"Ruski Leonardo" - Vladimir Šuhov

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Vladimir Grigorijevič Šuhov, izuzetan inženjer s kraja XIX - početka XX veka, odbio je da imitira strane modele i počeo je da stvara u originalnom, čisto ruskom stilu, oslanjajući se na tradicije Lomonosova, Mendeljejeva, Kazakova, Kulibina. Za života su ga zvali "fabrika čoveka" i "ruski Leonardo": sa samo nekoliko asistenata, uspeo je da postigne onoliko koliko je moglo da uradi desetak istraživačkih instituta. Šuhov ima više od sto izuma, ali je patentirao 15: nije bilo vremena. I ovo je takođe veoma rusko.

Vladimir Šuhov je rođen 16. avgusta 1853. godine u malom provincijskom gradu Graivoron, Belgorodski okrug, Kurska gubernija. Sa jedanaest godina upisao je peterburšku gimnaziju, gde je pokazao sklonost za egzaktne nauke, posebno za matematiku, i odmah postao poznat po dokazivanju Pitagorine teoreme na način koji je sam izmislio. Iznenađena učiteljica ga je pohvalila, ali mu je dala "dvojku", rekavši: "Tako je, ali neskromno!" Međutim, Šuhov je završio studije sa briljantnim sertifikatom.

Po savetu svog oca, Vladimir je upisao Moskovsku carsku tehničku školu (sada - Moskovski državni tehnički univerzitet Bauman), gde mu je data prilika da dobije osnovnu fizičku i matematičku obuku, inženjersku specijalnost, a istovremeno i majstorski zanat.. Kao student, Šuhov je registrovao izuzetan izum - "uređaj koji raspršuje lož ulje u pećima koristeći elastičnost vodene pare" - parnu mlaznicu. Bilo je tako jednostavno, efektno i originalno da je veliki hemičar Dmitrij Ivanovič Mendeljejev stavio njen crtež na naslovnicu svoje knjige „Osnove fabričke industrije“. A Ludwig Nobel, šef ogromnog naftnog koncerna i brat osnivača prestižne nagrade, odmah je od Vladimira dobio patent za njenu proizvodnju. Godine 1876. V. Shukhov je završio fakultet sa zlatnom medaljom. Akademik Pafnuti Lvovič Čebišev, koji je uočio izvanredne sposobnosti mladog mašinskog inženjera, dao mu je laskavu ponudu: da vodi zajednički naučni i pedagoški rad na univerzitetu. Međutim, Vladimira su više privukla ne teorijska istraživanja, već praktična inženjerska i inventivna aktivnost.

Putovanje u Filadelfiju na Svetsku izložbu 1876. bilo je sudbonosno za mladog inženjera. Tamo je upoznao AV Barija, rodom iz Rusije, koji je nekoliko godina živeo u Americi, učestvovao u izgradnji zgrada za Svetsku izložbu, odgovoran za sve „metalske radove“, za šta je dobio Grand Prix i nagradu. zlatna medalja.

U ljeto iste godine, A. V. Bari se vratio u Rusiju sa svojom porodicom, gdje je počeo organizirati sistem za transport i skladištenje nafte u rasutom stanju. On je pozvao Šuhova da vodi kancelariju firme u Bakuu, novom centru ruske naftne industrije koja se brzo razvija. A 1880. godine Bari je osnovao građevinsku kancelariju i kotlarnicu u Moskvi, nudeći V. G. Šuhovu poziciju glavnog projektanta i glavnog inženjera. Bari nije pogriješio u svom mladom kolegi. Mnogi genijalni izumi rođeni su u ovom izuzetnom poslovnom i kreativnom tandemu. „Kažu da me je Bari eksploatisao“, napisao je Šuhov kasnije. - To je u redu. Ali sam ga i eksploatisao, prisiljavajući ga da izvrši i najodvažnije prijedloge."

Šest mjeseci kasnije V. G. Šuhov je bio prvi u svijetu koji je izveo industrijsko sagorijevanje tekućeg goriva pomoću mlaznice koju je izumio, što je omogućilo efikasno sagorijevanje lož ulja, koje se smatralo otpadom od prerade nafte; njegova ogromna jezera u blizini rafinerija nafte zatrovala su tlo. Za skladištenje nafte i naftnih derivata, Shukhov je kreirao dizajn cilindričnog rezervoara s tankim dnom na pješčanom jastuku i stijenkama stepenaste debljine. Ovaj dizajn je imao najmanju težinu s istom čvrstoćom svoje površine: pritisak tekućine u spremniku na zid raste s dubinom, a debljina i čvrstoća zida se povećavaju u skladu s tim. A pješčani jastuk ispod dna preuzima težinu tečnosti, čineći dno rezervoara tankim. Za destilaciju ulja sa razlaganjem na frakcije pod uticajem visokih temperatura i pritisaka razvio je industrijsku instalaciju. I to je bio tek početak njegove brze inženjerske karijere.

KRENI, CRVENI

Žene su oduvek volele Vladimira Grigorijeviča. Bio je talentovan i zgodan. Nije iznenađujuće što se u njega početkom 1890-ih zaljubila poznata glumica O. L. Knipper, koja je kasnije postala supruga A. P. Čehova. Ali Šuhov nije prihvatio udvaranje Olge Leonardovne.

Ubrzo je Vladimir upoznao svoju buduću suprugu, kćer željezničkog doktora, Anju Medintseve, koja je poticala iz stare porodice Ahmatov. Dugo je morao da traži lokaciju 18-godišnje zelenooke lepotice. Vjenčanje je održano 1894. godine. Ana Nikolajevna mu je rodila petoro djece - Kseniju, Sergeja, Flavija, Vladimira i Veru.

Ceo život ih je vezivala nežna, dirljiva veza. Sačuvane su fotografije koje je napravio Šuhov, na kojima su s ljubavlju uhvaćeni članovi njegove velike porodice - za čajem na verandi vile, čitanje, sviranje klavira … dinamika trenutka i živahno raspoloženje djevojke, što je za tadašnju fotografsku tehniku bio gotovo nemoguć zadatak. Njegov inženjerski i kreativni talenat jasno je vidljiv kroz sitni otisak. Općenito, strastveno je volio fotografiju i čak je rekao: "Ja sam inženjer po profesiji, ali fotograf u duši."

Smirena Ana Nikolajevna gleda nas sa starih fotografija. I sam Vladimir Grigorijevič - zdrav, ljubaznog, inteligentnog, pomalo umornog lica. Šuhovljev savremenik NS Kudinova opisao ga je na sledeći način: „Vladimir Grigorijevič je čovek prosečne visine, mršav, sa iznenađujuće jasnim i besprekornim plavim očima. Uprkos godinama (u vrijeme poznanstva imao je 76 godina - Ed.), On je stalno u formi i besprijekorno uredan … I kakav ponor privlačnosti, humora, kakva dubina u svemu! " Njegov sin Sergej prisjetio se: „Najviše je cijenio osjećaj vlastitog dostojanstva u ljudima, kao jednaki, ni na koji način ne izdajući svoju superiornost, nikada nikome nije naređivao i nikome nije podigao glas. Bio je besprijekorno ljubazan i prema slugi i prema domara."

Šuhov je bio vesela osoba koja se kocka. Voleo je operu, pozorište, šah, voleo je biciklizam. Očevici su ispričali da je Bari jednom završio u Alexander areni, gdje su se održavale biciklističke trke. Navijači su divljali. "Daj, crvenokosa, daj!" vikali su vođi. Crvenokosi je odustao, trijumfalno podigao ruke na cilju, okrenuo se, a Bari je zanemeo kada je prepoznao pobednika kao glavnog inženjera svoje kompanije.

Međutim, glavni "ljubavni predmet" Šuhova uvijek je bio posao. „1891-1893. sagrađena je nova zgrada Gornjih trgovačkih redova na Crvenom trgu u Moskvi sa Šuhovljevim premazima (vidi stranicu 4 naslovnice), tako gracioznim i laganim da su odozdo izgledale kao paučina u kojoj je izrezano staklo.”, kaže praunuka V. G. Šuhova Elena Šuhova.„Takav efekat pružila je lučna rešetka koju je izumio Šuhov, u kojoj su tradicionalne prilično masivne podupirače i nosači zamijenjeni tankim gredama promjera oko centimetra, koji rade samo u napetosti - najpovoljnija vrsta napora za metal.”

1895. Šuhov je podnio zahtjev za patent za mrežaste prevlake u obliku školjki. Bio je to prototip hiperboloidnog tornja koji je konstruirao, a koji je ubrzo preokrenuo cijelu svjetsku arhitekturu. „Suočen s pitanjem najlakšeg premaza, Vladimir Grigorijevič je izumio poseban sistem lučnih rešetki koje rade na napetost i kompresiju zahvaljujući žičanim šipkama pričvršćenim na njih. Potragu za lokacijom šipki i dimenzijama rešetki provodi istraživač pod uvjetom najmanje težine konstrukcije. … Ova ideja o pronalaženju najpovoljnijih dizajna leži u osnovi gotovo svih tehničkih radova Vladimira Grigorijeviča. On ga izvodi u skladnom i jednostavnom matematičkom obliku, ilustrujući svoju misao tabelama i grafikonima. Ova ideja je zasnovana na eseju Vladimira Grigorijeviča o najpovoljnijem obliku rezervoara", - primetio je Nikolaj Jegorovič Žukovski. Sama ideja o ovakvim mrežastim strukturama i nevjerovatnim hiperboloidnim tornjevima pala je na pamet ruskom inženjeru kada je ugledao jednostavnu vrbinu košaru od grančica okrenutu naopako. "Ono što izgleda lijepo je izdržljivo", rekao je, uvijek vjerujući da se tehničke inovacije rađaju uz pažljivo promatranje života i prirode.

HIPERBOLOID INŽENJERA ŠUHOVA

Prve uzorke, koji su označili stvaranje potpuno novog tipa nosive konstrukcije, Šuhov je predstavio javnosti na Sveruskoj izložbi 1896. u Nižnjem Novgorodu. Bilo je to osam izložbenih paviljona: četiri sa visećim krovovima, četiri sa cilindričnim mrežastim svodovima. Jedan od njih je u sredini imao viseći tanak lim (membranu), koji do sada nije korišten u građevinarstvu. Podignut je i vodotoranj u kojem je Šuhov prenio svoju mrežu na vertikalnu rešetkastu strukturu hiperboloidnog oblika.

„Težina Šuhovljevih 'krovova bez rogova', kako su ih zvali njihovi savremenici, pokazala se dva do tri puta manja, a čvrstoća je bila mnogo veća od one kod tradicionalnih tipova krovova, kaže Elena Šuhova. - Mogu se sastaviti od najjednostavnijih elemenata istog tipa: traka od gvožđa 50-60 mm ili tankih uglova; Ugradnja izolacije i rasvjete bila je jednostavna: na pravim mjestima, umjesto krovnog željeza, na mrežicu su postavljeni drveni okviri sa staklom, a u slučaju lučnog krova visinske razlike različitih dijelova zgrade bi mogle biti vrlo dobre. koristiti za rasvjetu. Svim dizajnom predviđena je mogućnost jednostavne i brze ugradnje uz korištenje najelementarnije opreme kao što su mala ručna vitla. Dijamantska mrežasta traka i kutna čelična mreža postali su odličan i lagan materijal za viseće krovove i mrežaste svodove dugih raspona.

Mrežasti podovi: izložbeni paviljon koji je dizajnirao V. G. Šuhov (1896) i ovalna sala Britanskog muzeja N. Foster.

Zgrade su nadaleko poznate. O njima su pisale sve novine. Visoko tehničko savršenstvo, vanjska jednostavnost i prostranost unutrašnjosti pod uzdignutom mrežom spuštenih stropova - sve je to stvorilo pravu senzaciju. Školjka u obliku hiperboloida revolucije postala je potpuno nova, nikad korištena građevinska forma. Omogućio je stvaranje prostorno zakrivljene mrežaste površine od nagnutih ravnih šipki. Rezultat je lagana, graciozna i kruta struktura koju je lako izračunati i izgraditi. Vodotoranj Nižegorodska nosio je na visini od 25,6 m rezervoar kapaciteta 114.000 litara za snabdevanje vodom za celu izložbu. Ova prva hiperboloidna kula ostala je jedna od najljepših građevinskih struktura u Šuhovu. Nakon završetka izložbe, bogati zemljoposjednik Nechaev-Maltsev kupio ju je i postavio na svom imanju u Polibinu kod Lipecka. Kula tu stoji i danas.

Vodotoranj u Jaroslavlju. 1911 godine.

„Djela V. G. Šuhova mogu se smatrati vrhuncem u ovoj oblasti arhitekture“, kaže Elena Shukhova. “Njihov vanjski izgled, za razliku od svega do sada, organski proizlazi iz svojstava materijala i iscrpljuje njegove mogućnosti u konstruiranju forme do kraja, a ova “čista” inženjerska ideja nije maskirana niti ukrašena “nepotrebnim” elementima.”

Narudžbe su stizale u Barijevu firmu. Prva je bila narudžbina za metalurško postrojenje u Vyksi kod Nižnjeg Novgoroda, gdje je bila potrebna izgradnja radionice koristeći hiperboloidne strukture. Shukhov je to izveo briljantno: prostorno zakrivljene mrežaste školjke značajno su poboljšale uobičajeni dizajn. Zgrada je u ovom malom provincijskom gradu opstala do danas.

Lagani, graciozni vodotornjevi bili su u to vrijeme veoma traženi. Tokom nekoliko godina, Šuhov je projektovao i izgradio stotine njih, što je dovelo do delimične tipizacije same konstrukcije i njenih pojedinačnih elemenata - stepenica i rezervoara. Istovremeno, Šuhov nije imao kule bliznakinje. Pokazujući nevjerovatnu raznolikost oblika, dokazao je cijelom svijetu da je inženjer, kako su vjerovali stari Grci, pravi kreator.

Izgradnja dvostruko zakrivljenog plafona za radionicu metalurškog postrojenja u gradu Vyksa, regija Nižnji Novgorod. 1897

Oprema vodotornja uključivala je parnu klipnu pumpu. Posebno za njega, Shukhov je razvio originalni prenosivi dizajn kotla tipa samovar. Vladimir Grigorijevič je rekao da nije slučajno što bojler izgleda kao samovar: „Moja žena se žalila na dači da samovar ne ključa dugo. Morao sam da joj napravim samovar sa kipućim lulama. Upravo je on postao prototip vertikalnog kotla. Sada se zove parna cijev.

Razvoj željezničke mreže zahtijevao je i izgradnju mnogih vodotornja. 1892. Šuhov je izgradio svoje prve željezničke mostove. Kasnije je projektovao nekoliko tipova mostova raspona od 25 do 100 m. Na osnovu ovih standardnih rješenja, pod njegovim vodstvom, izgrađeno je 417 mostova preko Oke, Volge, Jeniseja i drugih rijeka. Gotovo svi još uvijek stoje.

Ažurni jarboli koje je dizajnirao Šuhov za postavljanje stubova daljinomjera učinili su ratne brodove manje uočljivim. Ruski bojni brod "Car Pavle I" (1912).

NE TAMO I NE OVDE

Šuhovu dugujemo i moderan vodovod. Posebno za nju, dizajnirao je novi kotao na vodu, koji se počeo masovno proizvoditi 1896. godine. Koristeći vlastito iskustvo u izgradnji rezervoara i cjevovoda za naftu i primjenjujući nove modifikacije na svojim pumpama, postavio je vodovod u Tambovu. Na osnovu opsežnih geoloških istraživanja, Šuhov i njegovi zaposleni su za tri godine izradili novi projekat vodosnabdevanja Moskve.

Za Moskovsku generalnu poštu, izgrađenu 1912. godine, Šuhov je dizajnirao staklenu oblogu operacione sale. Posebno za njega izumio je ravnu horizontalnu rešetku, koja je postala prototip prostornih konstrukcija od bešavnih cijevi, koje su se naširoko koristile u građevinarstvu nekoliko desetljeća kasnije.

Izgradnja željezničke stanice Brjansk (danas Kijev). Arhitekta I. I. Rerberg, inženjer V. G. Šuhov.

Posljednji značajan rad koji je Šuhov izveo prije revolucije bio je sletište Kijevske (tadašnje Brjansk) željezničke stanice u Moskvi (1912-1917, raspon - 48 m, visina - 30 m, dužina - 230 m). Shukhov je koristio izuzetno racionalnu tehniku ugradnje, za koju je predloženo da bude osnova svih premaza stanice. Projektu, nažalost, nije bilo suđeno da se ostvari: počeo je rat.

Šuhov je mrzeo rat. “Smatram da je neophodno napraviti značajnu rezervu o ljubavi prema domovini”, napisao je.- Hrišćanski moral, prema kojem su vaspitani narodi Evrope, ne dozvoljava istrebljenje drugih naroda zarad ljubavi prema domovini. Na kraju krajeva, rat je manifestacija brutalne prirode ljudi koji nisu uspjeli riješiti problem mirnim putem. Koliko god rat bio pobjednički, domovina od njega uvijek gubi."

Ali je ipak morao da učestvuje u ratu. Šuhov nije mogao ostati po strani ni kao inženjer ni kao patriota. „Jedan od glavnih zadataka na početku Prvog svjetskog rata bio je projektiranje i izgradnja botoporta - velikih brodova dizajniranih da služe kao kapije do dokova gdje su se popravljali oštećeni brodovi“, kaže Elena Shukhova. - Dizajn je bio uspešan. Sljedeća narudžba bila je projektovanje plutajućih mina. I ovaj zadatak je brzo riješen. Razvio je lagane mobilne platforme na koje su postavljene oznake i dalekometne puške. Za njih nije bilo nezamislivih tačaka u svemiru."

Rat je završio, ali je izbila 1917. Bari je emigrirao u Ameriku. Šuhov je, međutim, odlučno odbio brojne pozive da ode u Sjedinjene Države ili Evropu. Godine 1919. napisao je u svom dnevniku: „Moramo raditi nezavisno od politike. Potrebni su tornjevi, kotlovi, rogovi, a mi ćemo biti potrebni."

U međuvremenu, firma i fabrika su nacionalizovani, porodica je iseljena iz vile na Smolenskom bulevaru. Morao sam da se preselim u skučenu kancelariju u Krivokolenoj ulici. Šuhov, koji je već imao preko šezdeset godina, našao se u potpuno novoj situaciji. Građevinski biro u Bariju pretvoren je u organizaciju "Stalmost" (sada je istraživački i projektantski institut Centralnog istraživačkog instituta Projektstalkonstrukcije). Postrojenje parnih kotlova u Bariju preimenovano je u Parostroy (sada su njegova teritorija i preživjele strukture Šuhova dio tvornice Dynamo). Šuhov je imenovan za njihovog direktora.

Šuhovov sin Sergej prisjetio se: „Moj otac je živio teška vremena pod sovjetskom vlašću. Bio je protivnik monarhije i nije je trpio u staljinističkoj eri, koju je predvideo mnogo pre njenog početka. Nije bio blisko upoznat sa Lenjinom, ali ga nije volio. Više puta mi je rekao: „Shvati da sve što radimo nikome i ni za šta ne koristi. Našim akcijama upravljaju neupućeni ljudi sa crvenim knjigama, koji teže neshvatljivim ciljevima." Nekoliko puta je moj otac bio u ravnoteži uništenja."

PUCAJ USLOVANO

Vijeće Radničko-seljačke odbrane odlučilo je: „da se u Moskvi po hitnom postupku uspostavi radio stanica opremljena uređajima i mašinama dovoljnog kapaciteta da osigura pouzdanu i stalnu komunikaciju između centra republike i stranih država i periferiji republike." Loše radio-komunikacije mogle su mladu sovjetsku republiku koštati poraza u ratu i Lenjin je to dobro razumio. U početku je bilo planirano da se izgradi pet radio tornjeva: tri - visine 350 m i dva - po 275 m. Ali za njih nije bilo novca, pet kula je pretvoreno u jednu, mjesto za to je dodijeljeno u Šabolovskoj ulici i "posječeno" do 160 m.

Prilikom izgradnje radio tornja dogodila se nesreća. Šuhov je u svom dnevniku zapisao: „29. juna 1921. Prilikom podizanja četvrte sekcije, treća je pukla. Četvrta je pala i oštetila drugu i prvu." Samo srećnom koincidencijom ljudi nisu patili. Odmah su uslijedili pozivi u GPU, duga ispitivanja, a Šuhov je osuđen na "uslovno pogubljenje". Od pravog metka spasena je samo činjenica da nema drugog inženjera sposobnog da nastavi ovako veliku gradnju u zemlji. A toranj je morao biti izgrađen po svaku cijenu.

Kako je komisija kasnije utvrdila, Šuhov uopšte nije bio kriv za nesreću: sa inženjerske tačke gledišta, dizajn je bio besprekoran. Toranj se umalo srušio na glave neimara samo zbog stalne uštede na materijalu. Šuhov je više puta upozoravao na takvu opasnost, ali ga niko nije slušao. Zapisi u njegovim dnevnicima: „30. avgust. Nema gvožđa, a dizajn tornja još se ne može izraditi." “26. septembar. Upravnom odboru GORZ-a poslao projekte stubova 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 i 350 m. Prilikom pisanja: dva crteža olovkom, pet crteža na paus papiru, četiri proračuna mreža, četiri proračuna tornjeva "…" 1. oktobar. Nema gvožđa "…

„Izgraditi tako jedinstvenu po obimu i hrabru konstrukciju u zemlji sa potkopanom ekonomijom i uništenom ekonomijom, sa stanovništvom demoralisanim glađu i razaranjem, a tek nedavno okončanom građanskim ratom, bio je pravi organizacioni podvig“, kaže Elena Šuhova.

Morao sam da počnem iznova. A kula je i dalje bila izgrađena. Postao je daljnja modifikacija mrežastih hiperboloidnih struktura i sastojao se od šest blokova odgovarajućeg oblika. Ova vrsta konstrukcije omogućila je izgradnju tornja originalnom, iznenađujuće jednostavnom "teleskopskom" metodom ugradnje. Elementi narednih blokova postavljeni su na tlo unutar donjeg potpornog dijela tornja. Uz pomoć pet jednostavnih drvenih dizalica, koje su tokom izgradnje stajale na sljedećem gornjem dijelu tornja, blokovi su podizani jedan za drugim, sukcesivno povećavajući visinu. Sredinom marta 1922. godine puštena je u rad kula, koja je kasnije nazvana „uzorom briljantne gradnje i vrhom graditeljske umjetnosti“. Aleksej Tolstoj, inspirisan ovom konstrukcijom, stvorio je roman "Hiperboloid inženjera Garina" (1926).

Devet godina kasnije, Šuhov je nadmašio svoju prvu konstrukciju tornja izgradnjom tri para mrežastih višeslojnih hiperboloidnih nosača za 1800 m duge visokonaponske dalekovode preko Oke kod Nižnjeg Novgoroda sa visinom od 20, 69 i 128 m. njihov dizajn se pokazao još lakšim i elegantnijim. Vlasti su "oprostile" osramoćenom inženjeru. Šuhov je postao član Sveruskog centralnog izvršnog komiteta, 1929. je dobio Lenjinovu nagradu, 1932. - Zvijezdu heroja rada, postao je dopisni član Akademije nauka, a potom i počasni akademik.

ČEMU POČINJE DOMOVINA?

Ali za Šuhova je ovo vrijeme bilo možda najteže. Najmlađi sin Vladimir, koji je služio sa Kolčakom, otišao je u zatvor. Kako bi oslobodio sina, Vladimir Grigorijevič je prenio sve svoje patente vrijedne 50 miliona zlata u sovjetsku državu. Vladimir je pušten na slobodu, ali je bio toliko iscrpljen i iscrpljen da nije došao sebi i umro je 1920. godine. Iste godine preminula je njena majka Vera Kapitonovna, a za njom i supruga…

Sačuvan rad. Šuhov je stvorio toliko različitih struktura da ih nije moguće nabrojati. Svi veliki građevinski projekti prvih petogodišnjih planova vezani su za njegovo ime: Magnitka i Kuznjeckstroj, Čeljabinska tvornica traktora i Dinamo, restauracija objekata uništenih u građanskom ratu i prvi magistralni cjevovodi… Muzej likovnih umjetnosti. Aleksandar Puškin, Petrovski prolaz, staklena kupola Metropola… Zahvaljujući njegovom zalaganju, sačuvan je arhitektonski spomenik 15. veka - minaret čuvene medrese u Samarkandu. Toranj se nakon zemljotresa jako nakrivio i mogao bi pasti. Godine 1932. raspisan je konkurs za projekte za spašavanje tornja, a Šuhov je postao ne samo pobjednik natječaja, već i voditelj radova na ispravljanju minareta pomoću neke vrste klackalice. Sam Vladimir Grigorijevič je rekao: „Ono što izgleda lepo je izdržljivo. Ljudsko oko je naviklo na proporcije prirode, ali u prirodi opstaje ono što je čvrsto i svrsishodno."

Kraj života 85-godišnjeg inženjera bio je tragičan. U doba struje, Vladimir Grigorijevič je umro od plamena svijeće prevrnute na sebe. Uništena je navika upotrebe jake "trostruke" kolonjske vode nakon brijanja, obilato mazanjem lica i ruku… Trećina tijela je izgorjela. Pet dana živio je u strašnim mukama, a šestog, 2. februara 1939. godine, umire. Rođaci se prisećaju da je do kraja svojih dana zadržao svoj karakterističan smisao za humor, tokom oblačenja govoreći: "Akademik je izgoreo…" Vladimir Grigorijevič Šuhov je sahranjen na Novodevičjem groblju.

Poznati engleski arhitekta Norman Foster je 1999. godine dobio titulu počasnog peerage-a i lorda za mrežaste plafone dvorišta Britanskog muzeja. Istovremeno, uvijek je otvoreno priznavao da je u svom radu bio inspirisan Šuhovljevim idejama. Godine 2003. na izložbi "Najbolje građevine i građevine u arhitekturi 20. veka" u Minhenu postavljena je pozlaćena maketa Šuhovljevog tornja.

Elena Šuhova piše: „Uz svu jedinstvenost svog talenta, Šuhov je bio sin svog vremena - te kratke i neopozivo minule ere, o kojoj je ruski mislilac rekao: njihova igra je stvorila lepotu …? Ove riječi N. A. Berdyaeva, koje je izgovorio 1917. godine, uobičajeno se povezuju u našim mislima sa Srebrnim dobom, procvatom umjetnosti, književnosti, filozofske misli, ali se s pravom mogu pripisati tehnologiji tog vremena. Tada se kultura i naučno-tehnička sfera života nisu tako tragično razdvojili kao danas, inženjer nije bio uski specijalista, slijepo ograničen sferom i interesima svoje specijalnosti. On je u punom smislu te riječi predstavljao "renesansnog čovjeka" koji je otvorio novi svijet, posjedovao "simfonijsko", prema Šuhovovoj definiciji, razmišljanje. Tada je tehnologija bila princip izgradnje života, bila je to svjetonazorsko otkriće: činilo se da ona nije samo način rješavanja praktičnih problema s kojima se čovjek suočava, već i sila koja stvara duhovne vrijednosti. Tada se još činilo da će ona spasiti svijet”…

NEPOTPUNA "ABC" ŠUHOVSKIH IZUMA

A - poznati hangari za avione;

B - barže za utovar nafte, botoporti (ogromni hidraulični ventili);

B - žičare, koje su toliko popularne u skijalištima Austrije i Švicarske; prvi na svijetu viseći metalni podovi radionica i stanica; vodotornjevi; vodovodne cijevi u Moskvi, Tambovu, Kijevu, Harkovu, Voronježu;

G - rezervoari za gas (skladištenje gasa);

D - visoke peći, visoki dimnjaci od cigle i metala;

F - željeznički mostovi preko Jeniseja, Oke, Volge i drugih rijeka;

3 - bageri;

K - parni kotlovi, kovačke radnje, kesoni;

M - ložište, jarboli za prenos energije, livnice bakra, mosne dizalice, rudnici;

H - pumpe za naftu, koje su omogućile vađenje nafte sa dubine od 2-3 km, rafinerije nafte, prvi naftovod na svijetu dužine 11 km;

P - skladišta, posebno opremljene luke;

R - prvi hiperboloidni radio tornjevi na svijetu;

T - tankeri, cjevovodi;

Š - postrojenja za valjanje pragova;

E - liftovi, uključujući "milionere".