Preduzetništvo i glavni brendovi Ruskog carstva

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Rusko carstvo je imalo dobru poslovnu klimu. Strani poduzetnici, ruski trgovci, pa čak i bivši kmetovi mogli bi ovdje otvoriti preduzeće i napraviti svoj prepoznatljiv brend. Najpoznatiji brendovi Rusije tog vremena predstavljeni su vašoj pažnji.

1. Smirnov

“Smirnovka” je i danas jedan od najprepoznatljivijih brendova votke, ali u carskoj Rusiji, Pjotr Arsenijevič Smirnov, koji je svoju destileriju osnovao 1862. godine, bio je pravi “kralj votke”.

Potrošačima se najviše dopalo stono vino „N 21” i tinktura „Nežinska oren”. Ovi proizvodi pomogli su kompaniji da stekne pravo na prikaz državnog grba i titulu "Dobavljač Dvora Njegovog Carskog Veličanstva i Velikog kneza Sergeja Aleksandroviča".

Porez koji je išao u trezor iz Smirnovljevog preduzeća bio je jednak polovini predratnog budžeta ruske vojske.

Troškovi proizvedenih proizvoda za godinu dostigli su 17-20 miliona rubalja.

2. Einem

Svi prestonički hipsteri tačno znaju šta je "Einem", iz razloga što je "Einem" do 1922. godine bio naziv fabrike konditorskih proizvoda "Crveni oktobar" na Barsenevskoj nasipu.

Osnivač kompanije, Theodor Ferdinand von Einem, otvorio je poslastičarsku radionicu na Arbatu 1851. godine. U njemu su radile samo četiri osobe. Krimski rat pomogao je Einemovom "slatkom biznisu" da se uzdigne. Tamo je isporučivao svoje proizvode. To je pomoglo Einemu da proširi proizvodnju i preseli radionicu u fabriku na Myasnitskaya.

Preduzeće je proizvodilo oko 20 vrsta proizvoda, a posebno su bile popularne „slatke korpe“za mladenke. Godine 1913. kompanija je dobila titulu Dobavljač Dvoru Njegovog Carskog Veličanstva.

3. Shustov

"Kralj konjaka" Nikolaj Leontijevič Šustov bio je izuzetna osoba. On je bukvalno okrenuo um ruskog potrošačkog tržišta 19. veka.

Angažovao je studente da populariziraju svoj proizvod. Pitali su u kafanama “samo Šustovljevu votku”. Kada nje nije bilo, tukli su se i završili u tom kraju, odakle ih je kasnije kupio sam Šustov. Nakon toga, studenti su takođe dobijali procenat od prodaje u „spud“punktu.

Šustov je bio jedan od prvih koji je smislio kako postaviti reklame u javnom prijevozu.

Do kraja 19. stoljeća asortiman proizvoda počeo se razlikovati u raznolikosti - bizon, liker od mandarine, kavkaski planinski travar, likeri od ruskog stepskog bilja i krimski.

4. Ruso-balt

Varaju se ko misli da je Rusija oduvek imala problema sa autoindustrijom. Prije revolucije sve je bilo na svjetskom nivou. Uzmimo, na primjer, automobil Russo-Balt, prvi put proizveden 1909. godine.

Russo-Balti su bili automobili visoke klase. O tome svjedoče, na primjer, pobjede na trci Sankt Peterburg - Monako 1912. i 1913. godine, kao i činjenica da je Russo-Balt postao prvi automobil koji je osvojio Vezuv. Općenito, automobil se pokazao jednim od najpouzdanijih na svijetu.

5. Kajsije i sinovi

Dovoljno je pogledati ovu jednu reklamu da shvatite da su se "Aprikosov i sinovi" odgovorno odnosili prema marketinškom pitanju. Samo 1891. na to je potrošeno 300 hiljada rubalja. Slastičar je svojim letcima ispunio ceo grad.

Istorija Abrikosovih počela je 1804. godine, kada je Stepan Nikolaev, zvani Obrikosov, došao u Moskvu da radi i ovde otvorio poslastičarnicu.

Do početka 20. veka u fabrici Abrikosov radilo je 1.900 radnika, proizvodili su oko 4.000 tona karamele, slatkiša, čokolade i keksa godišnje.

6. Bure

U predrevolucionarnoj Rusiji, sat Bure je bio sinonim za kvalitet i jasnoću. Stoga ih je sam ruski car poklonio uglednim zvaničnicima, uglednim ljudima i stranim diplomatama.

Kompanija Bure proizvodila je i ekskluzivne proizvode i satove za masovnog kupca. Cijene satova počele su od samo 2 rublje i dostigle nekoliko hiljada. Rusija je bila jedna od prvih zemalja u kojoj su satovi postali opšte dostupna roba. Nakon 1917. godine firma je nastavila sa radom u Švicarskoj pod markom Paul Buhre.

7. Faberge

Ukupno je poznato 71 Fabergeovo jaje, od kojih se 52 smatraju carskim. Fabergeova jaja su luksuz, sjaj i prestiž Ruskog carstva. Ovaj nakit je bio vrhunski poklon. Aleksandar III, koji je doprineo popularnosti firme Faberge, poklonio je svojoj ženi jaje za Uskrs 1887.

Sudbina ovog poklona je izuzetna. Godine 1917. zaplijenili su ga boljševici, koji su ga prodali Zapadu.

Godine 1964. prodata je za pjesmu (2.450 dolara) na aukciji Parke Bernet. Gdje se sada nalazi nije poznato. Njegova cijena je oko 20 miliona funti.

8. Braća Diederichs

Braća Diderihs proizvela su najbolje klavire i klavire u Ruskom carstvu 19. veka. Istorija fabrike počinje 1810. godine. Nakon nešto više od 10 godina, kompanija je izložila svoje proizvode i najavila spremnost da kvalitetne klavire, koji nisu inferiorni od stranih, plasira po 3-8 puta nižoj cijeni.

"Diederichs" se brzo razvijao, radio na kvalitetu proizvoda i širio liniju. Na Svjetskoj industrijskoj izložbi u Parizu 1900. godine, instrument fabrike dobio je Grand Prix, a A. F. Diederichs - odlikovan ordenom.

Do 1917. godine u fabrici je radilo samo 27 ljudi, a zbog potpunog prestanka trgovine na veliko i malo, otkazivanja ranije izvršenih narudžbi i iscrpljivanja sredstava 6. aprila 1918. fabrika Diederichs Freres je zatvorena.

9. Skorokhod

U predrevolucionarnoj Rusiji svi su znali da je najbolja obuća Skorokhod.

Partnerstvo peterburške proizvodnje mehaničke obuće pojavilo se 11. septembra 1882. godine. Dvije godine kasnije počela je proizvoditi popularnu Reforma obuću - lagane ljetne cipele s niskom potpeticom, utisnute na prstima s uzorkom riblje kosti. Zvali su se "trkači".

Godine 1896., na sajmu u Nižnjem Novgorodu, Partnerstvo je dobilo pravo na sliku u nazivu državnog grba.

"Skorokhody", naravno, pokušao je da krivotvori. Borili su se protiv zanatlija, uključujući i sudske metode.

Cipele Partnerstva su više puta izlagane na međunarodnim sajmovima - u Čikagu (1893), Amsterdamu (1894), Parizu (1900). Krajem 1890-ih prodavan je u Njemačkoj, natječući se s modelima lokalnih proizvođača.

Tek od 1910. godine riječ "Skorokhod" pojavljuje se u službenom nazivu kompanije, na natpisima robnih marki Partnershipa, na đonovima cipela koje proizvodi u obliku marke.

10. Dux

Ranije su se automobili vozili po Rusiji ne samo na benzin i struju, već i na paru. Prva fabrika koja je proizvodila trajekt bio je "Dux". Ovi automobili su uživali veliko povjerenje među Rusima, jer su smatrani najsigurnijim.

Trkaći model "Dux" razvijao je brzinu do 140 km/h.

Pored trajektnih vagona, koji su se nazivali i „lokomobili“, kompanija je proizvodila bicikle, omnibuse, motorne sanke i motocikle.

Godine 1910. "Dux" je ušao na avio tržište - počeo je proizvoditi avione i zračne brodove. Istovremeno, proizvodnja ostalih proizvoda počela je da opada. 1918. fabrika je nacionalizovana i preimenovana u "Državna avijacija br. 1".

11. Polar

Ne samo glavni grad Skorokhod potkovao je Rusiju pre revolucije. Postojao je i "Polar", koji se pojavio u Kazanju 1916. godine. Danas je ova kompanija poznata kao Spartak. Tako je dobio ime 1922.

Fabriku su otvorili kazanski trgovci i proizvođači Šabanov, Zobnin i Žulin.

U Sukonoj Slobodi u ulici Armyanskaya (danas Spartakovskaya ulica), kupili su dvospratno kameno skladište. Opremu fabrike činile su parna mašina i mašine za šivenje vrhova obuće, koje su se proizvodile u 2 vrste. Prerada kože se vršila u štavnici otvorenoj pored fabrike.

Rezanje, pričvršćivanje đona i ostale radnje rađene su ručno.

12. Anatra

Vazduhoplovnu fabriku "Anatra" osnovao je 1913. godine Artur Antonovič Anatra, rodom iz Odese, milioner i samo talentovani preduzetnik.

Vrlo brzo fabrika je postala treća u zemlji po obimu proizvodnje. U periodu od 1914. do 1917. na njemu je napravljeno više od hiljadu automobila.

Tokom Prvog svetskog rata, fabrika aviona se nalazila 12 versta od grada. Za isporuku radnika za milion i 300 hiljada rubalja posebno je izgrađena tvornica aviona Odesa - Anatra, kupljene su dvije parne lokomotive i nekoliko putničkih automobila.

Godine 1917. u dvije fabrike kompanije “Anatra” bilo je zaposleno više od 330 radnika i oko 2.100 radnika. Potencijalni kapacitet fabrike u jesen 1917. bio je 80 aviona mesečno, od čega 60 - u fabrici u Odesi i 20 - u filijali u Simferopolju.

13. Šuma

Pereslavsku fabriku tkanja osnovao je trgovac Filip Ugrimov Ukazom Manufakturnog kolegijuma 1758. godine. Zatim je postavljeno 100 tkaonica koje su proizvodile tanke holandske tkanine, tikovinu, flamansku i jedrenjačku tkaninu.

Godine 1816. fabrika je prešla u vlasništvo moskovskog trgovca Konstantina Aleksejeviča Kumanina, koji je značajno proširio fabriku od 1816. do 1847. godine: već su radila 403 mlina.

Proizvodnja se stalno širila, a Britanci su ulagali novac u posao. 1890-ih radili su i kao zanatlije u preduzećima Zalesja.

14. Ivan Durdin

Priča o Ivanu Durdinu je priča iz snova. U dobi od 20 godina, Ivan Aleksejevič Durdin, kmet iz sela Šestihino, Miškinski okrug, Jaroslavska gubernija, došao je u Moskvu da zaradi novac, tri godine kasnije kupio je i zaposlio se u prodavnici Moskovskog društva pivara, zatim je postavljen za službenika u pivari u glavnom gradu. Godine 1836. Durdin je uspio otkupiti pogon u kojem je radio.

Durdin je počeo da otvara laboratorije za proizvodnju novih vrsta piva, prodavnice brendova, nove pivare. Durdinskoe pivo je bilo poznato širom Rusije.

I sam car Aleksandar II visoko je cijenio Durdin "Porter", a 1857. Durdin je dobio posebnu privilegiju - pravo flaširanja proizvoda sa likom ruskog dvoglavog orla.

15. Havanera

Ruske cigare - danas zvuči malo čudno, ali prije revolucije takva kombinacija je bila u redu stvari.

Najvećim preduzećem u predrevolucionarnom segmentu cigara smatralo se Havanera. Njen puni naziv tada je bio Fabrika cigara i duvana Belgijskog anonimnog društva "Havanera".

Kvaliteta proizvoda fabrike Gavanera bila je odlična. Godine 1908. dobila je Veliku zlatnu medalju na izložbi u Rostovu na Donu.

Godine 1910. "Havanera" je proslavljena na Svjetskoj izložbi u Briselu, dodijelivši joj najviše priznanje - Počasnu diplomu, a 1911. - na industrijskom sajmu u Torinu, gdje je dobila i Počasnu diplomu.

Nakon revolucije, proizvodnja cigara u fabrici je gotovo odmah prestala. U nekadašnjoj fabrici Gavaner, a sada Državnoj fabrici cigara, počeli su da se proizvode duvani za lule „Pipe of Peace” i „Flotskiy”.

Pročitajte i na temu: