Teški kanadski autobus "Ivan"

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Prije svega, malo poznati proizvođač automobila u našim realnostima, bavi se proizvodnjom opreme za teške terene, uglavnom teretnih platformi za sve terene, ali u njihovoj liniji postoji zanimljiv autobus Foremost Terra Bus „Ivan“, ukratko sumira: “Ne mogu bez Ivana”.

Autobus je napravljen za rad u teškim uslovima - led, meko tlo u planinskim predelima. Cilj je dopremiti osoblje do potrebnih punktova ili odvesti turiste na surova, ali lijepa mjesta, poput Ledenog polja u Kanadi, i pročitati recenziju našeg sunarodnjaka, koji je lično bio turistički putnik u Ivanu, da ukratko prenesem njegove riječi: "Voziš kao zabavna vožnja, nevjerovatno je to što on može voziti na planinu prekrivenu ledom i također se uspješno spustiti s nje."

Hajde da prođemo kroz karakteristike performansi ovog autobusa. Predviđen je za 56 putnika, morate se složiti dobra cifra, ako se ovakva vožnja trasama javnog prevoza, bojim se zamisliti da bi bilo, takodjer za mogucnost turistickog rada, postoje visoki prozori uz strane autobusa.

Sada su najzanimljivije dimenzije: dugačak je 14,89 metara, visok skoro 4 metra, širok 3,61 metar, dok je masa ovog "Ivana" 25 tona, maksimalna nosivost je samo 5 tona, ali mislim da može opteretiti mnogo više, takvo ograničenje je najvjerovatnije zbog sposobnosti trčanja, proizvođač izjavljuje da se s takvom masom i veličinom vrši pritisak od 1 kilograma na 1 kvadratni centimetar, odnosno tamo više opterećuje, nije činjenica da će doći do tačke, i da neće zaglaviti negdje u snijegu ili zemlji, ali gdje onda tražiti traktor?

Što se motora tiče, tu je dizel Detroit Diesel Series 50, koji proizvodi maksimalnu snagu od 250 KS. na 2100 obrtaja menjac je mehanicki 6 brzina sto se tice krstarenja sve je ocekivano, Ivan moze da vozi 40km/h najvise, ne puno ali su mu ciljevi drugaciji, ne treba da vidi autoput uopšte.

Pušteno je vrlo malo njih, što ne čudi, odvedeni su na posao na Antarktik, voze se i u Kanadi, prema podacima za 2008. proizvedeno je 7. Generalno, nije iznenađujuće, ali generalno ideja je dobra, sa našim putevima u nekim regionalnim gradovima, takvi putevi mogu biti dozvoljeni na trasama javnog prevoza, ali kada je prvi put video, prvo na šta sam pomislio je da se pretvore to pod kamperom i negdje u divljini na pecanju, a sa sobom možete povesti svu rodbinu i prijatelje i njihove porodice.