Sadržaj:

Ratna mašina - 13: Uloga Katjuše u pobjedi nad fašizmom
Ratna mašina - 13: Uloga Katjuše u pobjedi nad fašizmom

Video: Ratna mašina - 13: Uloga Katjuše u pobjedi nad fašizmom

Video: Ratna mašina - 13: Uloga Katjuše u pobjedi nad fašizmom
Video: Кашпо с суккулентами из картона и массы 2024, Marš
Anonim

Najiskusniji fašistički izviđači su je lovili, a vojnici Crvene armije digli su u vazduh Katjušu, našavši se u obruču iz kojeg je bilo nemoguće izaći. Muzej savremene istorije Rusije sadrži čeljust od proizvođača legendarnog oružja Ivana Guaya. Priču o kreatoru mašine ispričali su čuvari retkog instrumenta.

Zašto je "Borbeno vozilo - 13" postalo "Katyusha", niko sa sigurnošću ne zna, ali postoji nekoliko verzija. Prema jednom od njih, ime je dato u čast biljci nazvanoj po Kominterni, označenoj na kućištu slovom K. Frontovi su često davali nadimke oružju, kao što to sada rade vlasnici automobila. Na primjer, haubica M-30 dobila je nadimak "Majka", a BM-13 u početku se zvao "Raisa Sergeevna", dešifrirajući skraćenicu RS (raketni projektil), ali je "Katyusha" koja se ukorijenila u narodu. Slične instalacije BM-31-12 po analogiji su dobile popularni nadimak "Andryusha", ali su i one ubrzo nazvane "Katyusha". Raketni bacač se kretao brzinom od 50-60 kilometara na sat i bio je sposoban da ispali 16 snažnih projektila od 132 mm u roku od 15-20 sekundi. Svijet nikada nije vidio takav dizajn: topovi sa lanserima za salve, zajedno sa traktorima za transport, težili su 30-40 puta više. Izgradnju Katjuše je nadgledao Ivan Gvay, sin željezničkog radnika.

Image
Image

Prvi koraci na putu ka podvigu

Rođen je decembra 1905. u selu Belovež (danas Republika Bjelorusija). Nakon škole učio je u željezničkoj školi, koja će kasnije biti nazvana po njemu, te se družio sa budućim pjesnikom Dmitrijem Kedrinom - osam godina kasnije Guayu će posvetiti pjesmu "Duel". Bili su u pjesničkom udruženju "Mladi kovačnici" i zadržali žudnju za književnošću za cijeli život.

Prijatelji su otišli svojim putem: Gwai je ušao u Institut željezničkih inženjera. Nakon vojske, nastavio je studije i istovremeno radio kao dizajner u fabrici po imenu G. Petrovsky, a 1929. dogodio se sudbonosni preokret: inženjer se preselio u Lenjingrad, gdje je stekao drugo visoko obrazovanje i dizajnirao mosne dizalice u brodogradilištu Marty već tri godine.

Peterburške bijele noći postale su jedino slobodno vrijeme za kreativnost i čitanje. U isto vrijeme, Gwai je ubrzano gradio karijeru, postajući viši inženjer projektant na Istraživačkom institutu za brodogradnju, a zatim šef Projektantskog biroa Energetskog fakulteta Lenjingradske Više vojne elektrotehničke škole komandanata Crvene armije (sada Vojna akademija komunikacija nazvana po maršalu Sovjetskog Saveza SM Budyonnyju).

Image
Image

Nonius čeljust za "Katyusha"

Godine 1935. Guay je pozvan u Moskvu, nakon što je postavljen za višeg inženjera projektiranja Instituta za istraživanje mlaznih aviona Narodnog komesarijata industrije tenkova. Narodni komesarijat ratnog vazduhoplovstva zahtevao je stvaranje novih lansera. Šef istraživačkog instituta, Ivan Kleimenov, okupio je grupu jedinstvenih dizajnera, postavivši Ivana Guaya na čelo.

Njegovo obeležje bila je hrabrost, o čemu je pisao profesor, aerodinamički inženjer Jurij Pobedonoscev:

“Ivan Gvay je mašinski inženjer, hrabar inženjer. A u našem radu hrabrost je jedan od prvih uslova za uspeh. Gwai se nije plašio da izvrši prilagodbe, promene dizajna, koje mu je izrazio najmlađi član našeg tima, talentovani dizajner A. P. Pavlenko…”.

Godine 1938. započeo je razvoj buduće Katjuše. Dizajneri su morali da naprave pokretnu, brzu mašinu koja će moći da putuje na velike udaljenosti i istovremeno oslobađa 16 punjenja. Za višestruka lansiranja raketa, kao vodič je odabran dizajn "Flute".

Razvoj BM-13 povjeren je timu koji je predvodio Ivan Gai, u kojem su bili Alexey Pavlenko, Vladimir Galkovsky, Alexander Popov, Yuri Pobedonostsev i drugi. Grupu kreatora raketa od 132 mm predvodio je L. E. Schwartz. Pored Katjuše, konstruktori su istovremeno razvili i lansere lakih aviona RS-82 i RS-132 za zemaljsku i avionsku opremu. Rakete 82 mm ušle su u službu sa lovcima I-15 i I-16.

Image
Image

Posao je bio u punom jeku, ali je 1938. bio pod prijetnjom zbog represije: Valentin Gluško i Sergej Koroljov, koji su radili na stvaranju avionskih projektila, direktor istraživačkog instituta Ivan Kleimenov i glavni inženjer Georgij Langemak uhapšeni su prozivka karijeriste Andreja Kostikova. Vodeći službenici NII-3 streljani su januara 1938. godine, odmah nakon što su osuđeni na smrt. Andrej Kostikov je postao režiser, ali je tim nastavio da radi u tajnoj produkciji.

Do ljeta se pojavio prvi projekt Katjuše baziran na kamionu ZiS-5, ali su terenski testovi otkrili nedostatke. Inženjeri naoružani čeljustima, ili, kako su ih tada zvali, "mauzerima", morali su rješavati tehničke probleme: osiguravanje gustine vatre, brzine paljbe, zaštitu operatera pri lansiranju projektila. Alati su nazvani "Mauser" jer je samo ova marka čeljusti kupljena za zrakoplovnu industriju u SSSR-u zbog njihove visoke preciznosti. U drugim industrijama koristili su "Columbics" - tako od milja zvali čeljusti druge marke.

ZABAVNA ČINJENICA: ISTE 1938. PO SVIM SAVJETIMA, PJESMA “KATJUŠA” KOJU JE NAPISAO M. ISAKOVSKI NA MUZIKU M. BLANTERA, POSTAJE NAROČNA I NAJPOPULARNIJA NA SVIJETU, ISTRAŽAVA.

U aprilu naredne godine nova instalacija bazirana na kamionu ZiS-6 dobila je vojno odobrenje. Nabijen je 132-milimetarskim visokoeksplozivnim fragmentacijskim raketama i, na poligonu, pao je u nišanski kvadrat. Ovo je bio kraj prve i najzahtjevnije faze vojno-tehničkog stvaralaštva.

Uloga zamisli Ivana Guaya u pobjedi nad fašizmom

19. februara 1940. izum tima Ivana Guaya dobio je patent: BM-13 je upisan u registar izuma SSSR-a pod brojem 3338: "Mehanizirana instalacija za ispaljivanje raketnih projektila različitih kalibara." Njegovo unapređenje do najranije masovne proizvodnje na početku rata, 1941. godine, izvršio je Vladimir Aborenkov, načelnik artiljerijske jedinice Crvene armije.

Dan prije početka Drugog svjetskog rata, 21. juna 1941. godine, Vijeće narodnih komesara SSSR-a donijelo je odluku o serijskoj proizvodnji granata M-13 i lansera BM-13. Od 22. do 30. juna u fabrici Kominterne sastavljene su prve dvije Katjuše. Završne testove položili su na poligonu u blizini Moskve neposredno pred vatreno krštenje.

1. jula vozila su prebačena u artiljerijske jedinice Crvene armije. Dvije sedmice kasnije, proračuni vojske na lanserima BM-13 pod komandom kapetana Ivana Flerova bili su u blizini Orše. Dve serije rafa Katjuše „pevale“su iznad reke Oršica: naše trupe su potpuno uništile železničku stanicu kod sela Piščalovo, gde su se nakupile neprijateljske trupe i oprema. Nacisti su pretrpjeli porazne gubitke: tri ešalona ubijenih i ranjenih. Komandant Brijanskog fronta, Andrej Eremenko, poslao je pismo Staljinu, u kojem se divio moći BM-13.

NARAVNO, DIZAJNSKI TIM IVANA GVAJA JE DO sada čuo pesmu „Katuša“, ALI NISU BILI OVDE – POŽURILI DA „ZAVRŠE“SVOJE: OTKLONILI NEDOSTAKE BM-13 I PROVERILI SE OD SEKCIJE.

I ako je u julu 1941. na frontu bilo samo 19 raketnih artiljerijskih postrojenja, do kraja rata ih je bilo oko 10 hiljada. Zbog impresivne snage Katjuše, ekvivalentne salvi jedne artiljerijske jedinice, neprijatelj ju je zaista lovio. Kako bi spriječili jedinstveni razvoj sovjetskih vojnih inženjera da dođu do neprijatelja, vojnici Crvene armije, koji su bili opkoljeni, pokušali su dići u zrak automobile.

Poslijeratne godine Ivana Guaya

Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 28. jula 1941. "Za izvanredne zasluge u pronalasku i dizajnu jedne od vrsta oružja koje povećavaju borbenu moć Crvene armije" Ivan Gwai je odlikovan Ordenom od Lenjina. A u aprilu 1942., za razvoj Katjuše, dobio je Staljinovu nagradu u iznosu od 150.000 rubalja - za cijeli razvojni tim.

Godine 1943. Ivan Isidorovič je postao kandidat tehničkih nauka bez odbrane naučnog rada: kada je došao u VKS na diplomu, upitali su ga: "Gdje vam je disertacija?"

Kao odgovor, članovi komisije čuli su: "Pucanje na front!"

Godine 1945. Gwai je dobio odlikovanje časti, a 1948. godine - vojni čin pukovnika inženjera.

Image
Image

Nakon rata, izvanredni inženjer je nastavio svoju karijeru kao vođa - prvo u Nakhabinsk istraživačkom institutu, zatim u Keldysh centru, a zatim u četvrtom istraživačkom institutu u Korolevu, mikrookrug Yubileiny. Pedesetih godina prošlog vijeka radio je kao viši istraživač u laboratoriji za specijalno oružje i minobacače u Istraživačkom institutu-3 Glavne artiljerijske uprave Oružanih snaga SSSR-a. U avgustu 1954. Ivan Guay je raspoređen u Akademiju nauka SSSR-a.

Posljednje godine svog života Ivan Isidorovič Gvay posvetio je vojnoj historiji, raketnoj tehnici, proučavanju djela Konstantina Ciolkovskog i postao je autor dvije knjige, a jedan od rukopisa ostao je nedovršen.

Ivan Gwai je također postao prototip za protagonista romana Leva Sheinina "Vojna tajna".

Briljantni inženjer preminuo je 22. jula 1960. od srčanog udara. Sahranjen je u Moskvi, na Novodevičjem groblju.

Preporučuje se: