Krimski most: Poslednji poziv za lokalne vlasti?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Šta je užasnulo Krimljane kada su preko velikog mosta pobjegli na kopno? A šta su stanovnici kopnene Rusije otkrili sa neočekivane strane? Šta je odlikovalo lokalne vlasti Krima na glavnom ruskom gradilištu posljednjih godina?

Prošli vikend donio je novi rekord za Krimski most. U subotu i nedelju skoro 45 hiljada automobila i autobusa letelo je "tamo i nazad". Generalno, rezultat prvih pet dana od otvaranja automobilskog saobraćaja je da je mostom prošlo 90 hiljada automobila, a tempo samo raste.

Saobraćaj do Krima je skoro 46 hiljada automobila. Ostatak, u apsolutnoj većini, su Krimljani koji idu na Kuban. Najviše pola sata, a stanovnik Kerča već putuje na obalu Taman. A tu je na korak do Krasnodara, po krimskim standardima, obećane zemlje.

To postaje potpuno neobičan faktor društvenih prevrata. Zapravo, Krimski most je otvorio drugačiju stvarnost za stanovnike poluostrva! Naizgled ponovo ujedinivši se sa Rusijom, republika postoji već petu godinu u neshvatljivom statusu "prelaznog perioda". Neki posebni administrativni uslovi su se vrlo brzo pretvorili u potpuni lokalni bezakonje. Korupcija, pokvareni putevi i, najvažnije, cijene nezamislive za bilo koji drugi region - sve je to opravdano blokadom, sankcijama i teškoćama prelaza. Međutim, sada postoji primjer vrlo blizak tome kako se može i treba drugačije živjeti.

Danas je rukovodstvo Krima poput viteza na raskrsnici. Postoje tri načina - zatvoriti most da ljudi ne vide kubansku stvarnost, dati ostavku ili početi raditi bez budala. U suprotnom, moraćete da odgovarate svojim sunarodnicima, koji su zaista otvorili nove horizonte iza Kerčkog moreuza.

Društveni efekat Krimskog mosta još uvek čeka svoje razumevanje. Ali evo neverovatnog intervjua sa Kerčankom Svetlana, koji je među prvima došao “na drugu stranu”:

- Otišli smo u Anapu tek tako, nikada ranije nismo bili. Htjeli smo vidjeti grad, nasip, uporediti cijene u radnjama. U prodavnici su kupili čitavu kolicu za pet hiljada, nekoliko puta više nego što možete dobiti u Kerču… U tržnom centru su skupljali stvari. Haljina u stilu košulje košta 1,5 hiljada rubalja, muška košulja 1000, brendirane majice za 700. Reći da su cene niže u poređenju sa našima i da je izbor veći ne reći ništa! U KFC-u smo upoznali mnoge prijatelje Kerča. Probali smo prekrasan sladoled Baskin Robbins, nemamo ga…

Uvezeni sladoled - uglavnom glupost, sladoled iz Simferopolja je za red veličine strmiji. Još jedna stvar je važna. Ispostavilo se da je u Anapi "sve podrezano i oprano, cvijeće raste svuda." Ovo je pravi šok za gosta iz Krima, koji je naviknut na to da na poluostrvo stiže potpuno nova ruska komunalna oprema, a okolo ostaje uobičajena gužva.

Svetlana je iskreno iznenađena "ukusnim ogromnim pitama koje su se prodavale na nasipu Anape za samo 30 rubalja." Ipak, banalna krimska samsa je već 2,5 puta skuplja: - Na nasipu su momci nudili izlete brodom i pitali odakle smo. Smijali su se da je došlo do priliva: Kerč, Evpatorija, Sevastopolj.

"Razmjena stanovništva" se nastavlja u punom jeku. Ako je prvih dana mnogo ljudi završilo svoje putovanje u jednom krugu duž mosta, sada otvaraju susjedne gradove. Društvene mreže Krima preplavljene su entuzijastičnim odgovorima o autoputevima Krasnodarskog teritorija. Tipičan komentar je “voziš, ne osjećaš brzinu, vrlo je udobno, pokrivenost je savršena”. I logično pitanje, zašto se vozimo po rupama?

Posljednja benzinska pumpa na kubanskoj zemlji postala je posljednji zadivljujući akord za nedjeljne putnike. Dugi redovi automobila - "jak je rekao" sisaju benzin, dizel i gas. Na isti način, ruski automobili koji prelaze granicu izlaze da sipaju gorivo ispod vrata. Jasno je da je gorivo na samostalnoj teritoriji mnogo skuplje.

Međutim, imamo potpuno istu situaciju na krimskoj zemlji. Uporedite analizu cijena goriva u Krasnodaru i Simferopolju: benzin AI-92 - 41 i 44,50 rubalja, AI-95 - 45 i 47 rubalja. Simferopoljsko dizel gorivo je skuplje za šest rubalja, plin - za 3,50!.. Odnosno, potrebno je sipati pun rezervoar u limenke, kao da Tavrida nije pustila žuto-blakit ukrajinski zastavnik.

Istovremeno, shvati se koliko smo i sami spremni na susret sa rodbinom sa kopna. Već do 16. maja, grad heroj Kerč bio je bukvalno ispunjen automobilima sa registarskim tablicama iz Krasnodarskog kraja. Taman, sva sela okruga, Anapa i Novorosijsk su se preselila ovamo. Kubanci su ukrašavali automobile trobojnicama i šarenim balonima kako bi izrazili osjećaje koji su im preplavili dušu. Na mostu je zabranjeno snimanje selfija, a mnogi su se zaustavili na ulazu u grad, kod spomen-znaka "Kerč".

Upravo u velikom svijetu rješavaju državne probleme, grade super-mostove i gigantske autoputeve. A u malim stvarima se samo petljaju. Ne možete reći drugačije ako analizirate pripremu lokalne uprave za prijem očekivanih gostiju. Na primjer, vrlo je jasno da će ljudi koji su putovali na velike udaljenosti prvo potražiti kupatilo. Ovde je most ostavljen, kolone automobila skreću udesno i zajedno koče na znak "Kerč". Uopšte nema toaleta, ali je za samo nedelju dana okolno grmlje dobilo karakterističan ćilibar. Dobro je da fotografija ne prenosi miris.

Još u proleće 2017. gradonačelnik Kerča Sergej Borozdinsasvim opravdano napomenuli, kažu, uskoro će se otvoriti mostni prelaz, navalit će neviđen protok ljudi i turistička sezona će biti potpuno drugačija. „Moramo da shvatimo šta da radimo sa toliko ljudi, gde da ih nastanimo, nahranimo, kako da ih zadržimo u gradu bar nekoliko dana. Prije dva mjeseca načelnik za turizam u gradskoj upravi Irina Inogorodskayarekao je novinarima o planovima za izradu turističke web stranice za grad, mjesto tzv. "Motivirajući bilbordi", za izradu i distribuciju informativno-štamparskih proizvoda gostima. Pa kakvi su tu reklamni panoi da se nisu potrudili da postave farmu!

Turistički tok na istom znaku "Kerč" ide danonoćno, ali niko ne vodi objašnjavajući rad s turistima o posjećivanju atrakcija. Nema trgovine na daljinu. Došlo je do smiješnog kada su Kubanci pokušali pronaći i diviti se pomorskoj stanici Kerč. Zapravo, ovo je užasna ruševina, nedovršena na prljavoj obali. Videvši to, osramoćeni stanovnici Krasnodara uskočili su u autobus i zamolili vozača „da hitno ode na drugo mesto“. Sličan slučaj je i sa onima koji žele prošetati nasipom. Avaj, Kerčanima je i dalje razbijena sramota umjesto nasipa, na kojem ni lampioni ne gore noću. Za obalu Sjevernog Kavkaza to je jednostavno nezamislivo.

Praksa je pokazala da značajan dio stanovnika kopna sadašnju odluku da otputuje na Krim donosi sasvim spontano, samo zato što je izgrađen veliki most. Istovremeno, susjedi Kubana često čak i ne planiraju određenu rutu putovanja, uvjereni da ne putuju daleko. Kao rezultat toga, putovanje završava u Kerču, ali čak i ovdje mnogi ne znaju gdje da traže. Nejasni podaci o drevnoj planini Mitridat, o nekim "katakombama" i ništa više.

U stvari, grad sa bogatom istorijom. Okolo - antička naselja Bosporsko carstvo i skitske humke … Ostao pillboxes Eltigen desanti mnogi spomenici Velikog domovinskog rata, uključujući i onaj tragični, koji razdire dušu tamnica Adzhimushkaya … Konačno možete vidjeti tvrđave" Kerch" i " Yeni-Kale “, Posjetite poznate Zlatna ostavai jedinstven lapidarije- Muzej kamenih starina. Lunarni pejzaž lokalnih blatnih vulkana je nevjerovatan, ljekovito blato Kerčkog jezera Čokrak je zaista ljekovito. U blizini se nalaze netaknute plaže Azovskog i Crnog mora, na par koraka do zaštićenih područja Opuk i Karalak. Naravno, bilo bi lijepo ispričati ljudima sve ovo čudo. Ali ispada da "kome treba".

Već četvrti dan temperatura morske vode u Kerčkom moreuzu drži se na oko +19. Hiljade posetilaca gradsku plažu traže sopstvenim automobilima. Ipak, dođite na Krim i ne plivajte! Gradska uprava Kerča proslavila je početak sezone godišnjih odmora 1. maja. Podignite tende, uredite ležaljke i jednostavno očistite pijesak do sada se nisam trudio. Do plaže još nema javnog prijevoza.

Autobusi imaju svoju zabavu. Prema direkciji trajekta Kerč, od 18. maja trajekti nisu prevezli ni jedan međugradski autobus. Svi se voze preko mosta, i to apsolutno je besplatno … Međutim, cijena karata od Kerča do Krasnodara ostala je ista, 1000 rubalja i više - kao i za trajekte, kada ste morali platiti ozbiljan novac za prelazak. Zašto prevoznici ne snižavaju cijenu? I zašto, ako možete dalje pljačkati. Poređenja radi, karta od Kerča do Simferopolja košta oko 500 rubalja, iako je kilometraža sa pravcem Krasnodara gotovo ista.

Ali dosta o tužnim stvarima. Odmah su nesalomivi bicikli počeli da se probijaju kroz Krimski most. Policija ne zna šta da radi sa njima. Čini se da nije zabranjeno, ali kako pustiti bicikliste na višekilometarsku rutu, gdje su zaustavljanja općenito zabranjena.

Sam most je dugačak 19 km, plus još 90 km pristupnih puteva. Kod Kerch bicikliste Bulata Isigildinova sa drugovima ima dovoljno snage za takav skok. Ali vrijedi li ponoviti njihovo iskustvo? Za zaustavljanje na mostu, Krimljani već dobijaju "pisma sreće". Ispostavilo se da zadovoljstvo usporavanja i smještanja gotovo garantirano košta 2000 rubalja kazne. Video kamere su posvuda, policija sliježe ramenima: ruska saobraćajna pravila zaista zabranjuju zaustavljanje na mostovima, nadvožnjacima i nadvožnjacima, uključujući i one namijenjene prelasku preko vodene prepreke, ako je broj traka u određenom smjeru manji od tri.

Pogodno za Krimski most. Jedini izuzetak je učinjen rano ujutro 16. maja, kada su biciklisti Noćnih vukova stali iznad moreuza. Ostali prekršioci nemilosrdno pritvoriti, napišite uvredljivu kaznu, odvucite ih na posebno plaćeno parkiralište.

I posljednja "trotoarna šala". Samo 17. maja trajektni prelaz Kerč prevezao je 11 automobila. U početku niko nije shvatio zašto automobili plove na trajektima, ako je most besplatan, a prema službenom cjeniku trajekta, cijena prijevoza jednog automobila je 1.700 rubalja. Osim toga, vozač i svaki putnik plaćaju 150 rubalja.

Misterija je postala jasna kada se saznalo za probleme kartografskog servisa Google Maps. Most preko Kerčkog moreuza se pojavio na Guglu, ali još nije bilo moguće izgraditi rutu kroz njega. Da biste došli od Krasnodar Temryuk do Kerča, predlaže se bivši, navodno jedini način - trajektni prijelaz. Sa punim povjerenjem navigatoru, noćni putnici našli su se tik pred kapijama luke "Kavkaz". Udica je bila prevelika da bi se vratila na most. Čini se da su se žrtve interneta toliko žurile da su odustale i otišle na kupanje.