Leonovljev kvantni motor - lažan ili ne?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

U savremenom svetu postoji niz studija koje su u početku osuđene na nepoverenje od strane zvanične nauke: na primer, u oblasti antigravitacije ili CNF (hladna nuklearna fuzija). Ali, potrebno je uzeti u obzir činjenicu da se ovakvim istraživanjima bave pravi naučnici, kao što je Vladimir Semenovič Leonov, kandidat tehničkih nauka, dobitnik Vladine nagrade u oblasti nauke i tehnologije, naučni direktor i glavni projektant NPO Kvanton.

Albert Ajnštajn je započeo razvoj teorije ujedinjenog polja, pa je Leonov u svom radu krenuo u tom pravcu. Takođe je uzeo u obzir činjenicu da je periodni sistem, uprkos svojoj univerzalnoj primeni, samo pojednostavljeni sistem koji ne uzima u obzir niz elemenata (iako je sam Mendeljejev pretpostavio njihovo prisustvo). Leonov se usuđuje da govori o elementu koji on konvencionalno naziva "kvanton" (Mendeljejev je govorio o ovom elementu kao nuli, i nazvao ga "Njutonije"). "Etar", koji nauka ne priznaje, ne može se objasniti bez upotrebe koncepta kvantona, uveren je Leonov.

projektovani kvanton

Ovdje je vrijeme da počnemo pričati o "nenaučnom", pa čak i lažnom, ako ne zbog jedne stvari - eksperimentalni model Leonovljevog kvantnog motora demonstriran je 2014. u Ruskoj akademiji nauka i priznat kao izvodljiv.

Masa eksperimentalnog motora iznosila je pedeset četiri kilograma, a pri potrošnji jednog kW električne energije stvarao je vertikalni potisak veličine od petsto do sedamsto kilograma. Prema proračunima, sposoban je za vertikalno kretanje s ubrzanjem od oko deset G. Inače, moderni motori koji se koriste u lansirnim raketama stvaraju samo 0,1 kgf potiska po kW. Brojke, za poređenje, zvuče neodoljivo.

Ipak, EmDrive motor, izgrađen i koji prolazi eksperimentalna testiranja u NASA-i i drugim laboratorijama, koji je također dugo bio prepoznat kao "nemoguć" i "nestvarljiv", gubi po redovima veličine od motora Leonov.

Sam izumitelj, govoreći o principu rada, kaže da ne liči na klasične šeme fotonskih motora. Ovdje je dublje i zanimljivije - umjesto anihilacije materije (ili antimaterije), energija gravitacijskih valova se koristi za stvaranje potiska. Savremena nauka ne podržava raspravu o takvim pojavama, jer ih ne može objasniti, i odbija da uopšte uvede pojam etra.

Svoj prvi eksperimentalni motor pronalazač je pokazao još 2009. godine. Tada se uređaj kretao samo horizontalno, uz pomoć periodičnih impulsa. Naravno, bili su skeptični prema izumu, ali Leonov nije odustao i poboljšao je svoj mehanizam.

Govoreći o dobijanju energije za svoj motor, Vladimir Semenovič se oslanja na upotrebu HYF instalacija - Andrea Rossi i sličnih (takođe veoma nevoljnih da ih svet prihvati). Ali oni rade, čak iu supersilama, Sjedinjenim Državama i Kini, provode eksperimente, uprkos zvaničnom naučnom protivljenju.

Teorijski razvoji govore da Leonovljevi kvantni motori, ako budu modifikovani, usvojeni i primenjeni, mogu igrati odlučujuću ulogu u razvoju Zemljine kosmonautike. Hiljadu kilometara u sekundi - i solarni sistem prestaje da bude tako ogroman. Tri i po sata do Mjeseca, nešto više od četrdeset do Marsa. Primamljivo?