Ruski Antarktik: sve je jasno, ali ne baš

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Kao što znate, Antarktik su otkrili ruski moreplovci - kapetan Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) i poručnik Mihail Lazarev (1788-1851), koji su na čaurama "Vostok" i "Mirny" 28. januara 1820. godine prvi put u istorija je stigla do misteriozne zemlje na južnoj hemisferi…

Ruski brodovi su plovili oko antarktičkog kontinenta, devet puta su se približavali njegovim obalama, definirajući tako opšte obrise Antarktika. Odnosno, u modernim vremenima, Rusi su postali otkrivači Antarktika. Pa šta je sljedeće…

A onda su, prema danas općeprihvaćenoj istorijskoj verziji, ekspedicije velikih razmjera na obale Antarktika izvedene tek … 130 godina kasnije - već 1950-ih, kada je pokrenut sovjetski antarktički program!

Iznenađujuće, ali istinito! Ruske, sovjetske, pa - i ponovo ruske studije ledenog kontinenta ne postavljaju ništa manje (ako ne i više!) nego, recimo, američke ili nemačke.

Sa formalne tačke gledišta, stotine i hiljade članaka, knjiga, brošura su napisane i objavljene o antarktičkim programima Sovjetskog Saveza, a od 1991. godine - Ruske Federacije, snimljeno je mnogo dokumentarnih filmova. Čini se da više nema nikakvih tajni i misterija. Ledeni kontinent, oštra klima, zemlja pingvina i ekstremne hladnoće, polarne zime itd.

Ali da li je sve zaista tako očigledno?

Sovjetski veteran polarni istraživač, koji je odlučio da ostane anoniman, skrenuo mi je pažnju na lokaciju Smolenskog groblja u Sankt Peterburgu, gde je bilo sahranjeno više od stotinu muškaraca kasnih 1940-ih (otprilike u istom periodu kao i vreme admirala Birda). ekspedicija). Identični nadgrobni spomenici, slovenska prezimena i prosječna starost pokojnika upućuju na ratne sahrane. Ali tokom ovih godina SSSR se, kao što znamo, nije borio ni sa kim. Ovdje leže polarni istraživači, objasnio je njihov preživjeli kolega, a prezimili su na šestom kontinentu.

Tajnu misiju SSSR-a na Antarktiku (naša zemlja je tamo zvanično započela istraživanje tek 1956. godine) neimenovani sagovornik povezuje sa imenom dvaput heroja Sovjetskog Saveza Ivana Papanina, u to vrijeme šefa pomorske obavještajne službe. Kao da su papaniti, a ne mitski Arijevci u tankoj odeći, priredili strogu dobrodošlicu admiralu Byrdu na "iskonski našoj" teritoriji kontinenta koju je otvorio naš narod. Ispostavilo se da je upravo tim okršajem, a ne Čerčilovim govorom u Fultonu, počeo „hladni rat“između SSSR-a i SAD.

Ovo je citat iz članka Savelija Kašnickog "Tajna civilizacija pod šestim kontinentom" objavljenog u nedeljniku "Argumenty i Fakty" (br. 17 od 22. aprila 2009.).

jos jedan citat:

Na stjenovitom brdu, smještenom između dva posebno velika jezera, nalazi se groblje za polarne istraživače. Davno otpušteno terensko vozilo Penguin, koje je nestašni mehaničar dovezao do vrha brda, postao je spomenik koji je čak prikazan na poštanskoj marki. Popeo sam se na brdo. U smislu memorijalnosti, groblje nije inferiorno u odnosu na mnoga poznata groblja u svijetu - Novodevichy, na primjer, ili čak Arlington. Iznenađen sam kada vidim na grobu pilota Čilingarova četvorokraku elisu izlivenu u betonsko postolje i datum sahrane: 1. mart 1947. godine. Ali moja pitanja ostaju bez odgovora - sadašnje rukovodstvo Novolazarevske nema pojma o aktivnostima stanice u toj dalekoj godini. Ovo je, kao što vidite, već posao istoričara…

Drugi citat je preuzet iz memoara jednog od članova prve sovjetske antarktičke ekspedicije - Vladimira Kuznjecova, koje je objavila u Sankt Peterburgu izdavačka kuća "Gidrometeoizdat" (citirajući iz knjige AV Birjuka "NLO: tajni udar", dio 3 "Antarktik", poglavlje 4 "Stanica" Novolazarevskaya ").

Aleksandar Birjuk komentariše ovaj paragraf iz memoara Vladimira Kuznjecova na sledeći način: A. V. Čilingarov je služio u Prvoj trajektnoj avijacijskoj diviziji tokom Velikog Domovinskog rata. Komandant divizije bio je pukovnik Ratnog vazduhoplovstva SSSR-a Ivan Mazuruk (07.07.1906–01.02.1989.), koji je bio zadužen za rutu Alsib od Aljaske do SSSR-a (Krasnojarsk), preko koje su se avioni snabdevali sovjetskim Savez pod Lend-Lease-om isporučen je na sovjetsko-njemački front Sjedinjenih Država.

Propeler sa četiri lopatice na grobu A. V. Čilingarov, sahranjen 1. marta 1947. godine, mogao je pripadati samo avionima P-63 Kingcobra, koji su isporučeni iz SAD u SSSR po Lend-Lease-u 1944-1945. Ali kako je Kingcobra završila na Antarktiku 1947., ako je sovjetsko istraživanje Antarktika počelo tek 1956. godine?

Moskovska izdavačka kuća "Algoritam" objavila je 2005. godine knjigu Olge Greig koja je nazvana "Tajni Antarktik, ili Ruska obavještajna služba na Južnom polu". Suština ove knjige je sljedeća: od 1820. godine Rusija je, s beznačajnim prekidima, nastavila aktivno istraživati i proučavati šesti kontinent. Još prije početka Drugog svjetskog rata počele su pripreme, a nakon njegovog završetka završeno je formiranje antarktičke flote Ratne mornarice SSSR-a, koja je bila bazirana na obalama Antarktika. U istraživanju i proučavanju ledenog kontinenta, Staljin je radio u bliskoj saradnji sa Hitlerom, koja nije prestala ni … tokom ratnih godina. Predstavnici vanzemaljske inteligencije u blizini Antarktika svakako su prisutni. Ali sve ove informacije nisu za obične smrtnike.

O autoru knjige - Olgi Greig, ništa se ne govori. Da li je ovo prezime individualni ili kolektivni pseudonim, i ako jeste čiji, i da li je to uopšte pseudonim? Nepoznato. Na prvi pogled nije jasan cilj kojem se težilo prilikom pisanja i objavljivanja ove knjige. Da li je to samo da bi se zaradio novac pisanjem potpuno oportunističkog, prodajnog teksta, ili je to neka vrsta „poruke“grupe zainteresovanih ruskoj moćnoj eliti i mislećem dijelu stanovništva zemlje, neka vrsta poziva na nastaviti aktivan razvoj Antarktika? (U zagradi imajte na umu da je 2011. godine knjiga Olge Greig objavljena u drugom izdanju, a dopunjena je i drugom knjigom istog autora na istu temu: „Operacija Antarktik, ili bitka na Južnom polu“.

Ubrzo nakon objavljivanja prve knjige Olge Greig, 5. marta 2007. godine, na jednom od internet foruma na ruskom jeziku objavljen je "post" koji govori o maršu ruskog FSB-a na Južni pol.

U ovoj poruci se posebno kaže:

Direktor Federalne službe bezbednosti Ruske Federacije Nikolaj Patrušev i njegov prvi zamenik, šef granične službe Vladimir Proničev, kao i zamenik predsednika Državne dume Artur Čilingarov, šef Roshidrometa Aleksandar Bedricki, pa čak i ruski ambasador u Čileu Jurij Filatov, koristeći "vazdušni skok" u Čileu, izveli su prvo na avionu "An-74" let iz Južne Amerike do Antarktika, gdje su 5. januara sletjeli na ostrvo King George. Postoji jedna od pet operativnih ruskih antarktičkih stanica - Bellingshausen.

Visoki zvaničnici su 7. januara sa dva helikoptera Mi-8 FSB-a pojurili na Južni pol. „Prvi put u istoriji čovečanstva“, trijumfalno je napisala jedna od ruskih publikacija, „hrišćani su proslavili pravoslavni Božić na Južnom polu – gde se svi zemaljski meridijani spajaju na visini od 2835 metara.“

U svojoj božićnoj euforiji, Patrušev se čak usudio da probudi Vladimira Putina kako bi izvijestio o uspjehu ekspedicije. Istina, za to nije koristio svoju posebnu komunikaciju, već satelitski telefon, koji su mu ljubazno pružili američki polarni istraživači sa stanice Amundsen-Scott, zapanjeni posjetom šefa FSB-a.

Načelnik Habarovskog avijacionog centra FSB Rusije, pukovnik Andrej Sobolev, rekao je listu Pograničnik Severo-Vostoka (br. 49 od 12. decembra 2007.) o svrsi ove posete veoma iskreno:

Prije svega, politički je. Ove godine završava 50-godišnji međunarodni ugovor prema kojem je Antarktik priznat kao javna teritorija. I što bliže ističe sporazum, to aktivnije neke zemlje počinju tražiti jednostrani posjed nad južnim kontinentom.

U međuvremenu, Antarktik je najbogatija teritorija. Na kraju krajeva, ovo je najlakši uranijum. Zato je donesena politička odluka da se tamo dovede visoka ruska delegacija, kako bi se na taj način označilo naše prisustvo. Generalno rukovođenje ekspedicijom vršio je Artur Nikolajevič Čilingarov, a zvanični predstavnik države bio je direktor FSB Nikolaj Platonovič Patrušev.

Dana 18. novembra 2009. godine postalo je poznato da je premijer Ruske Federacije Vladimir Putin na čelu Odbora povjerenika Ruskog geografskog društva. Već na prvom sastanku Ruskog geografskog društva, u statusu predsednika njegovog Upravnog odbora, predložio je najmanje 10 puta (do 50 miliona rubalja) da se poveća izdvajanja u budžet Ruskog geografskog društva za očuvati istraživački rad koji obavlja ovo društvo. Istog dana, šef Ministarstva za vanredne situacije Ruske Federacije Sergej Šojgu, izabran za novog predsjednika Ruskog geografskog društva, obećao je daljnju popularizaciju geografije i čak je uočio mogućnost stvaranja specijaliziranog TV kanala.

A 15. aprila 2011. godine, kako je izvijestila novinska agencija RIA-Novosti, na redovnom sastanku Upravnog odbora, posebno je najavljeno da bi RGS uskoro mogao imati svoje brodove i podvodna vozila: premijer Vladimir Putin je podržao ideju o razvoju i izgradnji ruskog pomorskog istraživačkog broda.

Podsjetimo, godinu dana ranije, 15. aprila 2010. godine, tokom prve zvanične posjete Argentini, ruski predsjednik Dmitrij Medvedev i predsjednica ove južnoameričke republike Cristina Fernandez de Kirchner potpisali su 12 sporazuma o saradnji u različitim oblastima djelovanja.

Tim povodom, posebno, u priči Prvog kanala rečeno je:

Rusija nudi svoje tehnologije ne samo u energetici, već iu obnovi željeznica – u Argentini su poluuništene, u istraživanju svemira – u Argentini će se instalirati zemaljska oprema za satelitski sistem GLONASS, u izgradnji novih nuklearnih elektrana, kao i u proučavanju Antarktika - ovde su nam potrebni ruski ledolomci i helikopteri.

Nakon toga, 21. oktobra 2010. godine, na sjednici Vlade Ruske Federacije kojom je predsjedavao njen čelnik Vladimir Putin, razmatrana je Strategija razvoja aktivnosti Rusije na Antarktiku.

O detaljima ove strategije i okolnostima koje su prethodile njenom razvoju mediji nisu mnogo izveštavali.

Fragment knjige I. A. Osovina, S. A. Pochechueva "Zloslutne tajne Antarktika"