Rusija je uspješno testirala Leonovljev antigravitacijski motor

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Ruski naučnik, laureat Nagrade ruske vlade, Vladimir Leonov, priča stvari koje će se mnogima učiniti fantastičnim: prototip kvantnog motora je 5000 puta efikasniji od raketnog motora, što nam omogućava da govorimo o naučnoj revoluciji, tj. protivila se komisija za pseudonauku Ruske akademije nauka.

Rusija nema drugog puta razvoja osim puta naučnog i tehnološkog napretka, siguran je Vladimir Leonov

U intervjuu sa ruskim naučnikom, dobitnikom Nagrade ruske vlade Vladimirom Leonovim, izvještavali smo o njegovom stvaranju fundamentalne teorije superunifikacije, koja rusku fundamentalnu nauku čini svjetskim liderom.

Istovremeno, naučnik je s nama podijelio rezultate testova kvantnog motora s horizontalnim potiskom od 50 kg sile u impulsu, koji su održani 2009. godine. Prošlo je više od pet godina, a mi smo se raspitivali o trenutnom stanju stvari:

- Da bih otklonio postojeći skepticizam, tokom godina sam unapredio kvantni motor i napravio aparat za vertikalno poletanje da bih uklonio "faktor nosivosti". U junu 2014. godine uspješno su obavljena njegova testiranja na klupi. Uz masu vozila od 54 kg, vertikalni potisak je bio 500 … 700 kgf (kg sile) uz potrošnju električne energije od 1 kW. Uređaj polijeće okomito duž vodilica s ubrzanjem od 10 … 12g. Ovi testovi su uvjerljivo dokazali da je gravitacija savladana eksperimentalno, potvrđujući teoriju Superunifikacije.

- Na osnovu testova na klupi dobijaju se takve karakteristike. Za poređenje: moderni raketni motor (u daljem tekstu - RD) za 1 kW snage stvara potisak od 1 Newton (0,1 kgf). Uzorak prototipa kvantnog motora (QD) iz 2014. za 1 kW snage stvara potisak od 5000 Njutna (500 kgf) po impulsu.

Naravno, u kontinuiranom načinu rada, specifične vučne karakteristike CD-a se smanjuju. Međutim, u pulsnom režimu, CD je već 5000 puta efikasniji od RD. To je zbog činjenice da CD, za razliku od RD, ne zagrijava atmosferu i prostor proizvodima sagorijevanja goriva. KD se napaja električnom energijom.

- Danas su mlazni motori svemirskih letelica (RD) dostigli svoj tehnički limit. Za 50 godina, vremenski impuls njihovog rada je povećan sa 220 sekundi (V-2) samo 2 puta na 450 sekundi (Proton). Zamah kvantnih motora nije stotine sekundi, već godine. Raketa sa stazom za vožnju od 100 tona u najboljem slučaju nosi 5 tona (5%) korisnog tereta.

Aparat sa kvantnim motorom od 100 tona imaće kvantni motor sa reaktorom od 10 tona, odnosno nosivost je 90 tona, što je već 900% naspram 5% za RD.

- Maksimalna brzina svemirske letjelice s kvantnim motorom može doseći 1000 km/s u odnosu na 18 km/s za raketu. Ali što je najvažnije, imajući dug impuls potiska, vozilo sa CD-om može se kretati ubrzano. Dakle, let do Marsa na svemirskom brodu nove generacije sa kvantnim motorom u režimu ubrzanja ± 1g trajat će samo 42 sata, a uz punu kompenzaciju bestežinskog stanja, do Mjeseca - 3,6 sati. Nastupa nova era u svemirskoj tehnologiji.

- Najperspektivniji izvor energije je reaktor hladne fuzije (CNF), na primjer, prema šemi italijanskog inženjera Andrea Rossija, koji radi na niklu. Izlaz energije goriva, istog nikla u nuklearnom ciklusu, milion puta je veći od hemijskog goriva, odnosno 1 kg nikla u CNS modu oslobađa energiju poput 1 milion kg benzina.

Ali Rusija takođe ima svoj razvoj. O tome sam pisao u članku „Komisija za pseudonauku i hladnu fuziju će sahraniti sirovinsku ekonomiju Rusije“. Danas ubiremo plodove ovoga u vidu pada cijena energenata ugljovodonika (Pročitajte "Rusija će se zagušiti hladnom fuzijom")

- Stvaranje univerzalnog motora koji bi mogao istovremeno da radi u svemiru, u atmosferi, na zemlji i pod vodom je primarni zadatak fundamentalne nauke.

Ovaj zahtjev ispunjava samo jedan motor - kvantni. Na primjer, u putničkom avionu potrošnja goriva turbomlaznog motora koristi se za savladavanje otpora zraka na visinama od 10 … 12 km, ne leti više. Instaliranje CD-a na avion omogućit će mu letenje na visinama od 50 … 100 km, gdje se otpor smanjuje za redove veličine, a shodno tome i potrošnja tradicionalnog goriva, avion u suštini leti po inerciji.

Kada se pređe na HCN gorivo, avion će moći da leti godinama bez dopunjavanja goriva. Povećanjem brzine, na primjer, na autoputu Moskva-Njujork, vrijeme leta može se smanjiti sa 10 sati na 1 sat.

- Da, nema fikcije, postoji fundamentalna teorija Superunifikacije, koja određuje fizičke osnove novih CNF reaktora i kvantnog motora koji radi na novim fizičkim principima.

Sadašnji nivo razvoja nauke i tehnologije prije stotinu godina bio bi percipiran kao fantazija, kada su avijacija i automobili bili tek u povojima. I šta će biti za sto godina?

Instaliranje kvantnog motora na automobil već u osnovi mijenja njegovu shemu. Imamo karoseriju na točkovima i elektranu sa CD-om. Nije potreban prijenos. Vuču obezbeđuje CD, propusnost je kolosalna, točkovi ne proklizavaju. Punjenje 1 kg nikla u HYF reaktor omogućiće putničkom automobilu da pređe 10 miliona kilometara bez dopunjavanja goriva, što je 25 udaljenosti do Meseca.

Automobil će biti gotovo "vječan" - 50 … 100 godina radnog vijeka. Biće letećih automobila sa antigravitacionim jastukom, sposobnih da savladaju vodene prepreke kroz vazduh.

- Ovo nije tako fundamentalno. Sve što sada vozi i leti prošlo je stoljeće. Vjerujte, vrijeme će proći, a transnacionalne korporacije će se utrkivati da ovladaju proizvodnjom novih automobila, aviona i reaktora. Ovo su pravila uspješnog poslovanja i vrlo su stroga. Ko zakasni na distribuciju, propasti će.

A Rusija nema drugog puta razvoja osim puta naučnog i tehnološkog napretka. Ispostavilo se da je ekonomija Rusije zasnovana na resursima ranjiva na politiku sankcija Zapada, i to nije bila tajna. Sada za sankcije, moramo zahvaliti Zapadu što je probudio Rusiju. Potrebne su nam bukvalno 2-3 godine da izvršimo modernizaciju i osiguramo privredni rast ubrzanim tempom. Deng Xiaoping je imao 74 godine kada je započeo modernizaciju Kine i njihova ekonomija je bila u najgorem stanju, Putin ima 62 godine.

- Paradoksalno, glavni protivnik hladne fuzije i istraživanja u oblasti antigravitacije bilo je i ostalo rukovodstvo Ruske akademije nauka (RAN), odnosno komisije RAS za pseudonauku, koja je hladnu fuziju i antigravitaciju proglasila dvostrukom pseudonaukom.

Nije teško dokazati da je komisija RAS-a za pseudonauku bila poseban projekat izvana, kada su, na pozadini borbe protiv vrača i lažnih iscjelitelja, sve grupe naučnika-entuzijasta u oblasti CNF-a poražene u RAS-u.. Na našu sreću, stručnjaci CNF-a nisu odustali i nastavili su da rade pod zemljom, organizujući godišnje konferencije o hladnoj nuklearnoj transmutaciji na inicijativu jednog od pionira CNF-a, Jurija Bažutova. Sada se već pripremaju za 22. konferenciju. Što se tiče Rosijevog reaktora, on nema posebnih tajni, a njegov reaktor bi već ponovio ruski naučnik Aleksandar Parhomov.

Ali ruke komisije RAS-a za pseudonauku doprle su do vojske, do Roskosmosa. U Istraživačkom institutu svemirskih sistema (NIIKS) obustavljeni su radovi na polju stvaranja uređaja s umjetnom gravitacijom, a smijenjen je jedan od pionira novog smjera u svemirskom pogonu, general Valerij Menšikov.

U medijima je eksplodirala kompanija koja je diskreditovala ove radove (pročitajte "Nastavak testiranja "Gravitsape" je topovska salva na Akademiji nauka"). Kao rezultat toga, vrijeme je izgubljeno, a Roskosmos nije mogao da učestvuje u modernizaciji kvantnog motora.

Dodaću da u radu CD-a nema kršenja Njutnovog trećeg zakona. CD stvara potisak kada je u interakciji s kvantiziranim prostor-vreme. Kina i Sjedinjene Države također rade na kvantnom motoru. Ali njihova dostignuća u smislu potiska su manja od 1 grama naspram 500 kg za ruski KD (čitaj "Novi američki motor je pobio zakone fizike").

“Kao što sam tvrdio, Higsov bozon i njegova potraga na LHC-u najveći su anti-naučni falsifikat. Nakon otkrića Higgsovog bozona, obećali su da će stvoriti novu fiziku i riješiti probleme kvantne gravitacije. Nisam odlučila.

A problemi kvantne gravitacije i kontrole umjetne gravitacije uspješno su riješeni u teoriji Superunifikacije, koja je nova fizika. Teorija Superunifikacije zasnovana je na mom otkriću 1996. kvanta prostor-vremena (kvantona). Kvanton je element koji nedostaje nula u periodnom sistemu (vakuumski atom Njutonijum), bez čijeg učešća se ostali elementi ne mogu formirati.

Gdje možete naučiti o teoriji superunifikacije

Nažalost, potpuna Teorija superunifikacije objavljena je samo na engleskom jeziku:

1. Leonov V. S. Kvantna energetika. Tom 1. Teorija superunifikacije. Cambridge International Science Publishing, 2010, 745 strana.

2. V. S. Leonov. Kvantna energija: teorija superunifikacije. Viva Books, Indija, 2011, 732 str.

Djelomične verzije radova Vladimira Leonova na ruskom jeziku mogu se naći u Ruskoj državnoj biblioteci, patentima i na Internetu:

i