Video: Osnivač Donjecka - Džon Hjuz - nije stavio pod hipoteku, već je iskopao fabriku u Donbasu?
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59
Kao što znate, zvaničnim datumom osnivanja Donjecka smatra se 1869. Najčešća verzija to povezuje s početkom izgradnje metalurške tvornice od strane Johna Hughesa. Ali da li je tačno da je noga britanskog Hjuza, obuvena u englesku čizmu, tada iz nemačke kočije zakoračila na potpuno puste i gole stepe donjecke zemlje?
Temu zakopanih gradova aktivno razvijaju brojni alternativni istraživači. Čitaocima portala Kramol predstavljamo još jednu zanimljivu studiju o ovoj temi, koju je proveo pažljivi stanovnik Donbasa.
Dakle, Džon Hjuz (Jonh Hughes) 1869. otkupljuje za veliku nagradu - 24 hiljade funti - koncesiju za izgradnju fabrike za proizvodnju željeznih šina od lokalnih materijala od kneza Sergeja Viktoroviča Kočubeja. Iste godine osniva svoju tvornicu, a već 1872. proizvodi prvu seriju livenog gvožđa.
Sergej Kočubej je prodao svoju koncesiju - ali ne Džonu Hjuzu lično, već Novorosijskom društvu, koje je formirano usvajanjem Povelje 29. maja 1869. Kada je formirano, među glavnim pretplatnicima-akcionarima bilo je sedam ljudi: Daniel Gooch, Thomas Brassi, Alexander Ougilvy, član britanskog parlamenta Thomas Brassi Jr., Charles F. Gooch, W. S. Wiseman, Joseph Whitworth.
Prema statutu, odbor se sastojao od šest ljudi, od kojih su četiri birali akcionari povlašćene kategorije "A", a dva - akcionari uobičajene kategorije "B". Posljednja dvojica bili su generalni direktori fabrike. Bili su to John Hughes i John Viret Gooch. Generalnim direktorima je isplaćena plata od 1.000 funti godišnje i 1.000 dionica razreda B koje garantuju 10% prihoda. Njima su povjerene odgovorne dužnosti nadzora pogona i upravljanja poslovima Društva. Vlasnicima dionica A razreda garantovano je 15% godišnjeg prihoda.
Počasni direktor Kompanije postao je princ Sergej Kočubej, koji je dobio 980 akcija za ukupno 240.000 rubalja.
Novorosijsko društvo nije gomila amatera koji sanjaju da se obogate u prostranstvima Rusije. Bili su to iskusni vršnjaci i prinčevi, a posao je direktno nadgledao veliki knez Konstantin Romanov, koji je bio brat cara Aleksandra, koji je takođe pratio Društvo.
Zašto su ovi ljudi, povezani sa tadašnjom industrijskom i moćnom elitom, težili upravo ovde, u bogom zaboravljenom selu Aleksandrovka? Alternativno istraživanje ovog pitanja može se vidjeti u dva dijela u nastavku:
Preporučuje se:
Zašto je RUSKI GENIJ donio SLAVU AMERICI? Nezasluženo zaboravljeni OSNIVAČ AVIJACIJE Sikorsky
Prezime Sikorsky je uvijek bilo u prvih deset na listi prezimena koja je sovjetski režim mrzio. Uostalom, ovaj kijevski grumen, nakon što je napustio Rusko Carstvo, nije slijedio primjer hiljada drugih emigranata iz prvog talasa, i umjesto da pomete prašnjavu berlinsku kafanu ili poletno vozi taksi ulicama Pariza do kraja dana, postao je jedan od najuspješnijih dizajnera aviona na svijetu
Nikolaj Žukovski - osnivač ruske avijacije
Biografije su raznolike kao i sami ljudi. Primjer je život velikog ruskog naučnika i inženjera Nikolaja Jegoroviča Žukovskog. Ona se uopšte ne uklapa ni u jednu šemu
Umro je Mihail Ščetinjin - osnivač čuvenog Liceja Ščetinjin
Preminuo je poznati učitelj. RAO akademik Mihail Petrovič Ščetinjin. Mihail Petrovič je umro u 75. godini
Priča učesnika ATO o tome šta se zaista dešava u Donbasu
Zvali su nas početkom jula. Dva dana su nas mučile "prosvetiteljke" sa estonskim naglaskom. Uglavnom o rashka stenjala. Agresori, nasilnici itd. Himna Ukrajine pjevala se skoro svakih sat vremena. Zatim par dana za preuzimanje i slanje
Aleksej Leonov je intervjuisao sve zemljane i lopatom iskopao sve planete Sunčevog sistema i shvatio da je Hristos vanzemaljac
Oni koji ne vjeruju u NLO-e i vanzemaljce uvijek iznose smiješne argumente. Leonov nije izuzetak