Venecija stoji na permskim šipovima
Venecija stoji na permskim šipovima

Video: Venecija stoji na permskim šipovima

Video: Venecija stoji na permskim šipovima
Video: 5 LJUDI KOJI SU SE VRATILI IZ MRTVIH 2024, Maj
Anonim

Tentori piše da se grad nalazi na skoro dva miliona ovih gomila. U knjigama dvadesetog veka broj gomila se iz nekog razloga smanjio: „Četiri stotine hiljada gomila sa uralskih ariša iz ranog srednjeg veka još uvek pouzdano nosi težinu palata i kuća grada koji polako tonu u lagunu."

Nema sumnje da su doneti iz permskih zemalja, inače zašto bi se drveće zvalo „Permski Karagaj“. Uostalom, sam ariš još uvijek raste u sjevernoj Italiji, na ostrugama Alpa, a do danas se iz ovog ariša vadi smola koja se od pamtivijeka naziva "mletačka smola". Lokalni istoričar Lev Bankovski pokušao je da otkrije zašto je ariš prevezen u Veneciju sa Urala, a nije koristio njihov alpski.

On je to povezao sa dva faktora: klimatskim promjenama i ljudskim djelovanjem: „Tokom umjerenog zatopljenja i dva vrlo vruća kserotermna perioda, šume ariša, ili, kako ih u Sibiru zovu, lisnate šume, bile su snažno pritisnute stepama i listopadnim šumama. U zapadnoj Europi, umjesto nekada čvrstih masiva ariša, ostala su njegova mala otočića, od kojih su mnoga potpuno ili gotovo potpuno nestala kao rezultat ljudskih građevinskih aktivnosti. Zato su se već u ranom srednjem vijeku šipovi od ariša za gradnju Venecije morali uvoziti sa Urala širom cijele Evrope.”

Ali kojim putem su drveća transportovana? “Oko cijele Evrope” - odnosno kroz Baltičko i Sjeverno more, zaobilazeći Pirinejsko poluostrvo, preko Gibraltara do Sredozemnog mora? Neočekivani trag pronađen je u djelu N. Sokolova "Formiranje Venecijanskog kolonijalnog carstva", objavljenom u Saratovu 1963. godine. U njemu se posebno kaže da počev od XI stoljeća Venecija zauzima vodeću poziciju na Jadranu, a do XIV vijeka najvažnije trgovačke i strateške tačke istočnog Mediterana su pod njenom kontrolom. Crnomorski region je igrao važnu ulogu u trgovini.

Među krajnjim trgovačkim tačkama Mlečana ovdje Sokolov navodi gradove Kafu, Soldaya, Tanu, Astrakhan.

I tek krajem 14. veka Venecija je uspela da istisne Đenovljane u zapadnom Mediteranu i prodre na severozapadnu obalu Evrope. Jasno je da je mletačkim trgovcima bilo mnogo isplativije prevoziti ariš Crnim morem nego po Evropi, pogotovo što tamo nisu mogli odmah doći.

Još jedan trag daje ime ariša u Veneciji - "Permski Karagaj". Perm - jasno je da iz Perma, a Karagai je naziv ariša na turskim jezicima. Sada sve odjednom dolazi na svoje mjesto. Južni susjed Perma Velikog bila je država Volških Bugara. Bugarski trgovci, dobro poznavajući trgovinsku situaciju, kupili su Veliki ariš u Permu, isporučili ga vodom u Astrahan.

Kao što se vjerovatno sjećate, ovaj grad se spominjao među krajnjim tačkama venecijanskih trgovaca. I ovdje su ih prodavali pod imenom "Karagai". Postojao je drugi put: do bugarskog grada uz Kamu, a od njega je vodio kopneni put za Kijev, a tamo Crno more nije daleko.

Ako dovedete ariš iz regije Kama "po Evropi", tada se tursko ime neće nigdje pojaviti. Trgovina bi išla preko ruskog Novgoroda i neke zapadnoevropske države. Na istom mjestu, ariš se naziva "larix".

Slika
Slika

Ali ipak, vratimo se mentalno prije otprilike 1000 godina. Nećemo ni shvatiti da li su mletački trgovci iz naših šuma iznijeli četiri stotine hiljada ili dva miliona debla ariša. Razmjeri u to vrijeme, s razvojem tehnologije i vozila, bili su gigantski. Dodajte ovome udaljenost: gdje je Venecija, a gdje je naša zemlja. A ovih dva miliona ili četiri stotine hiljada dovezeno je u Veneciju za samo nekoliko vekova. To su hiljade i hiljade sanduka svake godine. Negdje ovdje, na dalekim rijekama naše zemlje, Gluva Vilva ili Kolynva, Urolke ili Kolve, mještani su nabavljali ariš posebne veličine i, vjerovatno, bili su veoma zbunjeni zašto, kome treba toliko običnog drveća, a za njih su i davali skupa roba, kao za krzno ili so.

Onda se sve završilo na Kami. Ovdje su bugarski trgovci uzimali robu neuobičajenu za lokalno stanovništvo…

Ali, vjerovatno, mletački trgovci nisu se ograničavali na ono što su im Bugari snabdjevali, već su sami pokušavali prodrijeti na mjesta gdje je raslo „drvo života“za njihov grad. Inače, kako objasniti da su u Evropi prvu kartu na kojoj je ucrtano područje Gornje Kame sastavili 1367. godine Mlečani Francis i Dominic Pitsigani. Bilo kako bilo, to je do danas ostala misterija, jer se u Veneciji prije gotovo hiljadu godina saznalo da upravo na našim prostorima raste drvo koje im je toliko potrebno. Možda su dobili neke podatke iz vremena Rimskog carstva. Kada je car Trojan početkom II veka sagradio most preko Dunava od uvezenog ariša. Kosturi mosta uništeni su dlijetom tek 1858. godine, nakon 1150 godina.

Nije samo Venecija kupila ariš od Perma Velikog. Nekoliko vekova cijela engleska flota građena je od ariša izvezenog iz luke Arkhangelsk. I značajan dio bio je iz regije Kama. Ali pošto su ga kupili u Arhangelsku, u Engleskoj su ariš zvali u početku najčešće "Arkhangelsk". Bilo je, međutim, i drugih imena: "Ruski", "Sibirski", "Uralski". Samo ga iz nekog razloga nisu nazvali "permskim".

Prije mnogo hiljada godina, stepski nomadi i stanovnici civiliziranih država odnijeli su ovo drvo hiljadama milja daleko. Uvijek se koristio tamo gdje se najviše brinulo o vječnosti. Ariš je korišten za izgradnju grobnica, temelja za primitivna naselja od šipova, nosača za mostove i još mnogo toga. Danas su, kao uspomena na nekadašnju slavu permskog ariša, ostala imena mjesta - imena sela i sela Karagai.

Preporučuje se: