Sadržaj:
- Multimedijalne tehnologije u obrazovanju
- Viseći mostovi
- Skretanje sibirskih rijeka
- Usmjerene atomske eksplozije
- Nuklearni vozovi i brana preko Beringovog moreuza
- Vulkanski bunari i čamci od krtica
- Svemirski letovi do drugih planeta i zvijezda
- Pametna mašina za kuvanje
- Podzemni grad
- Televidephone
- Kontrolna stanica letećeg vremena
Video: "U 2017" - sovjetska filmska traka ispred svog vremena
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59
U Sovjetskom Savezu su voljeli sanjati o budućnosti. I uvijek je izgledalo svijetlo i bez oblaka. Vrhunac prognoza o budućnosti pao je na Hruščovljevo "odmrzavanje", kada je strahovita generalna sekretarka "Kuzkina majka" još odzvanjala svijetom, a sovjetski građani su vjerovali u dolazak komunističkog raja do 1980. godine.
Upečatljiv primjer takvih fantazija bila je filmska traka "U 2017", objavljena 1960. godine, za nas već daleka. I, ako se mnoge pretpostavke autora ne samo da se nisu obistinile, već i danas izgledaju pomalo utopijski, onda su se neka od predviđanja obistinila ili će se uskoro ostvariti.
Filmska traka je bila u javnom vlasništvu samo nekoliko dana prije Nove 2017. godine nakon digitalizacije. Radnja se razvija uoči stogodišnjice Oktobarske revolucije. U prizoru na času geografije učenicima je prikazano kako se razvijala sovjetska država i šta je postigla za više od pedeset godina. Nadalje, radnja se fokusira na dječaka Igora i njegovu porodicu: na primjeru jednog od dana života mladog pionira i njegovih roditelja prikazana su dostignuća naučnog i tehnološkog napretka u SSSR-u i njihova primjena u različitim sferama. života - od jednostavnih svakodnevnih situacija do rješavanja globalnih problema. Neka od ovih ostvarenja već imamo, nešto će se možda uskoro pojaviti, ali neka predviđanja su ostala isključivo autorova fantazija.
Multimedijalne tehnologije u obrazovanju
Kreatori filmske trake prikazali su upotrebu multimedijalnih i interaktivnih tehnologija u oblasti obrazovanja. Prema zapletu, na času geografije učenici gledaju filmsku panoramu o razvoju države u proteklim decenijama. Tehnologija je nazvana "Time Loupe". I ovdje autori nisu pogriješili: danas niko nije iznenađen projektorima i laptopima u školama i na univerzitetima.
Upotreba tehničkih sredstava odavno je izašla iz okvira učionice informatike. Nastavnici predlažu da se upoznate sa materijalom za lekciju gledajući dokumentarni film ili vodeći beleške sa prezentacije. Studenti također digitaliziraju svoje izvještaje. A ponekad čak i snimanje domaće zadaće da se pokaže kasnije u nastavi. Ova neobična praksa se koristi ako je kod kuće bilo potrebno izvođenje laboratorijskih radova iz fizike ili hemije u obliku praktičnog iskustva.
Viseći mostovi
Još jedno predviđanje autora filmske trake, koje se obistinilo: pojava visećih mostova bez dodatnog oslonca duž svoje dužine. Na parceli je prikazana izgradnja prelaza modernog tipa na teško dostupnim mjestima - kroz klisure i planinske lance.
Viseći mostovi, zapravo, izgrađeni su tridesetih godina prošlog stoljeća, uključujući i teritoriju SSSR-a: prema Novate.ru, prvi je bio most u Gruziji. I nakon decenija, ljudi su naučili da grade ogromne metalne trajekte kroz široke klisure i kanjone. Najpopularniji tip visećeg mosta je žičani: na primjer, kao što su Golden Gate u San Franciscu ili Krimski most u Moskvi.
Skretanje sibirskih rijeka
Filmska traka govori o tome kako su sovjetski inženjeri okrenuli rijeke Ob i Jenisej i kakve pozitivne posljedice je ova ideja donijela. Dakle, sada bi vode ovih sibirskih "arterija" ispunile Aralsko more i tako ga spasile od isušivanja. Nema ništa iznenađujuće u takvim prognozama - ideja o okretanju riječnih tokova u centralnu Aziju postojala je čak iu predrevolucionarnoj Rusiji. I tokom stvaranja filmske trake, projekat se aktivno razvijao u SSSR-u. Evo samo jednog od najambicioznijih projekata 20. vijeka koji je ostao neostvaren.
Projekat preokretanja sibirskih rijeka - prije svega, ova sudbina je trebala utjecati na Ob i Irtiš - trebao je ispuniti srednjoazijske pustinje životvornom vlagom. Ova ideja se ozbiljno razvijala do svog zvaničnog zatvaranja 1986. godine. U teškom periodu "perestrojke", kada je SSSR zahvatila ozbiljna kriza, nekako nije bilo doraslo realizaciji tako grandioznog projekta.
A s kolapsom države, situacija je postala složenija - u istom Kazahstanu pitanja vodne politike su nominalno uključena. I iako se posljednjih godina stručnjaci sve više vraćaju na pitanje obnove projekta preokretanja sibirskih rijeka, još uvijek nisu poduzeti pravi koraci ka njegovoj realizaciji. Osim toga, sudbina Aralskog mora već je odlučena - ono se toliko osušilo da je odlučeno da se zasadi šuma na nekadašnjoj teritoriji akumulacije.
Usmjerene atomske eksplozije
Urednici i umjetnici koji su radili na filmskoj traci živjeli su na vrhuncu nuklearne groznice. Moći atoma, za koje su davali sve od sebe da učine „mirnim“, pokušali su da se uvedu u mnoge sfere ljudske delatnosti. Najviše uspjeha postignuto je u geografskom inženjerstvu. Stoga je za autore priče „U 2017.“stvaranje potrebnih kanala i odsijecanje nepotrebnih brda nekontroliranim atomskim eksplozijama bilo samo pitanje vremena.
U to vrijeme, čovječanstvo je još uvijek premalo znalo o stepenu opasnosti kako samih nuklearnih eksplozija tako i radioaktivne kontaminacije. Stoga su se isprva u Sjedinjenim Državama aktivno razvijali projekti za umjetno stvaranje kanala s atomskim bombama. Ali u SSSR-u tada još nisu posjedovali tehnologiju podzemne detonacije projektila, iako su također pokušali izraditi ovaj mehanizam za iste svrhe kao i Amerikanci.
Međutim, povećana svijest naučnika o posljedicama nuklearnih eksperimenata, kao i opći pad interesa za ideje o širokoj upotrebi miroljubive atomske eksplozije, doveli su do zatvaranja projekata u obje supersile.
Nuklearni vozovi i brana preko Beringovog moreuza
A ovaj slajd istovremeno pokazuje dva grandiozna projekta SSSR-a - stvaranje atomskih vozova i izgradnju brane preko Beringovog moreuza. Obje ideje su se autorima činile toliko blizu realizacije da nisu sumnjali da će za pedeset godina postati stvarnost. Ali projekti su ostali samo na papiru, i, kako naučnici sada shvataju, ovo je samo za najbolje. Na kraju krajeva, implementacija ovih ideja mogla bi dovesti do katastrofa na planetarnim razmjerima.
Projekat atomskog voza, ili atomosa, bio je vrlo stvaran i razvijen je kao dio stvaranja borbenog željezničkog raketnog kompleksa. Suština rada takve kompozicije bila je korištenje nuklearne elektrane da je pokrene. 1985. je čak razvijena konstruktivna verzija atomosa, ali je iste godine projekat zatvoren. Razlozi za prestanak razvoja nuklearnih vozova leže u njihovoj izuzetnoj opasnosti za životnu sredinu i ljude. Štaviše, u nekoliko aspekata odjednom.
Prvo, sama elektrana - zapravo minijaturni nuklearni reaktor - daleko je od najsigurnijeg tipa takozvanog "motora", a trebalo je riješiti niz problema kako bi mogla bez posljedica raditi u pokretu. Osim toga, takav voz može biti idealna meta za terorističke napade ili zapljene – sam voz postaje "nuklearno bure". Međutim, unatoč tome, ponekad se moderni znanstvenici vraćaju na pitanje stvaranja atomoze, ali danas sve takve ideje nisu u potpunosti provedene.
Što se brane tiče, projekat ovog grandioznog projekta zaista je urađen krajem 1950-ih. Autor razvoja, sovjetski inženjer Pyotr Borisov vjerovao je da je čovječanstvo u stanju uspješno kontrolirati klimu na Zemlji i sanjao je da će u Jakutiji biti moguće "uzgojiti narandže". Suština njegove ideje bila je da brana blokira ne toliko sam tjesnac koliko hladnu Anadirsku struju, koja hladi toplu Golfsku struju tik uz obalu Čukotke. Prema proračunima Borisova, grandiozna građevina duga 86 km trebala je u potpunosti blokirati pristup Anadirskoj struji prema jugu, što bi omogućilo Golfskoj struji da "zagrije" i Sibir i Aljasku, pa čak i otopi kanadske glečere.
Ali projekat, na sreću, nije ostvaren. Prvo, za implementaciju ove ideje bila bi potrebna saglasnost gotovo cijele svjetske zajednice. I drugo, posljedice izgradnje takve brane dovele bi do klimatskih promjena na planeti takve sile da bi poprimile razmjere globalne katastrofe. Mnogi naučnici se slažu da bi narušavanje prirodnog pravca Anadirske struje i Golfske struje umjesto "narandže u Jakutiji" rezultiralo naglim zahlađenjem u cijeloj Evroaziji, u najmanju ruku, a najviše, čekalo bi nas novo ledeno doba.
Vulkanski bunari i čamci od krtica
Nadalje, filmska traka govori nama i „pionirima iz 2017.“kako su sovjetski ljudi uz pomoć „čamaca krtica“napravljenih od posebnih materijala otpornih na toplinu došli do novog izvora energije – vulkanskog. O sličnim idejama u to vrijeme se prilično živo raspravljalo u znanstvenoj zajednici, međutim, ako su svi projekti podzemnih čamaca bili zatvoreni i nisu išli dalje od projektnih crteža, onda je u pitanju bušenja vulkanskih rudnika čovječanstvo nedavno napravilo mali korak u obuzdavanju toplote iz utrobe Zemlje.
Projekti podzemnih čamaca razvijaju se gotovo od 1930-ih godina, a postoji ih na desetine u različitim zemljama. Najdalje su napredovali u ovom pitanju u SSSR-u i Njemačkoj. Danas su povjesničari i znanstvenici svjesni spominjanja mnogih projekata vezanih za razvoj autonomnog podzemnog čamca, ali o njima ima vrlo malo podataka, a svi oni na kraju nisu realizovani ili pokušaji realizacije nisu bili uspješni.
Što se tiče vulkanskih rudnika, dugo je ova ideja bila slična fantastičnom scenariju, ali su islandski stručnjaci uspjeli da se približe ispunjenju sna sovjetskih građana sa filmske trake - da koriste energiju vulkana. Tako su na poluostrvu Reykjanes izbušili najdublju vulkansku bušotinu i dostigli nivo magme od 4659 metara. Unutrašnja temperatura dostiže 427 stepeni. Autori islandskog projekta žele da iskoriste toplotnu energiju Zemlje u obliku pare iz bunara da je pretvore u električnu energiju.
Svemirski letovi do drugih planeta i zvijezda
Možda je svaki sovjetski građanin sanjao kako će sovjetske svemirske letjelice "orati prostranstva svemira". I, iako u vrijeme nastanka filmske trake, čak ni Gagarin još nije odletio u svemir, naši roditelji i bake i djedovi već su u potpunosti zamišljali kako će čovječanstvo doći do Mjeseca, Marsa i, naravno, Alfe Kentaura. Međutim, u stvarnosti smo mogli letjeti samo do vlastitog satelita.
Čovjek je do sada bio u mogućnosti da isporučuje samo svemirske stanice na druge planete, a također ostavlja svoje umjetne satelite u njihovim orbitama. Što se tiče istraživanja svemira direktno od strane čovjeka, najhrabriji i ujedno obećavajući plan je program kolonizacije Marsa. I to u tako velikim razmjerima, kao što je to učinjeno u Sovjetskom Savezu 1960. godine, možda retko ko misli.
Pametna mašina za kuvanje
Fantazije sovjetskih građana o budućnosti nisu se zaustavile samo na globalnim promjenama. Kada se fokus radnje filmske trake pomjeri na jutro u porodici dječaka Igora, vidi se slika svakodnevnog života koju predstavljaju autori. Dakle, sanjali su da će kuhinja prestati biti mjesto gdje bi sovjetska domaćica mogla provesti cijeli dan pokušavajući prehraniti domaćinstvo. Uostalom, sada joj pomaže pametna kuhinjska mašina, koja može ne samo da pripremi odabrano jelo od nule, već i da "pročita" redoslijed napisan na komadu papira. U stvarnosti, naravno, takva čudesna tehnika još nije izmišljena, međutim, opisane tehnologije mogu se naći zasebno.
Do sada moderni prerađivači hrane nisu u stanju savladati proces pripreme određenog jela od početka do kraja, ali isti multivarak može zamijeniti nekoliko starih "kulinarskih mašina" odjednom. Osim toga, čovječanstvo postepeno uči ne samo kuhati, već i doslovno štampati hranu.
Tako su 2017. godine dva ukrajinska pronalazača amatera dizajnirala 3D štampač koji će sladokusce počastiti čokoladom, a danas u Londonu postoji čak i cijeli restoran u kojem uz kuhare radi i pametna mašina. Do sada je asortiman jela koje nudi 3D štampač mali: pored pomenute čokolade štampaće meso, humus, testo za pizzu i kozji sir. Ali i dalje će biti.
Podzemni grad
Prema zapletu filmske trake, nakon doručka, sovjetski školarac Igor 2017. odlazi na ekskurziju u podzemni grad Uglegrad. Štaviše, uprkos svom položaju na Arktiku, održava stalnu klimu i vremenske prilike, kao u moskovskom proleću.
Danas se nijedna država na svijetu ne može pohvaliti potpuno obnovljenim i funkcionalnim gradom pod zemljom. Međutim, nekoliko projekata je već u toku. Dakle, u blizini New Yorka se već gradi radni grad pod nazivom Lowline. A u Montrealu planiraju pretvoriti jedan od najizdržljivijih bunkera Hladnog rata u udobnu rezidenciju. Sličan projekat je razvijen u Finskoj posljednjih godina.
Televidephone
Nekoliko puta tokom trajanja filma Igor razgovara sa svojom majkom, koja je stotinama kilometara udaljena od njega - na Crnom moru. A u isto vrijeme, dječak ne samo da čuje, već i vidi u realnom vremenu. Možda je ovo jedina fantazija autora koja je u potpunosti ostvarena.
Danas nećete nikoga iznenaditi video komunikacijom - ona je odavno postala dostupna svima koji imaju gadget sa kamerom i internetom. Možete razgovarati sa osobom na velikoj udaljenosti od vas i istovremeno je vidjeti na brojnim aplikacijama i društvenim mrežama. Štaviše, kako u svakodnevnom životu tako i na poslu, videokonferencije uspješno praktikuju stotine radnika širom svijeta više od jedne godine.
Kontrolna stanica letećeg vremena
Za sovjetskog građanina ranih 1960-ih, očigledno je bilo sasvim očigledno da će za 50-60 godina njegovi potomci moći lako i tačno ne samo da predvide vremenske prilike za blisku budućnost, već i da ih menjaju po volji. Tako su na filmskoj traci autori prikazali leteću meteorološku kontrolnu stanicu, koja ne samo da može privremeno promijeniti vremenske uvjete, već čak i spasiti svijet od razornih uragana i cunamija.
Čovječanstvo do sada nije naučilo kako se nositi s tornadima i valovima visokim kao kuća pritiskom na nekoliko dugmadi na čudesnoj stanici. Međutim, već smo u mogućnosti da rasteramo oblake iznad grada. Kod nas se u Moskvi ovakve manifestacije održavaju najčešće tri puta godišnje - 9. maja na Dan pobede, 12. juna na Dan Rusije i prve subote u septembru, kada prestonica slavi Dan grada.
Naravno, pametne mašine za kontrolu vremena ne lansiraju se u grmljavinske oblake, sve se dešava malo prozaičnije - specijalni reagensi se raspršuju u oblake uz pomoć avijacije, što izaziva obilne padavine. Tako da možemo reći da se nad Moskvom uoči Parade pobede ili nekog drugog velikog praznika oblaci ne razilaze toliko koliko se „stisnu“.
Preporučuje se:
TOP-9 konceptnih automobila SSSR-a, koji su bili ispred svog vremena
Sovjetska automobilska industrija puna je zanimljivih primjera o kojima vrijedi znati. Međutim, među njima ima i onih čija veličina ne bi dozvolila da budu nevidljivi na cesti, ali ih je zaista malo tko vidio. Ali ako bi ove jedinice, impresivne po svojim dimenzijama, prevazišle eksperimentalne prototipove, mogle bi se pokazati kao proboj na svojim poljima. Vašoj pažnji "devet" konceptualnih sovjetskih automobila impresivne veličine, koji su bili ispred svog vremena
Filmska industrija - zbirka šablona za "pravi" život
Karakteristična karakteristika modernih uslova je prisustvo potpuno novog, prethodno odsutnog okruženja - sajber okruženje, virtuelna stvarnost. Specijalisti za provođenje informativnih i psiholoških operacija u raznim zemljama naučili su da koriste ovo okruženje za puni utjecaj na mase
Škola - pokretna traka za proizvodnju ljudske mase
“Ako mislite da vaš obrazovni sistem nije savršen i nije efikasan, to samo znači da ste svojevremeno dobro učili po ovom sistemu, dobili diplomu sa odlikom i izgubili sposobnost učenja! Gledate na stvari površno i primitivno - u mjeri u kojoj razumijete sve procese i pojave u svemiru
6 super brzih vozova neobičnog dizajna, ispred svog vremena
Željeznički saobraćaj je oduvijek zauzimao posebno mjesto u saobraćajnoj infrastrukturi svake zemlje. U dvadesetom veku, vozovi nisu mogli da istisnu avione ili automobile koji su strašnim tempom dobijali na popularnosti sa tržišta za prevoz putnika i robe. Na mnogo načina to se nije dogodilo jer su se i vozovi stalno razvijali. Ponekad su inženjeri predlagali postavne projekte i uopće nisu bili na rubu ludila
Filmska traka 1960. Kako je 2017. viđena prije 57 godina
Filmska traka 1960 "U 2017" na temu kako se 2017. gledala prije 57 godina