Oklopni ZIS-115 za Staljina: nivo bezbednosti vođe

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Biće prilično problematično naći u svetu prvog čoveka države koji za svoje potrebe ne bi koristio automobil sa povećanim stepenom zaštite. U Sovjetskom Savezu, Josif Staljin je imao svoj oklopni ZIS-115. Za što je automobil bio sposoban za prve sovjetske zvaničnike u smislu zaštite? Vrijeme je da se razmotri ovo pitanje.

U početku je mlada sovjetska vlada bila prisiljena kupovati automobile za najviše državne zvaničnike u inostranstvu. Aktivno su korišćeni i automobili koji su zaplenjeni i nacionalizovani tokom revolucije. Međutim, kako je vrijeme odmicalo, postajalo je sve očiglednije da bi Sovjetski Savez trebao nabaviti vlastiti vozni park sa povećanim nivoom zaštite. Razvoj "automobila za vođu" u ZiS-u je počeo još prije izbijanja Drugog svjetskog rata. Narudžbina za proizvodnju prvog ZIS-115 stigla je preduzeću 1943. godine.

Glavna stvar u ZIS-115 bio je, naravno, predloženi nivo zaštite, koji se sastojao od dvije komponente: performansi vožnje i rezervacije. Što se dinamike tiče, automobil je bio dovoljno brz. Automobil je pokretao 8-cilindarski benzinski karburator zapremine 6 litara i povratom od 140 KS. Obrtni moment je dostigao 392 Nm. Maksimalna brzina mogla je porasti do 140 km / h na autoputu, što je ZIS-115 učinilo jednim od najbržih automobila svog vremena.

Što se tiče rezervacije, proizvedena je zasebno i formirala je nešto poput oklopnog trupa ispod karoserije automobila. Zaštita je proširena na sve u vozilu. Kapsula je bila sastavljena od oklopnih ploča i neprobojnog stakla. Svi elementi su proizvedeni pod kodnim nazivom "Proizvod-100". U slučaju sabotaže, broj radnje i podaci o majstoru koji ju je izradio stavljen je na svaki komad oklopa. Čaše za ZIS-115 su zalijepljene od nekoliko vrsta stakla pomoću posebnog ljepila. Unutra je ostavljena i prazna šupljina koja je bila potrebna za zaštitu od kondenzacije. Ukupna debljina elementa bila je 75 mm.

Kao rezultat toga, automobil je mogao izdržati vatru iz bilo kojeg vatrenog oružja tog vremena, od pištolja i mitraljeza do pušaka i mitraljeza. Osim toga, oklopno dno ZIS-115 bez ikakvih problema je izdržalo istovremenu detonaciju nekoliko ručnih granata koje su po snazi usporedive s domaćim RGD-33.