Sadržaj:

Odakle je grad? dio 3
Odakle je grad? dio 3

Video: Odakle je grad? dio 3

Video: Odakle je grad? dio 3
Video: 1986 Range Rover, rusty fuel tank fix, Part 2 - Edd China's Workshop Diaries 2024, Maj
Anonim

Nije tako jednostavno ni sa utvrđenjima. Prilikom izgradnje utvrda Kronštata i oblaganja nasipa korištena je nevjerovatna količina granitnih blokova idealnog oblika. U Finskom zaljevu ima desetak utvrda takvih blokova. Obloženi su rezanim granitom težine do 2 tone. Štaviše, blokovi se postavljaju bez maltera. Za takvo polaganje potrebno ih je napraviti s tolerancijama ne većim od 0,5 mm (kao kod keramičkih pločica), iste tolerancije vrijede i za okomitost rubova. Blokovi na fotografijama podsjećaju na izgled standardnog (transportnog) proizvoda. Izrada ih ručno, iako je moguća, skupa je i dugotrajna (oko jedan blok mjesečno za mali artel opremljen opremom). Precizno i dugotrajno brušenje ravnjica je neophodno da bi se dobile glatke ivice bez lomljenja. Sa ponovljivom preciznošću, iu masovnim razmjerima, takva proizvodnja je teško izvodljiva u praksi. Ne sjećam se da je u udžbenicima iz doba Petra Velikog opisano zidanje bez otvora i maltera. O konstrukcijama visokim desetinama metara sa takvim zidanjem i ne govorim. Pretjerana preciznost i temeljitost u izradi odbrambenih konstrukcija ne idu u prilog ručnoj proizvodnji. U to vrijeme to nije vrijedilo, i nije bilo tog novca, ali sa mašinom, transporterom, masovnom proizvodnjom, takva se preciznost postiže sama po sebi i ne izaziva iznenađenje. Ispostavilo se da je sve bilo na potoku, a složenu obradu granitnih blokova naši su preci davali vrlo lako, pogledajte:

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Evo još fragmenata zida lijevo i desno od kapije.

Slika
Slika

Za poređenje, pogledajmo zidanje Apolonovog hrama u Delfima (Grčka)

Slika
Slika
Slika
Slika

Podsjeća li na nešto oblik kamena, stil i način polaganja? Materijal je drugačiji, kažete, potpuno se slažem s vama, ali način obrade kamena, sama tehnologija zidanja - identični su, samo slijepi to neće vidjeti.

Ne mogu da se otarasim pomisli: da li je prilikom gradnje dokova korišćen gotov materijal, donešen sa drugog mesta (tamo je gotova konstrukcija demontirana, ovde montirana), ili kod tadašnjih majstora koji rade sa granitom je izgledalo kao dečja igra, kako su hteli, isekli su ga, o težini blokova ćutim, o ovome malo kasnije.

Slika
Slika

Ljestve na zapadnom doku. Materijal je roze granit, ne može se rezati na mašini. Ako je rad ručni, čemu tolika mukotrpnost? Mnogo je lakše uzeti i presavijati ljestve napravljene od pravokutnih blokova. Ali za tadašnje majstore takav posao nije izgledao težak, pa su rezali kako su htjeli.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Ovo je Kronštat (tvrđave), ali sama tehnologija zidanja iznenađuje kako izgleda kao Machu Picchu.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Regija Cuzco, Peru. (Maču Pikču. Južna Amerika, Peru.)

Vjerovatno se Petar 1 dočepao Inka negdje sa Astecima, starim oko hiljadu godina, i natjerao ih da grade Kronštat, ili iznudio tehnologiju od njih, gradio fabrike, škole, učio ljude, kupovao mašine od istih Inka… i započela proizvodnja. Na kraju gradnje, predradnik-monah je rekao: - Jebi-tibidokh-tak-tak!… i sve je isparilo: mašine, fabrike i najvažnije znanje, sećanje na konstrukciju. A zgrade stoje, u Rusiji, po istoričarima, već dvesta godina, u Americi, prema istim istoričarima, bar par hiljada godina. Pitam se čija je istorija "istorijska"?

- Vasja i Vasja, jeste li naučili istoriju?

- Zašto? Ja ću smisliti che-thread, reći ću ti sigurnije, učitelj će staviti još pet.

- A po udžbeniku?

- Šta je sa udžbenikom? "Staro" je sve dotrajalo, ali u "novom" se ništa ne govori o onome što je bilo u "starom".

A. Sklyarov luta svijetom u potrazi za poligonalnim zidanjem i … drevnim tehnologijama. A ovdje je sve na srebrnom poslužavniku:

- Uzmi!

- Ne želim!

Čuveni Petrovski dok.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Ono što iznenađuje, granitne utvrde i nasipi prisutni su samo u jednom regionu Baltika, naime u Kronštatu i Sankt Peterburgu, tvrđave Konigsberg (Kalinjingrad) su, međutim, kao i sve ostale, zidane. Pa gde je nestalo znanje?

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Nekoliko riječi o starini građevina, pogledajte kartu, datume… i križeve na tornjevima.

Slika
Slika

… i tvrđave Kronštat početkom 19. stoljeća.

Slika
Slika

Ili je umjetnik lagao, ili takva konstrukcija, čak i na vodi, pa to se ne bi moglo izvesti bez tehničke dokumentacije, obučenih inženjera, i što je najvažnije, uz potpuni gubitak sjećanja na konstrukciju.

Ne mogu proći pored dva grandioznija građevinska projekta (ne manje grandiozna od „Kamena groma“, „Isaaka“i „Aleksandarovog stuba“), koje zvanični istoričari lako pripisuju sveprisutnom i svemoćnom caru Petru Velikom

Ogromni kanali (Novoladozhsky i Staroladozhsky) protežu se gotovo od izvora Neve duž južne obale Ladoge.

Slika
Slika
Slika
Slika

Novoladozhsky kanal

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Staroladozhsky kanal.

Kakav trud zahtijeva takva konstrukcija? O tome znamo iz novije istorije, međutim, zvanična nauka samo usputno bilježi da su kanali izgrađeni za tajno kretanje brodova duž Ladoge (gdje i gdje?). Idiotizam ove izjave je očigledan.

Prvo, lakše je navigirati brodovima duž same Ladoge (noću, u magli, itd.), Budući da izgradnja kanala zahtijeva vrijeme i ne može se izvoditi tajno. A ako neprijatelj zna za postojanje kanala, onda je dovoljno postaviti posmatrače duž obala i …

Drugo, kanal je iskopan bukvalno uz obalu Ladoge i savršeno je vidljiv sa jezera - čini se da ga niko nije sakrio. Sjedeći na starom groblju u selu Kobona, posmatrajući kanal i jezero Ladoga u isto vrijeme, nema razumnog objašnjenja za kopanje ovog kanala. Postavlja se pošteno pitanje: zašto tako kolosalni troškovi? I danas, izračunavši zapremine, crtajući mrežni dijagram uzimajući u obzir mogućnosti graditelja s početka 18. stoljeća, dobijamo gradilište za koje će biti potrebne decenije. I sve to imajući u vidu činjenicu da su fabrike (ne artele, već fabrike) za vađenje, proizvodnju i transport granita, bagerske opreme i teških kamiona već izgrađene i rade. O inžinjerijskim kadrovima, geodetima, mostograditeljima, građevinskim inženjerima, transporterima, riječnim radnicima šutim.

Poređenja radi: izgradnja Panamskog kanala jednako je brza, ekonomična i laka.

Slika
Slika
Slika
Slika

Američki brod se približava jednoj od brana Panamskog kanala.

U proljeće 1879. Pariško geografsko društvo pokrenulo je inicijativu za osnivanje kompanije General Interoceanic Canal Company i angažiralo Ferdinanda de Lessepsa da je vodi. Kao nasljedni diplomata, uspješno je nadgledao izgradnju Sueckog kanala u Egiptu, koji je pušten u rad 1869. godine. Obim izgradnje u Panami obećavao je da neće biti ništa manje impresivan. Godine 1878. inženjer Lucien Napoleon Bonaparte-Weiss dobio je 99-godišnju koncesiju za izgradnju i rad kanala od kolumbijskih vlasti. Ali carev pranećak je na vrijeme shvatio da nije u poziciji da pokrene takav projekat. Ferdinand de Lesseps je lako uvjerio Bonaparte-Weissa da mu ustupi prava na izgradnju kanala za 10 miliona franaka i počeo se ponašati prema scenariju koji je već testiran na Sueckom kanalu. Emitovali smo akcije. Ali prikupili su manje sredstava nego što je bilo potrebno - 300 miliona franaka umjesto planiranih četiri stotine. Tvorac Sueckog kanala otišao je u Sjedinjene Države, ali tamo mu nisu dali novac. Jenkiji su ostali vjerni Monroe doktrini: američki kontinent je bio zaštićeno područje za američke kompanije. Francuzi, međutim, nisu hteli da se povuku i 1881. godine započeli su gradnju. Od samog početka sve je krenulo naopako. Granate za konstrukciju su se pokvarile, nesposobne da se nose sa kamenim tlom. Radnike, dovedene uglavnom iz obližnjih karipskih kolonija Francuske, u hiljadama su pokosile žuta groznica i malarija. Došlo je do toga da su ljudi koji su regrutovani za gradnju otišli u Panamu sa unapred pripremljenim kovčezima! Dalje ovde…

Slabice, ha? Imali bi magične sposobnosti Petra Velikog, uspjeli bi to za šest mjeseci.

Jedinstvo i monotonija monumentalnih građevina rasutih po cijelom svijetu također iznenađuju

Na primjer:

Trafalgar Square u Londonu

Slika
Slika

Banka Temze, zašto je Sfinga ovde?

Slika
Slika

Evo Pariza

Slika
Slika

Ulaz u Luvr, ista Sfinga

Slika
Slika

A ovo je Berlin

Slika
Slika

Opet sfinga

Slika
Slika

I dalje isti Egipat

Slika
Slika

Istanbul

Slika
Slika

Opet Sfinge

Slika
Slika

Rim

Slika
Slika

A onda i Sfinga

Slika
Slika

Odessa

Slika
Slika

I Sfinga

Slika
Slika

Pažljivije pogledajte natpis na ploči.

Kijev

Slika
Slika

Kijev takođe ima svoju sfingu, evo linka.

Pored kamenog bloka koji podsjeća na Sfingu nalazi se zgrada Nacionalne muzičke akademije Ukrajine, koja po mnogo čemu podsjeća na arhitekturu čuvenog teatra San Carlo u Napulju. Da, i ovdje lik Sfinge izaziva mistične refleksije.

I dalje isti Petar, zar nema previše slučajnosti?

Slika
Slika

A evo i sveprisutne Sfinge

Slika
Slika

Ili ovako

Slika
Slika

Možda to nisu jednostavne slučajnosti, to su znaci – znaci privrženosti nečemu, ili nekome, na primjer: „Znamo, pamtimo, poštujemo“. Šta je to?

Preporučuje se: