7 razlika između Belorusije i Rusije. Mišljenje stanovnika Minska

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

O njima je pisao u LiveJournalu "Minsk bloger": Teritorije Bjelorusije, Ruske Federacije i Ukrajine u protekla dva stoljeća bile su dio jedne države. Naše zemlje i dalje smatram jedinstvenim jezičkim i sociokulturnim prostorom, navike i mentalitet ljudi ovdje su maksimalno identični. Ipak, 30 godina političkog razgraničenja učinilo je svoje, a zemlje su počele da se pojavljuju svoje posebnosti, uočljive golim okom.

Politički život

Najvažnija razlika između Belorusije i Rusije je u tome što naš politički život praktično nema. U Bjelorusiji nema opozicionih lidera, nema opozicionih ili pseudo opozicionih partija u parlamentu. Sve ključne figure lično imenuje predsjednik i on ih redovno miješa kao špil karata. Bjelorusi su odavno shvatili da nemaju utjecaja na političku situaciju u zemlji, pa se uglavnom distanciraju od politike. Štoviše, toliko se distanciraju da se mnogi, bez pomoći Gugla ili Yandexa, vjerojatno neće sjetiti imena i prezimena premijera ili ministra odbrane zemlje.

U Bjelorusiji postoji samo jedna poznata politička ličnost - predsjednik Lukašenko, dok je odnos većine stanovništva prema njemu također maksimalno neutralan. Tokom svojih 25 godina predsednikovanja, "ali otac", za razliku od Putina, nije imao vremena da se istakne po izvanrednim podvizima, kao i po izuzetnim zverstvima koja bi mogla da razdvoje javno mnjenje, pa je vrlo malo žestokih navijača i žestokih mrzitelja predsednika u društvu.

Televizija i šou biznis

Ni u Bjelorusiji nema televizije i šou biznisa, kao ni politike. U zemlji emituju 4 TV kanala: Bjelorusija 1, Bjelorusija 2, Bjelorusija 3 i IZNENADA Bjelorusija 5. Niko ne zna gdje je Bjelorusija 4 otišla, jer niko ne gleda prva tri (u stvari, Bjelorusija 4 je kanal sa jedinstvena mreža za emitovanje, platforma za sve regione i izlazi u svakom od njih sa naznakom ovog regiona: „Belorusija 4. Mogiljov“, „Belorusija 4. Gomel“itd.).

Televizija u Bjelorusiji nije prerasla format školskih amaterskih predstava, po kvalitetu sadržaja maksimalno liči na rusku TV od samog početka 1990-ih. Isto važi i za šou biznis: nijedan bjeloruski glumac ili izvođač nije prerastao razmjere zemlje.

Jedini izuzetak je Lyapis Trubetskoy, ali ni on nije dugo poživio. Ali mnogi rodom iz Bjelorusije postali su ljudi koji su otišli u Rusiju - to su Šura i Leva iz Bi-2, koji su počeli u Bobrujsku, Alena Sviridova, TV voditelj Dmitrij Šepelev.

Korupcija i kriminal

Mnogi Rusi koji dolaze u našu zemlju primjećuju gotovo potpuno odsustvo svakodnevne korupcije - niko ne želi da uzima mito od njih. U sanatorijumima mnoge spremačice odbijaju da daju napojnicu, pitanja sa saobraćajnim policajcima ili lekarima ne mogu da se rešavaju "sporazumno". U stvari, korupcije, naravno, ima, ali je je zaista mnogo manje.

Gotovo nigdje će biti nemoguće dati mito, u zemlji bjesni ozloglašeni KGK - Komitet za državnu kontrolu, koji brutalno hvata male podmititelje i korumpirane službenike. Što se tiče organizovanog kriminala, on ne postoji u zemlji. Generalno. Vlast je likvidirala sve vlasti još devedesetih godina, i to, kako kažu, na prilično oštar način.

Infrastruktura

Iz nekog nepoznatog razloga, u odnosu na druge zemlje ZND-a, socijalna infrastruktura u Bjelorusiji je nevjerovatno dobro razvijena. Gosti zemlje bilježe kvalitet puteva, njegovana polja i čistoću ulica. Putevi su zaista visoki u poređenju sa Rusijom, a još više u poređenju sa Ukrajinom. Iako su federalni autoputevi u evropskom dijelu Ruske Federacije posljednjih godina također postali vrlo vrijedni. Ruska devastacija sa polomljenim putevima i trulim barakama u Bjelorusiji je također primjetno manja. Skoro sve male gradove sam bio da bih izgledao uredno i njegovano.

Migranti

Još jedna karakteristika koja upada u oči Rusa koji dolazi u Bjelorusiju je nacionalna homogenost stanovništva. U Bjelorusiji praktično nema dolazaka iz centralnoazijskih republika i afričkih zemalja, muslimanska zajednica je izuzetno mala - prva i jedina mala džamija otvorena je u Minsku prije samo dvije godine. Ali ono što najviše iznenađuje Ruse, u Bjelorusiji općenito, a posebno u Minsku, gotovo svi građevinari, čistači i čistači su domaći. Bjelorusi sami održavaju red u svojoj zemlji.

Valuta

Bjeloruska valuta ima sve šanse da se takmiči sa valutom Zimbabvea u smislu stope pada. U periodu od 1991. do 2016. depresirala je 100 miliona puta (za poređenje, ruska rublja je depresirala 35 hiljada puta u ovom periodu). Poučeni stalnim kolapsima i devalvacijama, Bjelorusi svu svoju štednju drže u dolarima, a sve cijene koje se razlikuju od minimalnog iznosa domaćinstva također se pretvaraju u dolare da bi bilo jasnije.

Ako Bjelorusu kažu cijenu automobila ili stana u bjeloruskim rubljama, on neće shvatiti koliko je to i tražit će da je prevede u dolare ili eure: Isto tako, Bjelorusi se vrlo brzo snalaze tokom oštrih fluktuacija kursa i već u prvim satima trče da pometu sa polica nakit i kućne aparate.cijene za koje veliki lanci još nisu stigli da indeksiraju.

Tako su, tokom kolapsa ruske rublje 2014. godine, Bjelorusi bili prvi u redovima u svim prodavnicama kućanskih aparata u ruskom pograničnom području. Kada su Rusi shvatili šta se dešava, police "Eldorada" i "Tehnosile" su već bile prazne.

Komunalni i javni prijevoz

Cijene komunalija u Bjelorusiji su još uvijek vrlo niske, nemamo zamršen sistem vlasnika, nema takve neprincipijelne korupcije i švercanja novca među sitnim službenicima, pa se prosječni iznos plaćanja u Minsku kreće od 15 do 30 dolara u ekvivalentan. A za iznos koji Moskovljani plaćaju za režije, u Minsku je sasvim moguće iznajmiti jednosoban stan na periferiji grada. Isto se odnosi i na javni prijevoz - putovanja su i dalje relativno jeftina - 15-17 ruskih rubalja u protuvrijednosti, a cijena je praktički ista u Minsku i regionalnim centrima.

Mreža javnog prevoza nije uništena, pa se dominacija rutne mafije ne primećuje, ljudi uvek imaju izbor - doći brže, ali skuplje minibusom, ili sporije, ali jeftinije, autobusom, trolejbusom ili tramvajem. Vozni park je, inače, gotovo 100% opremljen automobilima domaće proizvodnje - autobuse, trolejbuse, tramvaje, pa čak i novonastale električne autobuse proizvodi sama Bjelorusija.