Sadržaj:

U Lipecku su obučavani piloti Luftvafea! Razotkrivanje još jednog mita
U Lipecku su obučavani piloti Luftvafea! Razotkrivanje još jednog mita

Video: U Lipecku su obučavani piloti Luftvafea! Razotkrivanje još jednog mita

Video: U Lipecku su obučavani piloti Luftvafea! Razotkrivanje još jednog mita
Video: Webinar: Risks of Wireless Technologies 2024, Maj
Anonim

U predratnim godinama, na bazi zatvorenog vazduhoplovnog centra koji se nalazio na periferiji Lipecka, organizovana je njemačka škola vazduhoplovstva. Uz ovaj predmet su povezane mnoge legende i nagađanja, Kramola razumije koje su od njih zasnovane na činjenicama, a koje su iskreno izmišljene.

Smatra se da su se na bazi ove vazduhoplovne škole školovali piloti, koji su kasnije činili jezgro njemačkog ratnog zrakoplovstva u sastavu Wehrmachta. Još jedna zanimljiva hipoteza odnosi se na Hermanna Geringa, koji je navodno imao ljubavnicu u Lipecku, te stoga grad nije bombardovan tokom nacističkih vazdušnih napada. Pokušajmo pronaći činjenice koje će potvrditi ili razotkriti ove mitove.

Sovjetsko-njemačka saradnja

Tajna vazduhoplovna škola i ispitni centar za obuku nemačkih pilota počela je sa radom u Lipecku 1925. godine. Istovremeno, zajedno s Nijemcima, ovdje su se obučavali i sovjetski piloti: tokom postojanja ovog objekta, više od 200 predstavnika Njemačke i više od 140 SSSR-a postali su njegovi diplomci. U Lipecku su studirali i domaći aviotehničari. Osoblje objekta je takođe bilo mešovito sovjetsko-nemačko. Stoga, oni koji su znali za postojanje ove vazduhoplovne škole, nikada nije doživljavana isključivo kao nemačka.

Uslovi Versajskog ugovora, potpisanog nakon Prvog svetskog rata, nisu dozvoljavali Nemačkoj da ima sopstveni vojni avion. Zato im je bilo potrebno strano uporište za testiranje modernih tehnologija i usavršavanje pilota, što je postalo Lipecka vazduhoplovna škola. Korist za SSSR bila je, prije svega, sposobnost usvajanja njemačkog iskustva i razvoja u sektoru avijacije, po stepenu razvoja kojeg je Unija u to vrijeme bila znatno inferiornija u odnosu na Njemačku. Materijalno-tehnička podrška bila je gotovo u potpunosti na njemačkoj strani, koja je snabdijevala opremom i građevinskim materijalom potrebnim za opremanje objekta. Šef vazduhoplovne škole bio je major Walter Star, koji je komandovao eskadrilom tokom Prvog svetskog rata.

Treba uzeti u obzir jednu stvar: ovaj zajednički projekat pokrenut je i prije nego što su tenzije i antagonizam počeli rasti između dvije države. Nakon što je Hitler preuzeo vodstvo Njemačke, škola u Lipecku je zatvorena.

Šta si radio u školi vazduhoplovstva?

Ovaj objekat je postao baza za testiranje nemačkih aviona, kao i obuku nemačkih pilota u veštini letenja, bombardovanju i gađanju meta. Istovremeno, zajedno s Nijemcima, sovjetski vojnici studirali su u Lipetskoj zrakoplovnoj školi, koji su dobili takav nivo obuke koji Sovjetski Savez u to vrijeme nije mogao samostalno pružiti.

Razotkrivanje mitova

Luftvafeov otac Herman Gering, uprkos široko rasprostranjenoj legendi, nikada nije posetio Lipeck i, naravno, tamo nije imao ljubavnicu. Ni on, ni bilo ko drugi, nije naredio da se ni ovaj grad ne bombarduje, a Lipeck je bombardovan. Više od tri stotine lokalnih stanovnika ubijeno je upravo usljed zračnih napada.

Treba napomenuti da su Nemci, uz Lipecku vazduhoplovnu školu, imali i dosta tajnih objekata na drugim mestima gde su se uspešno obučavali budući piloti Luftvafea. Stoga je uloga ove škole u stvaranju i razvoju vojnog vazduhoplovstva u Nemačkoj očigledno preuveličana. Do 1932. godine, preko 2.000 njemačkih pilota bilo je obučeno u takvim tajnim bazama, od kojih je samo desetina bila u Lipecku.

Preporučuje se: