72 sata u paklu. Podvig zakopanih tankera

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Noć 22. avgusta 1917. u blizini sela Paschendal bila je vlažna i hladna. Dvije vojske, njemačka i saveznička, stajale su jedna naspram druge.

Vojne operacije u ovim prokletim močvarama traju već mesec dana: saveznici pod britanskom komandom probijali su se do baza nemačkih podmornica kraj obale Severnog mora. Nekada davno bilo je beskrajnih urednih zelenih polja, isušenih dugogodišnjim radom belgijskih farmera. Međutim, odvodni kanali su odavno napušteni, a kiša je padala gotovo bez prestanka ovog ljeta, tako da se suvo brdsko područje pretvorilo u neprohodne močvare, u kojima su netragom nestajali leševi ljudi i konja. Hiljade ljudi je već umrlo ovdje u julu kada su Nijemci prvi put upotrijebili iperit. Desetine hiljada će i dalje umrijeti prije novembra, kada se saveznici povuku, ne uspjevši da zauzmu brda. Samo mjesto je djelovalo otrovano…

Ofanzivno

Britanski štab se konsultovao cijelu noć. Do jutra, sat prije zore, naređena je velika saveznička tenkovska ofanziva. Tenkovi Mark IV, najnovija teška borbena vozila nedavno isporučena vojsci, bili su impresivni po svom izgledu. Prije nekoliko dana dovedeni su na liniju fronta. Činilo se da će ta čudovišta lako probiti njemačku odbranu i brzo doći do mora.

Tenk MARK IV

Godine izlaska	Maj 1917 - decembar 1918
Težina	28 t
Dimenzije (uredi)	8, 05x4, 12 m
Broj izdatih jedinica	1220
Debljina oklopa	12mm
Snaga motora	125 h.p.
Brzina na autoputu	6,4 km/h

Britanski teški tenk. Opremljen sa mitraljezima Lewis. Mužjaci su dodatno naoružani sa dva Hotchkiss topa od 6 funti. Na Marku IV prvi put je upotrijebljena fascina - nekoliko trometarskih greda na lancima, koje su bacane preko jarka kako bi se olakšao prolazak automobila. Takođe, Mark IV je bio opremljen samopovlačenjem zraka. Korišćen skoro isključivo tokom Prvog svetskog rata. Nakon neuspjeha kod Paschendala, borbena vozila su donekle obnovljena u bici kod Kambraja, u kojoj je učestvovalo 460 tenkova.

Bila je to najsigurnija konzerva ikada.

U međuvremenu, oni koji su trebali da naprave istorijski proboj, posade borbenih tenkova, mirno su spavali umotani u ćebad. Rat anestezira živce, pa čak i uoči ovako odgovornog događaja, vojnik lako pada u ljekoviti zaborav, iskorištavajući rijetke trenutke smirenosti. Uspavani i veseli kapetan Donald Richardson sa svojom posadom. Ovo putovanje je za njih trebalo biti prvo. Tenk bivšeg piljara Donalda nosio je ponosno ime "Fry Bentos" - tako se zvao najbolji gulaš u Ričardsonovom predratnom skladištu. Fry Bentos je bio muškarac. U britanskoj klasifikaciji, to je značilo da su pored dva mitraljeza Lewis, u njegove bočne kupole ugrađene i dodatne haubice od 6 funti (57 mm). Općenito, prema kapetanovim riječima, to je bila "najsigurnija konzerva na svijetu". I bio je potpuno u pravu.

U predzoran sumrak tenkovi i pješadija krenuli su u ofanzivu. Borbeni zadatak tenkova bio je da unište nekadašnje seoske kuće iza grebena brda, koje su Nemci pretvorili u utvrđene bunkere. Gotovo odmah je postalo jasno da je stvarnost suštinski drugačija od optimističnih planova komande. Tenkovi i ljudi su se kretali veoma sporo, zaglavili u blatu. Kiša je padala cijelu noć, a pašendalske močvare su se pojavile u svom svom neprobojnom sjaju. Nemci su se probudili i počeli aktivno da se brane. Fry Bentos je išla prva, pucala iz svih svojih pušaka i činila se neranjivom. I sada je prva meta - farma Somme - uništena! Tenk je skrenuo prema farmi Gallipoli. U uzbuđenju bitke, njegova posada nije primijetila da drugi automobili klize daleko iza. U nekom trenutku, fragmenti gelera doletjeli su u otvor za gledanje. Richardson je zateturao unatrag, udarivši laktom o polugu, Fry Bentos je skočio naprijed i pao na desnu stranu.

Donald je brzo uverio posadu. “Momci, ovo je normalna situacija! Moramo izaći kroz gornji otvor, odvojiti kuku za vuču, umetnuti je ispod gusjenice - i vraćamo se na početnu poziciju! Ko će ići?" "JA SAM!" Redov Brejdi je odmah odgovorio. Bio je najzgodniji novajlija ikada. Bez daljeg odlaganja, Brejdi je otvorio otvor, izašao, počeo da otkopčava gredu i… istog trenutka ga je ubio nemački snajperist. Najgore je bilo to što je Brady pustio gredu, a ona je ležala preko bočnog otvora, blokirajući izlaz.

Zarobljeni

Brejdijeva smrt brzo je otreznila sve. Richardson je procijenio situaciju. Fry Bentos je ostao sam, a ni britanska pješadija ni ostali tenkovi nisu stigli do njega. Zaglavio je, izlazeći iz ogromnog kratera, i ležao u nekakvom rovu, odakle je mogao pucati na neprijatelja iz bočnog topa, koji je sada bio na vrhu. Pored ovog topa bio je jedini neblokirani izlaz napolje. Međutim, koristiti ga znači izaći na tenk koji stoji usred bojnog polja i sa svih strana okružen Nijemcima koji pucaju. Ipak, Fryjev oklop od 12 mm pouzdano je štitio Fryja od svih granata. Tako je započela najduža opsada jednog tenka u istoriji neprijateljstava.

Pouzdano se zna da su Fry Bentos nastavili da pucaju celo jutro dok su britanska pešadija i tenkovi bezuspešno pokušavali da jurišaju na nemačke položaje. Štaviše, uspeo je da uništi sve obližnje nemačke vatrene tačke! Do dva sata popodne, kada su pucnji uokolo donekle utihnuli, novi napad pao je na posadu herojskog tenka: vrijeme u Paschendaalu jasno je odlučilo da ne djeluje na njihovu stranu: dan bitke ispao je kao biti izuzetno jasan i vruć. Limena kanta od 18 tona, koju su već zagrejala dva Lewija sa vazdušnim hlađenjem, žarila je na suncu. Zalihe pijaće vode brzo su opadale. U ovom trenutku, Hill i jedan od mitraljezaca su ranjeni fragmentima gelera koji su uletjeli u otvor za posmatranje. Njihove rane izoštrile su njihovu žeđ. Kapetan Ričardson je odlučio da ponovo pokuša da pomeri tenk i izađe iz blata.

Počinje najduža opsada tenka u istoriji neprijateljstava

Poslušajući komandanta, Fry Bentos je krenuo, zarežao, jurnuo - i iznenada se nagnuo dalje udesno, zabivši zatvarač donjeg topa u Heavy Buddova grudi i slomio mu rebra. Ostalo je sedam članova posade - s jednim lešom napolju i jednim u usijanoj konzervi…

5 činjenica o tenkovima

Najveći tenk se zvao Panzer VIII Maus. Dizajnirao ga je Ferdinand Porsche (tvorac Volkswagena) u nacističkoj Njemačkoj 1944. godine. Tenk je bio težak 200 tona, debljina njegovog oklopa dostigla je 24 cm. Ukupno su proizvedena dva takva vozila. Jedna od "Muza" nalazi se u Muzeju tenkova u Kubinki.

Prvi tenk (ojačani toranj na točkovima s topom i posadom strijelaca) izumio je Leonardo da Vinci. Međutim, sve do pronalaska motora s unutrašnjim sagorijevanjem, takav dizajn nije mogao biti primijenjen u praksi: bilo je potrebno previše konja (živih i ranjivih) da bi se premjestio preko bojnog polja.

Kurska bitka se smatra najgrandioznijom tenkovskom bitkom u istoriji čovečanstva. Ukupno je tamo u neprijateljstvima učestvovalo preko 6 hiljada vozila. Prije početka operacije Citadela, Nijemci su bacili sve svoje snage u organiziranje masivnog tenkovskog napada (za nekoliko mjeseci Hitlerove tenkovske snage su značajno porasle), ali fašistička vozila nikada nisu uspjela probiti sovjetsku odbranu.

Naziv "tank" dolazi od engleske riječi "tank". Zbog zavjere, prva borbena oklopna vozila, dizajnirana u Velikoj Britaniji u augustu 1915. godine, prošla su u ratnim papirima pod maskom rezervoara za vodu. Pod tim imenom isporučeni su savezničkoj Rusiji, gdje su novu vojnu opremu neko vrijeme zvali "usisivači".

Glavni problem za prve tenkove bilo je njihovo kretanje (potrebni su bili vrlo snažni motori, koji su se stalno kvarili). Do kraja Drugog svjetskog rata, kvar tenka na svakih 50 kilometara smatrao se normom. Snaga motora tenka M1 Abrams dostiže 1.500 KS. s., koji premašuje snagu najbržeg modernog superautomobila Bugatti Veyron.

Noć

Približavalo se veče. Odjednom, tenk je pogođen granatom, očigledno ispaljenom sa sopstvenih britanskih položaja! "Kakvi su to magični trikovi?" - posada je zbunjeno pogledala komandanta. "Znao sam da će biti ovako, momci", rekao je Richardson. “Oni vide da smo prekinuli vatru i misle da niko nije ostao živ. Sada će pokušati da unište tenk kako ne bi pao u ruke Nemaca. Mark IV je najnovije oružje u našoj vojsci." Sumrak je donio olakšanje barem od vrućine. Buddovo tijelo odneseno je u ugao i pokriveno krpom. Ranjenici su bili previti. Sedam tenkista je dijelilo obrok - kekse i te iste mesne konzerve, čiju su ulogu, ironično, sada morali igrati i sami.

„Uskoro će se smračiti“, rekao je narednik Misen. "Mislim da možete pokušati izaći i doći do svojih ljudi kako biste ih obavijestili o našoj situaciji i barem prekinuli vatru s druge strane." Kapetan Richardson je odobrio plan. Kako je pao mrak, Missen je otvorio gornji otvor i izvukao se u nepoznato. Stigao je do svog i postao prvi preživjeli član posade. Do jutra je njihova vatra na tenk prestala.

Cisterne su otvorile radijator i počeli piti industrijsku vodu

U međuvremenu, šestorica preostalih su cijelu noć uzvraćali od Nijemaca. Pucnjava je pomogla da se zagrije: noću se željezni rezervoar pokazao kao prokleto hladno mjesto. Pred jutro se sve ponovo smirilo. Iznenađeni mitraljezi klimnuli su glavom, kada se iznenada otvorio gornji otvor i u predzornom sumraku izronila je silueta Nemca sa granatom! Richardson je istog trenutka skočio i zapucao na njega iz revolvera, tako da neprijatelj nije stigao ni da baci granatu i sišao je pravo dolje s njom. U blizini rezervoara odjeknula je tupa eksplozija. San je nestao iz tankera. "Dobro jutro!" Richardson ih je pozdravio.

Opsada

Nadolazeći dan je obećavao da će ponovo biti vedar i vruć. Zalihe vode su nestale. Cisterne su otvorile radijator i počele da piju tehničku tečnost.

Međutim, još je bilo dovoljno municije da ispali top i oba Lewisa. Istovremeno se pokazalo da je "Fry Bentos" bio na ključnoj poziciji: jedan tenk je mogao zadržati cijeli bok neprijatelja! Britanski tenkovski napad se utopio u močvarama, ali su pešadija i artiljerija nastavili da podržavaju tvrdokorne Fry Bentose na linijama fronta. Richardson je shvatio da uspjeh cijele kampanje ovisi o njihovoj otpornosti u ovom trenutku. Ne, nisu hteli odustati!

Bila je to borba na granici ljudskih mogućnosti. Do podneva vazduh je ponovo bio vruć. Miris šest živih tankera i jednog mrtvog nije doprinio ukupnoj koncentraciji, a Richardson je odlučio naizmjence držati otvoren gornji otvor - to je dalo i pregled zadnjeg dijela tenka. Treba shvatiti da je bilo potrebno "držati" armiranu ploču 1 x 0,6 m! Redov Tru je upucan u lice dok je bio na misiji u Atlanti.

Do večeri je petoro ranjeno. Ali Nemci nisu mogli da prođu pored đavolje limene konzerve! Tokom dana tenk je odbio dva napada. Noću sam uspio zadržati još jednog.

Oslobođenje

Treće jutro zatekao je tankere na istom položaju. Kosi zrak sunca kroz otvor za gledanje, posljednji keksići, gutljaj industrijske vode, ruke drhte i šolja kuca po zubima. Trebali su davno umrijeti. Ponekad se činilo da su već umrli. Ipak, glavni problem je bio to što im je ponestajalo municije. A onda se ispostavilo da su se Nemci predali! Prvi se predao! Tog dana nije bilo nijednog direktnog napada na tenk, samo pucnje iz daljine! Linija fronta se pomjerila na drugu lokaciju.

"Pa, momci, vrijeme je da krenemo", rekao je poslijepodne kapetan Richardson.

Međutim, bilo je moguće otići samo u mraku, jer je bitka još uvijek trajala u blizini. Čekanje noći u gotovo potpunoj neaktivnosti, naizmjence padajući u nesvijest od rana i dehidracije, dahtanje, pokušaj drijemanja i buđenje od bolova… Bila je to domaća dionica, i sva šestorica su uspjeli da prođu do kraja. Štaviše, izašavši iz tenka, teturajući i savijajući se do zemlje, posada tenka je izvukla i dovukla dva Lewia do svojih, kako je nalagalo uputstvo. I tek pošto ih je predao uz potvrdu, kapetan Richardson se onesvijestio od osjećaja postignuća.

Odspavani i oporavljeni od borbenog tima "Fry Bentos" dobio je najviša priznanja britanske vojske i postao najtituliranija tenkovska posada u istoriji Prvog svetskog rata. Ali šta je sa bitkom kod Paschendaela? Nažalost, završilo se neuspjehom i povlačenjem savezničkih snaga. Tada su Britanci izgubili vjeru u nadmoćnu snagu tenkova, koji su jednostavno bili zaglavljeni u belgijskom blatu. Tako da je podvig naših heroja bio važan samo kao primjer besmislene hrabrosti koja ovaj svijet čini tako zanimljivim mjestom.