Sadržaj:

Tajanstvena struktura doline kamenih zdjela u Laosu
Tajanstvena struktura doline kamenih zdjela u Laosu

Video: Tajanstvena struktura doline kamenih zdjela u Laosu

Video: Tajanstvena struktura doline kamenih zdjela u Laosu
Video: ANUNNAKI MOVIE EXPLAINED | Fact or fiction? 2024, Maj
Anonim

Dolina vrčeva je grupa jedinstvenih lokaliteta koji čuvaju neobične istorijske i arheološke spomenike - ogromne kamene vrčeve. Ovi misteriozni objekti nalaze se u provinciji Xieng Khouang u Laosu.

Hiljade gigantskih kamenih posuda raštrkano je među gustom tropskom florom. Veličina vrčeva kreće se od 0,5 do 3 metra, a težina najvećeg doseže 6 hiljada kg. Većina džinovskih kamenih lonaca je cilindričnog oblika, ali se nalaze i ovalni i pravokutni vrčevi. Pored neobičnih posuda pronađeni su okrugli diskovi, koji su im navodno služili kao poklopci. Ovi lonci su napravljeni od granita, pješčenjaka, stijena i kalciniranog koralja. Naučnici sugerišu da je starost kamenih zdjela 1500-2000 godina.

Zanimljivo ? Hajde da razumemo detaljnije…

Slika
Slika

Do sada naučnici ne mogu utvrditi starost ovih kreacija ljudskih ruku. A možda i ne ljudski. Ogromna plovila su raštrkana na velikom području. Kao da su se divovi okupljali na pikniku i dobro se zabavili. Vjeruje se da su stari oko 2.000 godina, ali niko sa sigurnošću ne zna. Kako ne znaju ko ih je stvorio i zašto. Još misterioznija je činjenica da u blizini nema stijene od koje su ovi vrčevi napravljeni. A prevlačenje artefakata od 6 tona po planinskom terenu izdaleka nije baš radosna aktivnost.

Postoje tri velika lokaliteta u blizini Phonsavana. Nije lako doći do njih. Tuk-tuk vozači će ponuditi svoje usluge, ali će probiti do nebo visoke cijene. Alternativa je motor. Odlučivši se za ovo, zapamtite da put nije kratak i prilično težak.

Slika
Slika

Tajanstvena dolina tegli (Plain of tegli) nalazi se u zemlji Laos, odnosno nedaleko od grada Phonsavan na visoravni provincije (khwenge) Xianghuang. Naučnici su utvrdili da period vaskularnog porijekla datira iz 500. godine prije nove ere. - 500 AD (gvozdeno doba). Trenutno je u dolini pronađeno više od 90 mjesta krčaga, čiji broj u svakom varira od 1 do 392 komada. U promjeru, veličine posuda variraju od 1 do 3 metra, isklesane su od stijena i imaju cilindrični oblik. Mnogi vrčevi imaju obod na otvoru, što ukazuje na to da su imali poklopce. Zubi, staklene perle, ulomci keramičkih kamenih i bronzanih predmeta, te koštano tkivo pronađeni su unutar i u blizini megalitskih vrčeva. Postoji mnogo različitih verzija porijekla misteriozne doline vrčeva, a najosnovnije ću navesti u nastavku.

Slika
Slika

VERZIJA 1: VELIKI

Ovo, prije, nije verzija, već legenda. Prema jednoj od laoskih legendi, u ovoj dolini su davno živjeli ogromni divovi i vrčevi su pripadali njima. Druga legenda kaže da je vrčeve napravio kralj Khung Chung nakon što je porazio svoje neprijatelje. Namjera im je bila da naprave velike količine lao lao pirinčanog vina u čast pobjede.

Slika
Slika

VERZIJA 2: RUTA TRGOVANJA

Neki izvori spominju da su slični kameni vrčevi pronađeni i u zemljama poput Indije i Indonezije. Njihove lokacije se poklapaju sa trgovačkim putevima. Zbog ove okolnosti postoji hipoteza da su vrčevi rađeni za trgovce iz različitih zemalja. Tokom monsuna, kišnica se skupljala u kamene posude, a putnici i životinje mogli su utažiti žeđ. Pronađene perle i drugi predmeti mogli su poslužiti kao ponuda bogovima, pa je kiša pala i punila vrčeve vodom.

Slika
Slika

VERZIJA 3: PRAVO NA DŽEBRU

Zanimljiva činjenica je da je u blizini lokacije broj 1 pronađena pećina u kojoj su napravljene dvije umjetne rupe. Unutra su sačuvani tragovi čađi. Smatra se da je ova pećina služila kao krematorijum, a rupe su bile dimnjake. Stanje predmeta i ostataka pronađenih u vrčevima ukazuje na tragove kremacije, a oko čutura - na ukope bez spaljivanja. U objašnjenjima ove činjenice postoji nekoliko tumačenja.

Jedna od teorija. Tijela viših slojeva stanovništva su možda kremirana kako bi njihove duše otišle na nebo, a obični ljudi su pokopani tako da su im duše bile sluge zemlje.

Druga verzija. Kao opcija, tijelo pokojnika je stavljeno u vrč, a nakon nekog vremena, kada je duša otišla na drugi svijet, kremirano, a zatim ponovo pokopano.

Treće tumačenje. Vjerovatno je najprije jedna osoba bila sahranjena u vrču, a dugi niz godina oko posude su sahranjivani rođaci pokojnika.

Prva arheološka iskopavanja obavila je francuska arheologinja Madeleine Colan 1930-ih, sigurna je da su divovske građevine stvorili predstavnici vrlo drevne civilizacije i da su korištene za pogrebne rituale kao posude za skladištenje pepela. Madeleine je također pronašla pećinu sa ukopima i pepelom u blizini doline. Prema drugoj verziji, vrčevi su korišteni za skladištenje hrane i raznih tvari.

Slika
Slika

TRENUTNO STANJE DOLINE VRČEVA

Tokom Tajnog rata (1964-1973), američke bombe su dobro eksplodirale u ovoj regiji Laosa. Teritorija provincije Xianghuan i dalje je preplavljena milionima neeksplodiranih mina. Ne samo da su mnogi vrčevi oštećeni i uništeni kao rezultat bombardovanja, već je pristup većini lokacija plovila i dalje ograničen i izuzetno opasan. Raščišćavanje granata nije jeftin proces za siromašni Lao PDR. S tim u vezi, zemlja poziva da se dolina vrčeva dobije status "UNESCO-ovog mjesta svjetske baštine" kako bi se privukla sredstva izvana za čišćenje okolnih teritorija od mina. U ovom trenutku (april 2015.) samo sedam lokacija bacača smatra se sigurnim: najposjećeniji br. 1, 2, 3 i manje popularni br. 16, 23, 25, 52.

Slika
Slika

Uprkos činjenici da je otkriveno više od 400 krčaga, samo tri su otvorena za turiste. Najveći od njih ima 250 kamenih posuda i zove se lokacija broj 1, nalazi se u blizini grada Phonsavan.

Uprkos svojoj udaljenoj lokaciji, Dolina vrčeva je i dalje uveliko patila od Vijetnamskog rata. Veoma veliki broj bombi bačen je u Laos između 1960-ih i 1970-ih. Od te bitke, kameni vrčevi zadržali su svoje ožiljke u vidu pukotina na zidovima i ogromnih kratera između njih.

Nesumnjivo bi ravnica plovila privukla mnogo više turista, da nije činjenica da više od 30% bačenih bombi još nije eksplodiralo, i ostalo izgubljeno i razbacano po dolini. Prema istraživačima, oko 250.000 skrivenih mina još uvijek se nalazi u Laosu, a tragični incidenti povezani s njima se prijavljuju gotovo svake sedmice.

Možda će jednog dana biti moguće razotkriti misteriju ravnice plovila, ali za sada budite oprezni kada putujete u Laos!

Slika
Slika

Vlasti razmatraju pitanje dodjele Kuvšinovskoj dolini UNESCO-ve svjetske baštine. Poteškoća prisvajanja je u tome što je Xieng Khouang bombardovao američko ratno vazduhoplovstvo tokom Tajnog rata, 70-ih godina. To je razlog zašto je veći dio ove čudesne doline nepristupačan turistima.

Tokom bombardovanja oštećeni su ne samo vrčevi, već i samo polje koje danas ima mnogo dubokih kratera. Sakupljači su sve manje vrčeve davno iznijeli iz brda. No, uprkos ovoj činjenici, na mjestu je još uvijek ostalo na stotine primjeraka, koji su locirani u pet grupa. Turisti posjećuju najpristupačnije mjesto. Zove se Thong Hai Hin. Vrijedi napomenuti da se ovdje nalazi najveći od svih vrčeva.

Slika
Slika

Na visoravni Xieng Khouang ima više od 4.000 vrčeva, ali 3 lokacije se službeno smatraju turističkim područjem:

Prvi se nalazi 10 km jugozapadno od Phonsavana, najveći je, ima oko 250 vrčeva, a težina najvećeg je 3,7 tona. A tu je i pećina u kojoj su, prema legendi, divovi spalili te iste vrčeve. Ulaz se plaća, po meni karta košta oko 10.000 kipa.

Drugi lokalitet se nalazi 15 kilometara od grada, na brdima u blizini sela Siengdi, gdje je sačuvano oko 150 vrčeva.

Potonji se nalazi malo dalje od drugog, oko 27 km od Phonsavana.

Slika
Slika

Na brojnim posterima u turističkim agencijama u Luang Prabangu vijore se fotografije različitih kombija i VIP autobusa, a u stvari se ispostavilo da samo jedan autobus dnevno ide tamo sa autobuske stanice. Cijena autobuske karte u turističkim agencijama je 120.000 kipa, a nama je prodata pod krinkom VIP BUS karata. Na samoj stanici karta na blagajni je koštala 90.000 kipa i bila je redovna, tako da je isplati se u slobodno vrijeme odvezati se do stanice i kupiti kartu unaprijed, vrijeme putovanja je oko 8 sati sa par zaustavljanja.

Preporučuje se: