letelici koja je mogla da lebdi iznad vode.

Teslini finansijski poslovi su išli veoma dobro 1909-1910, a sve zahvaljujući narudžbini za njegove izume. Ali potajno od svih, naučnik se nadao da će novac koji je dobio jednog dana moći iskoristiti za obnovu projekta svjetske stanice za prijenos, čiji je suludi simbol bio toranj Wardencliff. Avaj, ovim Teslinim snovima nije bilo suđeno da se ostvare…

Oslanjajući se na gene, Tesla je nameravao da živi više od 100 godina, kao i njegovi pojedinačni, jaki rođaci. Najvjerovatnije bi uspio doći do cilja, uprkos čak i čudnoj ishrani (toplo mlijeko, hljeb, nešto povrća), pijanom radu noću i drugim neobičnostima (npr. Tesla je volio da provodi struju kroz sebe). Nažalost, kada ga je udario automobil i slomio mu rebra, Tesla je dodatno narušio svoje zdravlje.

Smrti naučnika prethodio je neobičan događaj. Poznata je Teslina ljubav prema golubovima. Ove ptice su naučniku dale snagu. Ali jedne noći "…moja voljena golubica je uletela u otvoreni prozor i sela na sto. Gledajući je, shvatio sam šta se dogodilo: umirala je. A kada sam to shvatio, iz njenih očiju je sipala svetlost - moćni zraci svjetlost. Kada je golubica uginula, umrlo je nešto i u meni. Znao sam da je moj životni posao završen." Tako je Tesla napisao u svom dnevniku neposredno pre svoje smrti.

Nakon smrti naučnika u noći između 7. i 8. januara 1943. godine, agenti FBI-a su uzeli sve njegove radove. Nakon pažljivog proučavanja Teslinog naslijeđa, FBI je rekao da veliki naučnik nije ostavio ništa što bi moglo biti od praktične koristi.

Sam Nikola Tesla rođen je u selu Smiljanima 10. jula 1856. godine u porodici srpskog pravoslavnog sveštenika Milutina Tesle. Danas se Smiliani nalaze na području Hrvatske, a u to vrijeme se ovo mjesto nalazilo u carskoj Austro-Ugarskoj.

Godine 1862. Nikolin otac je unapređen u dostojanstvo, a Teslina porodica se preselila u grad Gospič, udaljen šest kilometara od Smiljana. Na novom mestu Nikola je završio osnovnu školu i trogodišnju nižu realnu gimnaziju. U jesen 1870. godine upisao je Višu realnu školu, smještenu u gradu Karlovcu.

Zanimljiva epizoda pripada prvom periodu života Nikole Tesle u Gospiću, koja je vjerovatno odredila Nikolinu žudnju za strujom. Kažu da je budući naučnik u dobi od deset godina pomilovao pahuljastu crnu mačku, sjedeći na trijemu kuće. Nikola je primetio da između njegovih prstiju i mačijeg krzna klize iskre, koje se jasno vide uveče.

Dječak je pitao svog oca, koji je bio u blizini, o prirodi ovih varnica. Tesla stariji je odgovorio da su varnice najverovatnije "rođaci" munja. Očev odgovor zauvek je utonuo u dušu jednog upečatljivog dečaka, jasno mu pokazujući da struja (o kojoj Nikola još ništa nije znala) može biti i "pitoma" kao kućni ljubimac, i "divlja" kao grmljavina.

Godine 1873. dešava se događaj koji je konačno preokrenuo čitav život Nikole Tesle. Pošto je u julu 1873. dobio svedočanstvo o zrelosti, Nikola odlučuje da se vrati roditeljima. U Gospiću je bjesnila epidemija kolere, a Nikola se razbolio. U to vrijeme, mladić je bio sasvim zreo za donošenje odgovorne odluke: da ne slijedi očeve stope, već da nauči da bude inženjer.

U Karlovcu se Nikola dosta bavio matematikom i fizikom. Posebno ga je impresionirao profesor Martin Sekulich, koji je predavao fiziku. Ovaj profesor je na djelu pokazao vlastiti izum - sijalicu prekrivenu limenom folijom koja se brzo rotirala kada je bila povezana sa statičkom mašinom. "Nemoguće je preneti osećaj koji sam doživeo gledajući demonstraciju ovog neverovatnog fenomena. Svaka emisija mi je odzvanjala u mislima", prisećao se kasnije veliki Srbin.

Nikolina nespremnost da postane sveštenik izazvala je prilično ozbiljan spor između oca i sina. Neki izvori čak i Nikolinu bolest povezuju sa Milutinovim oštrim odbijanjem odluke sina, navodno, Nikola je bio toliko impresioniran da se razboleo od velike žalosti… da li bi mu život bio?