Drevni azijski kanali

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

vijetnamska "Venecija"

Na teritoriji Vijetnama, u oblasti gde se reka Mekong uliva u Južno kinesko more, nalaze se ogromni prostori sa velikim sistemom kanala.

Da biste procijenili njihovu skalu, možete kopirati, na primjer, ove koordinate 10 ° 5 '49.03 "N 105 ° 25' 53.34" E u program Google Earth ili proći kroz veza

U nekim područjima, ovi kanali se spajaju, formirajući, takoreći, gradske centre. Samo u gradovima su ove ulice - putevi, ali ovdje, voda komunikacija.

Njihova svrha je očigledna. Vijetnam je poljoprivredna zemlja (52% radnika u ovoj industriji, 21% BDP-a) - pirinač, kafa, kaučuk, pamuk, čaj. Sva ova polja su za uzgoj pirinča. A ovi kanali su odličan sistem za navodnjavanje, a u kišnoj sezoni i drenažni sistem za višak vode.

Uz velike kanale položeni su uski, ali često asfaltirani putevi:

Jednostavne nastambe vijetnamskih seljaka građene su jedna uz drugu duž obala:

Bez obližnjih kanala (protoka vode), polja bi izgledala ovako:

Idealni uslovi za pirinač, ali je neophodna regulacija nivoa vode (nakon kiše).

Ako procijenite količinu iskopavanja na cijelom ovom području, ispostavit će se da je to fantastično. Kanali, iako nisu duboki, mirni su. Naravno, možemo reći da se više od 45 miliona Vijetnamaca bavi poljoprivredom tokom cele godine (od zvaničnih 90 miliona stanovnika zemlje) i tokom mnogo decenija, ako ne i vekova, kopao se takav sistem za navodnjavanje njiva i odvodnjavanje. višak vode tokom kišne sezone… Ali nigdje nisam našao ni pominjanje toga. Kada je to urađeno? Možda neko od čitalaca može pomoći u tome?

Da li je moguće da se radi o starijem kanalskom sistemu i da su Vijetnamci tek počeli da ga koriste i šire? Ili ste ga možda nedavno sami iskopali? Ne sjede u kancelarijama i na internetu, već svakodnevno rade svojim olovkama. Ali nisam našao ni jednu fotografiju ovog procesa takve konstrukcije.

Još jedna stvar - obale kanala se ne uzdižu previsoko iznad "ogledala" polja. Možete čak reći da imaju istu visinu. Gdje je onda nestalo tlo?

Mnogi kanali su prilično ravne linije od deset kilometara ili više. Postoje ravni kanali u dužini od 57 km. Kako su u prošlosti mogli biti tako iskopani bez geodetske opreme? Ili je bilo načina?

Ono što je još zanimljivije je da na nekim mjestima kanali dijele zajednički sistem "pritoka" sa kambodžanske strane:

Državna granica prolazi duž kanala.

Jedina razlika je u tome što je na kambodžanskoj strani gustina naseljenosti manja (manje zgrada). Ali gustina kanala je ista.

Veliki kineski kanal

Clanak vijetnamska "Venecija" prikazana je ogromna mreža vodenih kanala jugoistočne Azije. Prema nekim mišljenjima, takav obim zemljanih radova ne uklapa se u postojeću sliku o mogućnostima zemlje Vijetnama u prošlosti, a možda ni sada. Jasan odgovor "ko ga je izgradio?" još nije primljeno.

Još jednom, bilo mi je iznenađenje da takva mreža kanala postoji na još većoj teritoriji, ali samo u Kini. I ne samo mreža kanala za navodnjavanje za navodnjavanje i odvodnju viška vode – za njive. Ali ogromni po dužini, duboki i široki su plovni kanali.

Postoji kanal koji povezuje sjeverne dijelove zemlje sa južnim, u dužini od 1782 km, a sa ograncima za Peking, Hangzhou i Nantong - 2470 km. Širina u najužem dijelu u provincijama Shandong i Hebei je 40 m, u najširem dijelu u Šangaju - 350 m. Dubina plovnog puta je od 2 do 3 m. Kanal je opremljen sa 21 bravom.

Evo službenih informacija o njegovom izgledu:

Pokušao sam da prođem kanal u programu Google Earth, ali, da budem iskren, reći ću, nisam uspio u punoj mjeri. Razlog je taj što su ova područja Kine praktički solidna naselja: polja, farme, gradovi i industrije. Postoji ogroman broj rijeka i drugih kanala. I sama staza koja povezuje sjever i jug je izgubljena u ovoj plati. Uspjeli smo pratiti određeni put s juga (30° 24 '16.53 "N 120° 32' 55.66" E):

Možete pratiti ovo veza i krenuti na sjever

Kanal ima takvu petlju. Vidljiv je tanji kanal, direktno položen. Zašto je bilo potrebno tako zaobići - nije jasno

Ovo mjesto na fotografiji

Na nekim mjestima kanal je već zarastao (na samom jugu, u Hangzhouu)

Jedan od mnogih kapija

Ukrštanje kanala. Veza

Na sjeveru se pojavljuje ogromna mreža takvih kanala za polja:

vrlo slično kanalima u Vijetnamu. Njihova površina nije ništa manja.

Dužina ravnih ivica kanala je impresivna. Ovo je oko 11 km:

Na nekim mjestima obale su "obučene" u kamenu košulju

Iznenađujuće, uprkos gustoj naseljenosti ovih teritorija, u panoramo servisu ima vrlo malo fotografija. Moguće je da je ova usluga zabranjena i u Kini, poput Googlea. Kineski korisnici ne mogu postavljati fotografije u njega.

Do samog Pekinga nije bilo moguće ući u trag stazi duž kanala i rijeka, ali nakon gledanja više se nije činilo važnim. Jer činjenica o količini posla koji je Kina obavila pokazala se važnom. Možda je, zaista, to rađeno tokom jednog milenijuma, ili su možda samo prilagodili postojeći sistem za brodarstvo: očistili stari i iskopali potrebne nove dionice. Čini se da je Kineski zid potpuno beznačajna građevina u odnosu na ovaj volumen.

Bilo bi mi drago za bilo kakvu pomoć u pronalaženju informacija o ovoj temi: fotografije, tekstovi sa spominjanjem itd.

sibved

Materijali na temu autora: Sibir. Kanali za navodnjavanje Tagarske kulture

A što nije zadovoljno verzijom da su hiljade vrijednih Kineza pod vodstvom istog Mao Cetunga kopali kanale? Znate da tamo ima dovoljno ljudi. Kopali smo kanal Volga-Don, Belomorkanal itd. u Rusiji. i stavite zemlju negde.

Da, ima 50 km kanala. Ostatak rezervoara. Dovoljno mali za poređenje. Ali možete početi u proračunima složenosti.

Na Volga-Donu je radilo oko milion ljudi (kancelarijski podaci). Radimo 4 godine. Ovo je sve sa opremom za zemljane radove, oko 8000 jedinica..

To znači da je za kineskih 2400 km potrebno 48 miliona radnika, 384.000 jedinica. tehnologije. I za sve o svih 192 godine šokačkog rada. Pod uslovom da osoba može aktivno raditi najviše 30 godina. To znači da oko 300 miliona ljudi mora proći kroz gradilište.

A ako i dalje nemate opremu, čisto ručno? Čak mi je teško izračunati koliko je ljudi i godina potrebno za ovo.

I da se u istoriji Kine ne spominje tako megagrandiozno gradilište? Takođe vole da se hvale radničkim podvizima. Postoji barem crta u istoriji, možda to ne bi bilo? To ne funkcionira tako.