Vimana - drevna leteća mašina

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Na primjer, evo odlomka iz Ramayane, u kojem čitamo: "Puspaka mašinu, koja liči na sunce i pripada mom bratu, donijela je moćna Ravana; ovu prekrasnu vazdušnu mašinu usmjerava kamo god hoće,… Ova mašina podseća na sjajan oblak na nebu… i kralj [Rama] je ušao u nju i ovaj prelepi brod pod komandom Raghire popeo se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog obima, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u obimu, opremljenu sa četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oružje koje je očigledno jednako smrtonosno kao i ono koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indrinom strelicom" se upravlja uz pomoć okruglog "reflektora". Kada se uključi, ispušta snop svjetlosti, koji, usredsređen na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". Jednom posebnom prilikom, kada heroj, Krišna, progoni svog neprijatelja, Salvu, na nebu, Saubha je učinio Šalvinu vimanu nevidljivom. Neustrašiv, Krišna odmah lansira specijalno oružje: "Brzo sam stavio strijelu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja su sasvim autentično opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. Naracija kaže: "Gurkha, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio je jedan projektil nabijen svom snagom Univerzuma na tri grada Vrishi i Andhak. Užareni stub dima i vatre, sjajan kao 10.000 sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju. nepoznato oružje, Gvozdena munja, gigantski glasnik smrti koji je pretvorio u pepeo čitavu rasu Vrishija i Andhaka."

Važno je napomenuti da ove vrste zapisa nisu izolovane. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Efekti ove željezne munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očigledno da su oni koje je ona ubila spaljeni tako da se njihova tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih sagraditi. Uputstva su, na svoj način, prilično detaljna. U Sanskritu Samarangana Sutradhara piše: "Telo vimaane treba da bude snažno i izdržljivo, kao ogromna ptica napravljena od lakog materijala. Unutar je potrebno postaviti motor sa živom sa svojim gvozdenim aparatom za grejanje ispod njega. uz pomoć sile skrivene u živi, koja pokreće pogonski tornado, osoba koja sjedi unutra može preći velike udaljenosti na nebu. Pokreti vimaane su takvi da se može dizati okomito, vertikalno spuštati i kretati koso naprijed i nazad Uz pomoć ovih mašina, ljudska bića mogu da se uzdignu u vazduh, a nebeski entiteti da se spuste na zemlju." …

Hakafa (Vavilonski zakoni) nedvosmisleno kaže: "Privilegija letenja letećom mašinom je velika. Znanje o letenju je među najstarijim u našoj baštini. Dar od" onih iznad. "Mi smo ga dobili od njih kao što je sredstvo za spasavanje mnogih života."

Još su fantastičnije informacije date u drevnom haldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko stotinu stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakreni namotaji, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, stabilne ugaone strukture. (D. Hatcher Childress. Priručnik o antigravitaciji.)

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim spekulacija da je većina letećih tanjira vanzemaljskog porijekla ili da su možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim avionima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su došli do nas kroz vekove. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrita.

Indijski kralj Ashoka osnovao je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih naučnika koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ašoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se informacije napredne nauke koje su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogli iskoristiti u zle svrhe rata, protiv čega se Ašoka oštro protivio, pošto je pretvoren u budizam nakon što je porazio neprijatelja. vojska u krvavoj borbi. Nine Unknowns napisalo je ukupno devet knjiga, vjerovatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerovatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (vjerovatno čak iu Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova koristeći ove mašine i drugo "futurističko oružje" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (Kraljevstvo Rame) nekoliko hiljada godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su otkrili neke sanskritske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Univerzitetu Chandrigarh na prijevod. Dr Ruf Reyna sa ovog univerziteta nedavno je izjavio da ovi dokumenti sadrže uputstva za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacija" i zasnovan je na sistemu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili "ja" koja postoji u ljudskoj mentalnoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da savlada sve gravitaciono privlačenje." Prema indijskim jogima, ovo je laghima koja omogućava osobi da levitira.

Dr Reyna je rekao da su drevni Indijanci mogli da pošalju odred ljudi na bilo koju planetu na tim mašinama, koje se u tekstu nazivaju "asterima". Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, i "garima", koja omogućava da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski naučnici tekstove nisu shvatili baš ozbiljno, ali su na njihovu vrijednost počeli gledati pozitivnije kada su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dozvoli istraživanje antigravitacije. (Kineska nauka se razlikuje od evropske nauke po tome, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a.)

U rukopisima se konkretno ne navodi da li je ikada izvršen međuplanetarni let, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako je nejasno da li je taj let zaista i obavljen. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "astri"), i detaljno opisuje bitku na Mjesecu sa " ashvin" (ili Atlanta) brod. Ovo je samo mali dio dokaza za indijsku upotrebu antigravitacijske i svemirske tehnologije.

Da bismo zaista razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 milenijuma i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rama postojalo je, očigledno, paralelno sa atlantskom civilizacijom u središtu Atlantskog okeana i njime su vladali "prosvijećeni svećenici-kraljevi" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih metropolitanskih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rišija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće mašine zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvospratnu, kružnu letjelicu s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjir. Letio je "brzinom vjetra" i ispuštao "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjira, drugi su poput dugih cilindara - letećih mašina u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama su toliko brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo čitave tomove. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letne priručnike za upravljanje raznim vrstama vimane, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke od njih su čak prevedene na engleski.

Samara Sutradhara je naučna rasprava koja razmatra putovanje avionom u vimanama iz svih mogućih uglova. Sadrži 230 poglavlja koja pokrivaju njihovu konstrukciju, poletanje, putovanja hiljadama kilometara, normalna i hitna sletanja, pa čak i moguće udare ptica. 1875. godine, u jednom od hramova Indije, otkrivena je Vimanika Shastra, tekst iz 4. veka pre nove ere. pne, koju je napisao Bharadwaja Mudri, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore.

Govorio je o eksploataciji vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti letjelica od uragana i munja, te smjernice kako prebaciti motor na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije poznatog kao "antigravitacija". Vimanika Shastra sadrži osam poglavlja, sa dijagramima, i opisuje tri tipa aviona, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti. Ona također navodi 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj izradi, koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju pogodnim za izradu vimana.

Ovaj dokument je na engleski preveo J. R. Josier i objavljen u Mysoreu u Indiji 1979. godine. G. Josier je direktor Međunarodne akademije za sanskritske studije sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da je vimane nesumnjivo pokrenula neka vrsta antigravitacije. Poletali su okomito i mogli su da lebde u vazduhu poput modernih helikoptera ili vazdušnih brodova. Bharadwaji se odnosi na ne manje od 70 autoriteta i 10 stručnjaka u oblasti aeronautike antike.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u "vimana grhi", nekoj vrsti hangara, a ponekad se kaže da ih je pokretala žućkasto-bela tečnost, a ponekad i neka vrsta žive mešavine, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerovatnije su kasniji autori bili samo posmatrači i koristili su se ranijim tekstovima, te je jasno da su bili zbunjeni principom svog kretanja. "Žućkasto-bijela tečnost" sumnjivo liči na benzin, a vimaane su možda imale različite izvore pogona, uključujući motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayane, jedna od vimana je opisana kao da ima oblik kugle i juri velikom brzinom moćnim vjetrom stvorenim od žive. Kretao se poput NLO-a, išao gore, dolje, kretao se naprijed-nazad kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "mašine od gvožđa, dobro sastavljene i glatke, sa nabojem žive koji je izbijao iz leđa u obliku užarenog plamena". Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su aparati bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala neke veze sa kretanjem, ili, još moguće, sa sistemom upravljanja. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima koji se koriste u navigaciji svemirskih letelica" u pećinama Turkestana i pustinji Gobi. Ovi "uređaji" su poluloptasti stakleni ili porculanski predmeti koji završavaju konusom s kapljicom žive unutar.

Očigledno, stari Indijanci su letjeli ovim uređajima širom Azije i vjerovatno do Atlantide; pa čak i, očigledno, u Južnu Ameriku. Pismo pronađeno u Mohenjo-daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova Rišija iz carstva Rame"), a još uvijek nedešifrirano, nalazi se i drugdje u svijetu - Uskršnjem ostrvu! Pisanje Uskršnjeg ostrva, koje se zove rongo-rongo pismo, takođe je nedešifrovano i veoma liči na pismo Mohenjo-daro…

U Mahaviru Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom od starijih tekstova i predanja, čitamo: "Vazdušna kola, Pushpaka, odvoze mnoge ljude u glavni grad Ajodhje. Nebo je puno ogromnih letećih mašina, crnih kao noć, ali razbacano sa žućkastim svetlima."… Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" sa dva motora, "slon-viman" sa još više motora i druge koje se nazivaju "kingfisher", "ibis" i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina naučnih otkrića, na kraju korišćene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine Wylixie, sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati u indijskim spisima kao "Asvini", bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca i, naravno, imali ratnički temperament. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o atlantidskim Wylixieima, neke informacije potiču iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihov zanat.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao iu atmosferi, pa čak iu svemiru. Druge sprave, poput vimana, bile su u obliku tanjurića i, očigledno, takođe su se mogle uroniti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966., prvi put razvijen na Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili u obliku tanjira i obično trapezoidnog presjeka s tri poluloptaste kućišta motora ispod. Koristili su mehaničku antigravitaciju koju su pokretali motori koji razvijaju kapacitet od približno 80.000 konjskih snaga.“čitaoci nisu mogli da zamisle sve do druge polovine XX veka.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o Vimanama, nastavlja da opisuje užasnu destruktivnost ovog rata: "… (oružje je bilo) jedini projektil nabijen svom snagom univerzuma. Užareni stub dima i plamena, sjajnih kao hiljadu sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju… Gvozdeni grom, gigantski glasnik smrti, koji je pretvorio u pepeo čitavu rasu Vrišnija i Andhaka… tela su tako spaljena da su postali su neprepoznatljivi. Kosa i nokti su ispadali; sudove su se razbile bez ikakvog razloga, a ptice su pobelele… posle nekoliko sati sva hrana je bila kontaminirana… da bi izbegli ovu vatru, vojnici su se bacili u potoke da operu sebe i svoje oružje…" može izgledati da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovo nisu izolovane; bitke sa fantastičnim kompletom oružja i aviona su uobičajene u epskim indijskim knjigama. Jedna čak opisuje i bitku između Vimana i Vailixa na Mjesecu! I gornji odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je efekat radioaktivnosti na stanovništvo.u vodu daje jedini predah.

Kada su arheolozi iskopali grad Mohenjo-daro u 19. veku, pronašli su kosture koji su samo ležali na ulicama, a neki od njih su se držali za ruke kao da ih je iznenadila neka katastrofa. Ovi skeleti su najradioaktivniji ikad pronađeni, u rangu sa onima pronađenim u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od cigle i kamena bukvalno zastakljeni, stopljeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Za zastakljivanje kamenih tvrđava i gradova nema nikakvog logičnog objašnjenja osim atomske eksplozije.

Štaviše, u Mohenjo-darou, gradu sa prekrasnim mrežama sa vodovodom koji je bolji od onih koji se danas koriste u Pakistanu i Indiji, ulice su bile posute "crnim komadima stakla". Ispostavilo se da su ovi okrugli komadi bili zemljani lonci koji su se istopili od velike vrućine! Kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem, svijet je skliznuo u "kameno doba". …