Tajna tragedija SSSR-a: 1981. godine umrlo je više sovjetskih vojskovođa nego tokom rata

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Dugo je sovjetsko, a potom i rusko rukovodstvo pažljivo skrivalo tragičnu avionsku nesreću aviona Tu-104 koja se dogodila 7. februara 1981. godine. To nije iznenađujuće, jer je tog dana ubijeno nekoliko desetina visokih admirala i generala Pacifičke flote. Hajde da saznamo šta se zaista dogodilo tog dana.

U Sovjetskom Savezu bilo je uobičajeno skrivati informacije o raznim katastrofama i tragičnim događajima. Uzmimo, na primjer, nesreću u nuklearnoj elektrani u Černobilu - glavna stvar je stvoriti iluziju mirne i prosperitetne države. Slična situacija desila se i sa smrću aviona Tu-104. Tada je o incidentu pisalo samo jedno zvanično vojno glasilo, Krasnaja zvezda, a detalji nisu saopšteni.

I to se dogodilo tog dana. Dan ranije u Lenjingradskoj pomorskoj akademiji održan je sastanak komandanata sovjetskih pomorskih flota. Sastanku su prisustvovali mnogi visoki zvaničnici: admirali, generali, oficiri. Usledio je razgovor sa kadetima i vežba. 7. februara je komandni štab trebalo da poleti iz grada Puškina nazad u Vladivostok.

Za operativno raspoređivanje odlučili su da koriste stari mlazni avion Tu-104. Kako prenosi Novate.ru, letjelica se nekoliko godina nije koristila u civilnoj avijaciji, ali je i dalje njime upravljala sovjetska vojska. Lajner se dobro pokazao u radu i, čini se, ništa nije moglo predstavljati nevolje. Ujutro je u avion ušlo pedeset ljudi, među kojima je bilo šesnaest admirala i generala, deset kapetana prvog ranga, nekoliko zastavnika i mornara. Većina vojske bili su pripadnici Pacifičke flote. Posada aviona se standardno sastojala od šest članova.

Vrijeme za let nije bilo najbolje - snijeg i led. Tu-104 je ubrzao na pisti i polako se podigao od zemlje. Međutim, već u osmoj sekundi leta nešto je pošlo po zlu. Avion je naglo dobio trim na krmi, podigao se i pao na aerodrom sa visine od pedeset metara. Pošto su rezervoari za gorivo Tu-104 bili puni goriva, požar je bio neizbežan. Svi u avionu su poginuli.

Jedini koji je do dolaska spasilaca davao znake života bio je avio-tehničar koji je bio u pilotskoj kabini tokom poletanja. Od udara o tlo odbačen je kroz prozor, ali je i preminuo na putu do bolnice. Ovako su za nekoliko sekundi stradale ključne ličnosti sovjetske mornarice. Samo veliki broj oficira u tako kratkom vremenskom periodu nije stradao, čak ni za vreme svetskih ratova.

Odmah nakon katastrofe počela je hitna istraga. U početku je incident pogrešno smatran činom sabotaže, ali je sve ispalo mnogo prozaičnije. Ispostavilo se da se avion nagnuo zbog preopterećenja, a posebno zbog nepravilnog postavljanja tereta, koji je bio i u avionu pored putnika. Tokom penjanja, teške, labave rolne papira su se kotrljale prema repu aviona, uzrokujući ekstremno pomeranje centra gravitacije. Uprkos očiglednom nemaru utovarivača Tu-104, oni su ipak odlučili da ga iz upotrebe iz upotrebe.