Gospodari svijeta NEĆE DRUGI NAČIN DRUGI NAČIN ZATVORITI TEHNOLOGIJAMA. PROBNI MOTORI nisu isporučeni potrošaču

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Nastavljamo da pričamo o tehnologijama koje su zabranjene za obične ljude. Šta znate o srcu vašeg automobila, o njegovom motoru? Šta je on? A što bi moglo biti da nije bilo strategije obuzdavanja tehnologije? Počnimo s onima koji nisu prodorni, oni su samo modifikacije motora koji rade na zapaljiva goriva. Na primjer, motor s unutrašnjim sagorijevanjem orbitalnog tipa. A ovo je SkyEctive X iz Mazde, u kojem je primijenjena metodologija sagorijevanja dizel motora sa sinhronizacijom benzinskog motora.

Ali rotacijski motor, za čiji razvoj je dodijeljen novac iz američkog Ministarstva obrane.

Evo još jednog neobičnog motora. Koristi dizajn protiv klipa. U poređenju sa sličnim motorima, emisija ovog motora je 30% manja, ali se ipak njegov koncept ne može nazvati suštinski novim.

Sva ova naizgled inovativna rješenja samo su poliranje starih tehnologija stvorenih prije više od 100 godina. Možda su motori koji rade bez sagorevanja fosilnih goriva fantastični i još nisu izmišljeni? Ne, sve je odavno izmišljeno.

Počnimo s generatorima koji dijele vodu na kisik i vodonik. Takozvani NVO-generator (hi-h-o-generator) u izvorima engleskog govornog područja ili motor na vodu, o čemu smo već govorili na našem kanalu.

Evo ga, tipičnog NVO generatora, koji se sastoji od mnogo ploča debljine ne veće od milimetra, koje se stavljaju u vodu. Kada se napon stavi na ovaj uređaj, stvaraju se vodonik i kisik. Konvencionalna elektroliza. U gradu Bajkonuru živi čovjek koji tvrdi da ima sličan generator koji mu grije kuću. Štaviše, može se koristiti u automobilima. Na YouTubeu možete pronaći mnogo videozapisa o tome kako sami sastaviti takav generator.

Postoji još zanimljiviji izum. U časopisu "Tehnologija mladosti", razmislite o ovom datumu, 1938. godine objavljena je bilješka o pronalasku uređaja koji je pretvarao vodu pod utjecajem sunčeve svjetlosti i procesom fotolize u kiseonik i vodonik. Dobijeni vodonik koristio je profesor Otto Mohr kao gorivo za plinske peći i grijanje doma. Zahvaljujući ovom izumu, potpuno je napustio potrošnju plina iz komunalne mreže, jer za rad ove instalacije nisu bili potrebni dodatni troškovi, za razliku od elektrolize u pločama iz prethodnog primjera.

Evo još jednog primjera iz ruskih vijesti.

Stavropoljski naučnik sastavio je jednostavnu instalaciju za grijanje svojih industrijskih prostorija koja radi na otpadno ulje. A ova moćna instalacija također grije hangare cijepanjem vode. Sličnih instalacija ima jako, jako puno. Širom svijeta postoje različiti entuzijasti, koje oni jednostavno ne izmišljaju. I iz nekog razloga sve ovo nije dozvoljeno masama? Zašto misliš?

Možda zato što će sva ova dešavanja, najblaže rečeno, spriječiti naftne korporacije da cijede sokove iz svjetske populacije, nasađene na naftnu iglu?

A evo još zanimljivije tehnologije! Motor je u vazduhu. Ne, dobro ste čuli. Još uvijek možemo zamisliti plinski motor koji radi na vodonik odvojen od vode. Na kraju krajeva, konverzija motora s unutrašnjim sagorijevanjem u plinski motor već dugo nije know-how. To se, općenito, prakticira već duže vrijeme - automobile na metanu možete sresti na bilo kojem putu. Ali u zraku se općenito čini da je nešto iz kategorije fantazije ili delirija. Ali evo njega, jednostavnog izumitelja iz običnih plastičnih boca napunjenih vodom i pumpanih velikom količinom zraka uz pomoć pumpe, napravio je tako potpuno identificiran leteći objekt. Ali odlučio je ići dalje i stvorio pojačanu verziju motora.