Američko zrakoplovstvo stvorilo je "NLO" i naredilo da ga unište

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Danas je jedan od najčudnijih i ujedno najpoznatijih bombardera Drugog svjetskog rata njemački eksperimentalni Horten Ho 229, koji je koristio shemu "letećih krila". Danas se, međutim, malo ljudi sjeća da su već 1940-ih slične razvoje izveli američki inženjeri iz Northropa, koji će kasnije stvoriti bombarder B-2 Spirit.

Ovo uopšte nije nemački avion. Zapravo, ovo je američka eksperimentalna mašina YB-49. Ogroman broj zanimljivih rješenja isprepleten je u inovativnom avionu, međutim, na kraju nijedan od primjeraka stvorenih za testiranje nije prošao sve testove u potpunosti. Štaviše, odlučili su da uklone avione po nalogu američkog sekretara Ratnog vazduhoplovstva Stjuarta Simingtona. Čak je i muzeju odbijen prijem jednog od eksperimentalnih YB-49 za stvaranje izložbe.

Vojni Northrop N-9MB je prvi put prikazan u septembru 1941. godine, kao prototip YB-35. Prvi let automobila obavljen je 27. decembra 1942. godine. Automobil je vozio probni pilot John Meers. Uzlet sa zemlje dogodio se brzinom od 113-120 km/h. Nakon toga, automobil je napravio još 48 letova. Istovremeno, 49. let se pretvorio u tragediju. Automobil se srušio u paramparčad, a probni pilot je poginuo dok je pokušavao spasiti eksperimentalni avion.

Nakon toga, automobil je stalno unapređivan. Novi bombarder s letećim krilima dobio je oznaku YB-49 i predstavljen 1947. godine. Posada novine bila je 7-10 ljudi. U repu aviona istovremeno su bile smeštene četiri osobe. Testiranja aviona trajala su 50 sati. Nakon toga, automobil je predat američkom ratnom vazduhoplovstvu. Drugo vozilo je dobilo oznaku YB-49 i predstavljeno je 1948. godine. Tokom prvog leta vozilo se popelo na visinu od 12.192 metra, nakon čega je komunikacija sa njim izgubljena.

Nije bilo moguće saznati šta se tačno dogodilo sa avionom. Nakon nekog vremena, potražna brigada je pronašla izgorjele olupine automobila, kao i tijela članova posade, na znatnoj udaljenosti od trga za testiranje. Razlozi pada su ostali nejasni. Nekoliko svjedoka je ispričalo da su vidjeli zapaljene komade aviona kako padaju s neba.

Nakon toga, radovi na avionu su još uvijek bili u toku, ali je intenzitet preinaka minimiziran. Dizajneri su čak mogli predstaviti i izviđačku verziju vozila, koja je dobila oznaku YRB-49A. Avion se pokazao uspješnim, a zračne snage su čak naručile nekoliko uzoraka za sebe. Međutim, bombarder YB-49 nije modifikovan. Vremenom su odlučili da u potpunosti zatvore projekat, dajući prednost drugim inicijativama Pentagona. Svi stvoreni uzorci aviona su odlukom komande uništeni. Jedino mesto gde je bombarder YB-49 uspeo da se dokaže je Holivud. Hronika suđenja je korištena za stvaranje filma o invaziji Marsovaca.