Dvadeset dva protiv jednog. Kako je tanker Kolobanov ponizio Treći Rajh

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Početkom 1990-ih u Rusiji se pojavila ogromna količina literature koja veliča podvige njemačkih pilota, tankera i mornara. Šareno opisane avanture nacističke vojske stvorile su kod čitaoca jasan osjećaj da je Crvena armija mogla pobijediti ove profesionalce ne vještinom, već brojem - kažu, leševima su zatrpali neprijatelja.

U isto vrijeme, podvizi sovjetskih heroja ostali su u sjeni. O njima se malo pisalo i, po pravilu, dovodilo u pitanje njihovu realnost.

U međuvremenu, najuspješniju tenkovsku bitku u istoriji Drugog svjetskog rata vodile su sovjetske tenkovske posade. Štaviše, to se dogodilo u najtežem ratnom vremenu - krajem ljeta 1941.

8. avgusta 1941. godine, nemačka grupa armija Sever je započela ofanzivu na Lenjingrad. Sovjetske trupe, koje su vodile teške odbrambene bitke, povukle su se. Na području Krasnogvardejska (ovaj naziv je tada nosila Gatčina), napad nacista obuzdala je 1. tenkovska divizija.

Situacija je bila izuzetno teška - Wehrmacht je, uspješno koristeći velike formacije tenkova, probio sovjetsku odbranu i zaprijetio da će zauzeti grad.

Krasnogvardejsk je bio od strateškog značaja, jer je bio veliko čvorište autoputeva i železničkih pruga na periferiji Lenjingrada.

19. avgusta 1941. godine komandir 3. tenkovske čete, 1. tenkovskog bataljona, 1. tenkovske divizije, potporučnik Kolobanovdobio je lično naređenje od komandanta divizije: da blokira tri puta koji vode u Krasnogvardejsk iz pravca Luge, Volosova i Kingisepa.

- Borite se do smrti! - odbrusio je komandant divizije.

Kolobanova četa bila je opremljena teškim tenkovima KV-1. Ovo borbeno vozilo moglo se uspješno boriti protiv tenkova koje je Wehrmacht imao na početku rata. Snažan oklop i moćni top KV-1 kalibra 76 mm činili su tenk stvarnom prijetnjom za Panzerwaffe.

Nedostatak KV-1 je bila loša manevarska sposobnost, pa su na početku rata ovi tenkovi najefikasnije djelovali iz zasjeda.

Postojao je još jedan razlog više za "taktiku zasjede" - KV-1, kao i T-34, do početka rata nije bilo mnogo u aktivnoj vojsci. Stoga su se trudili da što više zaštite raspoloživa vozila od borbi na otvorenim površinama.

Profesionalno

Ali tehnologija, čak i najbolja, efikasna je samo kada njome upravlja kompetentan profesionalac. Komandir čete, stariji poručnik Zinovij Kolobanov, bio je upravo takav profesionalac.

Rođen je 25. decembra 1910. godine u selu Arefino, Vladimirska gubernija, u seljačkoj porodici. Zinovijev otac je poginuo u građanskom ratu kada dječak nije imao ni deset godina. Kao i mnogi njegovi vršnjaci u to vrijeme, Zinovij se morao rano pridružiti seljačkom radu. Nakon završene osmogodišnje škole, upisao je tehničku školu, od koje je od treće godine pozvan u vojsku.

Kolobanov je počeo službu u pješadiji, ali Crvenoj armiji su bili potrebni tankeri. Sposobni mladi vojnik poslan je u Orel, u oklopnu školu Frunze.

Godine 1936. Zinovy Kolobanov je završio oklopnu školu sa odlikom i sa činom poručnika poslan je da služi u Lenjingradskom vojnom okrugu.

Kolobanov je vatreno krštenje primio u sovjetsko-finskom ratu, koji je započeo kao komandir tenkovske čete 1. lake tenkovske brigade. Tokom ovog kratkog rata, tri puta je gorio u tenku, svaki put se vraćao u službu, a odlikovan je Ordenom Crvene zastave.

Na početku Velikog otadžbinskog rata, Crvenoj armiji je jako nedostajalo kao što je Kolobanov - kompetentni komandanti sa borbenim iskustvom. Zato je on, koji je započeo svoju službu na lakim tenkovima, hitno morao savladati KV-1, kako bi potom ne samo pobijedio naciste na njemu, već i naučio svoje podređene da to rade.

Četa iz zasede

Uključena je i posada tenka KV-1 nadporučnika Kolobanova komandir oružja stariji narednik Andrej Usov, stariji vozač-mehaničar predradnik Nikolaj Nikiforov, mlađi vozač-mehaničar, crvenoarmejac Nikolaj Rodnikovi topnik-radist stariji narednik Pavel Kiselkov.

Posada je odgovarala svom komandantu: ljudi su bili dobro obučeni, sa borbenim iskustvom i hladne glave. Općenito, u ovom slučaju, zasluge KV-1 umnožene su zaslugama njegove posade.

Dobivši naređenje, Kolobanov je postavio borbeni zadatak: zaustaviti neprijateljske tenkove, pa su u svako od pet vozila čete utovarene po dvije oklopne granate.

Stigavši istog dana na mjesto nedaleko od državne farme Voyskovitsy, stariji poručnik Kolobanov je rasporedio snage. Tenkovi poručnika Evdokimenka i mlađeg poručnika Degtjara zauzeli su odbrambene položaje na autoputu Luga, tenkovi mlađeg poručnika Sergejeva i mlađeg poručnika Lastočkina pokrivali su put Kingiseppa. Kolobanov je i sam dobio primorski put koji se nalazi u centru odbrane.

Posada Kolobanova postavila je tenkovski rov na 300 metara od raskrsnice, s namjerom da puca na neprijatelja "iz glave".

Noć 20. avgusta prošla je u tjeskobnom iščekivanju. Nemci su oko podneva pokušali da probiju autoput Luga, ali su posade Evdokimenka i Degtjara, izbacivši pet tenkova i tri oklopna transportera, naterale neprijatelja da se vrati.

Dva sata kasnije, njemački motociklisti izviđači prošli su pored položaja tenka nadporučnika Kolobanova. Kamuflirani KV-1 se ni na koji način nije našao.

22 uništena tenka za 30 minuta borbe

Konačno su se pojavili i dugo očekivani "gosti" - kolona njemačkih lakih tenkova, koja se sastojala od 22 vozila.

Kolobanov je komandovao:

- Vatra!

Prve salve zaustavile su tri olovna tenka, a zatim je komandant topova Usov prebacio vatru na rep kolone. Kao rezultat toga, Nijemci su izgubili sposobnost manevrisanja i nisu mogli napustiti zonu gađanja.

U isto vrijeme, neprijatelj je otkrio Kolobanovov tenk koji je na njega zasuo jaku vatru.

Ubrzo od kamuflaže KV-1 nije ostalo ništa, njemačke granate pogodile su kupolu sovjetskog tenka, ali nije bilo moguće probiti ga.

U nekom trenutku, još jedan pogodak onesposobio je kupolu tenka, a onda je, da bi nastavio bitku, vozač-mehaničar Nikolaj Nikiforov izvadio tenk iz rova i počeo da manevrira, okrećući KV-1 tako da je posada mogao nastaviti pucati na naciste.

U roku od 30 minuta borbe, posada potporučnika Kolobanova uništila je sva 22 tenka u konvoju.

Niko, uključujući i hvaljene nemačke tenkovske asove, nije mogao postići takav rezultat u toku jedne tenkovske bitke. Ovo dostignuće je kasnije upisano u Ginisovu knjigu rekorda.

Kada je bitka zamrla, Kolobanov i njegovi potčinjeni pronašli su tragove na oklopu od više od 150 pogotka njemačkih granata. Ali pouzdani oklop KV-1 izdržao je sve.

Sve u svemu, 20. avgusta 1941. godine pet tenkova čete nadporučnika Zinovija Kolobanova nokautiralo je 43 nemačka „protivnika“. Pored toga, uništena je jedna artiljerijska baterija, putnički automobil i do dvije čete Hitlerove pješadije.

Nezvanični heroj

Početkom septembra 1941. svi članovi posade Zinovija Kolobanova nominovani su za titulu Heroja Sovjetskog Saveza. Ali vrhovna komanda nije smatrala da podvig tankera zaslužuje tako visoku ocjenu. Zinovy Kolobanov je odlikovan Ordenom Crvene zastave, Andrej Usov - Ordenom Lenjina, Nikolaj Nikiforov - Ordenom Crvene zastave, a Nikolaj Rodnikov i Pavel Kiselkov - Ordenom Crvene zvezde.

Tri nedelje nakon bitke kod Voiskovica, četa starijeg poručnika Kolobanova je zadržavala Nemce na prilazima Krasnogvardejsku, a zatim je pokrivala povlačenje jedinica do Puškina.

Dana 15. septembra 1941. godine, njemačka granata eksplodirala je pored KV-1 Zinovija Kolobanova dok je dolijevala gorivo u tenk i punila municiju u Puškinu. Stariji poručnik je teško ranjen sa povredama glave i kičme. Za njega je rat gotov.

Ali u ljeto 1945., nakon što se oporavio od ozljede, Zinovy Kolobanov se vratio na dužnost. Još trinaest godina služio je vojsku, nakon što je penzionisan u činu potpukovnika, zatim je dugi niz godina živio i radio u Minsku.

Čudan incident dogodio se s glavnim podvigom Zinovija Kolobanova i njegove posade - jednostavno su odbili vjerovati u njega, unatoč činjenici da su činjenica bitke kod Voyskovitsyja i njeni rezultati službeno dokumentirani.

Čini se da je vlasti bilo neugodno zbog činjenice da su u ljeto 1941. sovjetske tenkovske posade mogle tako brutalno slomiti naciste. Ovakvi podvizi nisu se uklapali u općeprihvaćenu sliku prvih mjeseci rata.

Ali evo zanimljivog trenutka - početkom 1980-ih odlučeno je da se podigne spomenik na mjestu bitke kod Voyskovitsyja. Zinovy Kolobanov je napisao pismo ministru obrane SSSR-a Dmitriju Ustinovu sa zahtjevom da se dodijeli tenk za postavljanje na postolje, a tenk je dodijeljen, međutim, ne KV-1, već kasniji IS-2.

Međutim, sama činjenica da je ministar udovoljio Kolobanovljevom zahtjevu sugerira da je znao za heroja-tankera i da nije dovodio u pitanje njegov podvig.

Legenda XXI veka

Zinovy Kolobanov je preminuo 1994. godine, ali boračke organizacije, društveni aktivisti i istoričari i dalje pokušavaju da natjeraju vlasti da mu dodijele titulu Heroja Rusije.

Rusko Ministarstvo odbrane je 2011. godine odbilo prijavu, smatrajući novu nagradu Zinoviju Kolobanovu "neprikladnom".

Kao rezultat toga, podvig sovjetskog tankera u domovini heroja nikada nije bio cijenjen.

Programeri popularne kompjuterske igre su se obavezali da vrate pravdu. Jedna od virtualnih medalja u online igrici tenkova dodjeljuje se igraču koji sam porazi pet ili više neprijateljskih tenkova. Zove se "Kolobanova medalja". Zahvaljujući tome, desetine miliona ljudi saznalo je za Zinoviju Kolobanova i njegov podvig.

Možda je takva uspomena u 21. veku najbolja nagrada za jednog heroja.