Da li je SSSR bio spreman za Veliki otadžbinski rat?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Govoreći o vojno-tehničkoj spremnosti SSSR-a za rat, teško je pronaći tačne podatke o količini i kvalitetu naoružanja. Procjene razvoja vojno-industrijskog kompleksa zemlje razlikuju se: od široko rasprostranjenog "rata koji je iznenadio SSSR" do "snage strana su bile približno jednake". Ni jedno ni drugo nije tačno: i SSSR i Nemačka su se, naravno, spremali za rat.

U Sovjetskom Savezu za to je bilo potrebno zapravo stvoriti čitave industrije, što je usporilo tempo koje je odredilo rukovodstvo.

Komisija za naoružanje

Godine 1938, pod Komitetom za odbranu Vijeća narodnih komesara SSSR-a, organizirana je Vojno-industrijska komisija (MIC, prvobitno Stalna mobilizacijska komisija), koja je postala glavno tijelo odgovorno za mobilizaciju i pripremu industrije za proizvodnju i snabdijevanje. oružja Crvenoj armiji i mornarici.

U njemu su bili šefovi vojnog, industrijskog sektora i bezbednosnih agencija, a prvom sastanku su prisustvovali narodni komesar odbrane Kliment Vorošilov, narodni komesar unutrašnjih poslova Nikolaj Ježov, narodni komesar teške industrije Lazar Kaganovič, prvi zamenik narodnog komesara Ratna mornarica SSSR Pjotr Smirnov, predsednik Državnog odbora za planiranje Nikolaj Voznesenski, načelnik Generalštaba Crvene armije Mihail Šapošnjikov i drugi.

Komisija je imala široka ovlaštenja, ali su propisi po kojima je radila uključivali mnoge faze: prikupljanje zahtjeva od vojnih komesarijata (i to ne samo za proizvodnju oružja, već i za odjeću, hranu, pa čak i veterinarske obroke), njihovu analizu, odobravanje, provjeru, sastavljanje zbirnih mobilizacijskih zadataka itd. Sistem je počeo kliziti u ranoj fazi.

Zbirka "Sovjetski vojno-industrijski kompleks: problemi formiranja i razvoja (1930-1980-e)" daje indikativan izvod iz pisma šefa mobilizacijskog odjela pogona za puteve u Rybinsku: "Potpuna stagnacija mobilizacijskog rada u naša fabrika daje za pravo vjerovati stagnaciji u drugim fabrikama, Glavkasima i narodnim komesarijatima… Na apele našeg pogona Glavku po ovom pitanju gotovo da nisu dobili odgovore. Na službenim putovanjima u Moskvu, kako u Posebnom odjelu Vaše Glavne uprave, tako iu Vojnom odjeljenju NKMaša, čujete da se prave novi planovi mafije i to samo, ne dalje od lica mjesta. Takvi razgovori se vuku skoro godinu dana, ali stvari i dalje postoje. Nije dobro tako raditi.”

Komisija je postupila, ali su brojke koje je ona odobrila morale usput, kako kažu, korigovati. Tako je 1938. godine napravljen plan za proizvodnju aviona u iznosu od 25 hiljada godišnje. A rezultati 1939. bili su takvi da je samo 8% mete bilo napravljeno od serijskih borbenih vozila. Izgradnja fabrika, koje su trebale da obezbede gigantske količine, tekla je sporije nego što je planirano.

Ali predratna trka u naoružanju imala je i druge probleme. Posebno su se ticale modernizacije opreme, koja takođe nije pratila potrebe vojske.

Prije svega - avioni

Istoričar Genadij Kostirčenko smatra da je glavni problem sovjetske avijacije početkom 1940-ih bio nedostatak moderne tehnologije. Piloti su imali na raspolaganju modele iz sredine 1930-ih i bili su očito inferiorniji od njemačkih, ali uopće nije bilo ronilačkih bombardera i jurišnih aviona.

Preduzeti su koraci za prevazilaženje ovog problema: prenijeli su mnoga preduzeća u Narodni komesarijat vazduhoplovne industrije SSSR-a (među kojima je bilo i potpuno neosnovnih, na primjer, škole ili fabrike muzičkih instrumenata), započeli saradnju sa SAD (prekinut nakon početka rata sa Finskom) i sa Njemačkom. Nijemci, inače, nisu krili svoje novitete, čak su SSSR-u prodali više od 30 modernih automobila.

Nisu se plašili konkurencije, jer je prednost njemačke avio industrije bila očigledna: tamo se proizvodilo 80 aviona dnevno, au SSSR-u - 30. Obim proizvodnje je povećan po nalogu Josifa Staljina, ali to su bili stari modeli. Kao rezultat toga, do početka rata više od 80% aviona sovjetskog ratnog zrakoplovstva bilo je ili zastarjelo ili jednostavno dotrajalo.

Punom brzinom naprijed

Razvoj mornarice određen je posebnim planom. Dakle, tokom petogodišnjeg plana 1938-1942 planirano je povećanje broja velikih površinskih brodova, jer su gotovo svi raspoloživi brodovi ove klase napravljeni i prije revolucije. Ali kada je ratna opasnost postala očigledna, proizvodnja se prebacila na podmornice, razarače, minolovce i torpedne čamce. Ukupno je u pogonu bilo 219 brodova (od toga 91 podmornica i 45 razarača), au prvoj polovini 1941. godine pušteno ih je u rad oko 60. Preostali brodovi su dovršeni tokom rata, a neki od njih nisu imali vremena da učestvuju u vojnim operacijama, nešto nikada nije završeno. Do juna 1941., flota je bila u stanju da ažurira samo 30%.

Neki od brodova su uglavnom bili odsutni iz službe. Dakle, u Ratnoj mornarici SSSR-a nije bilo modernih minolovaca potrebnih za uklanjanje mina (a samo u Bijelom i Barencovom moru Nijemci su isporučili gotovo 52 hiljade mina), nije bilo posebno izgrađenih minobacača, desantne opreme i nije bilo dovoljno pomoćnih brodovi.

Ali bilo je i uspjeha: kasnih 1930-ih razvili su brod pomorske granične straže Projekta 122 i uspjeli osloboditi nekoliko jedinica; Mornarica ih je koristila kao brodove za lov na podmornice. Do kraja 1938. godine pojavio se model eskadrilskog brzog minolovca (projekat 59), od kojih je 20 već postavljeno do početka rata, a takođe je postavljeno 13 podmornica tipa Šč - čuveni Ščuk. laid.

Jesu li naši tenkovi brzi?

Prvi tenk domaćeg razvoja smatra se MS-1 (mala pratnja, kasnije - T-18). Nastao je na osnovu stranih uzoraka FIAT-a i Renaulta još 1920-ih, a neki uzorci su učestvovali i u Velikom domovinskom ratu. Ali, naravno, bili su potrebni novi modeli i moderna industrija: u SSSR-u je bilo problema s proizvodnjom tenkovskih motora, ležajeva, oklopa, gusjenica.

U 1930-1931, čelnici Crvene armije počeli su odlučno djelovati, kupili su uzorke naprednih tenkova u Sjedinjenim Državama i Engleskoj - američki model J. Christie i britanski tenk Vickers-Armstrong. U SSSR-u, Vickers je postao tenk T-26, a tenk Christie je postao BT vozilo (brzi tenk na gusjenicama na kotačima). Postali su najpopularniji modeli. Proizvedeni su i mali amfibijski tenkovi (T-37/38), srednji T-28 i teški T-35, ali ne u takvim količinama.

Čini se da su postojali i prilično moderni modeli i shvaćanje da su vojsci potrebni tenkovi, ali nije bilo dovoljno kvalificiranih radnika. A to je značajno usporilo razvoj industrije i dovelo do visokog procenta odbijanja. Osim toga, nije bilo dovoljno motora za domaće tenkove: na primjer, popularni model BT bio je opremljen američkim motorima koji su povučeni iz zrakoplovstva. Domaći razvoj zaostajao je za planovima obnove.

Godine 1940. započela je serijska proizvodnja najmasovnijeg tenka T-34, koji je razvio projektni biro tvornice u Harkovu. Nadmašio je slične modele po sposobnosti prelaska, upravljivosti, mobilnosti. Unatoč očiglednim uspjesima, evakuacija 1941. negativno je utjecala na stanje tenkovske industrije: nije bilo moguće završiti posao na poboljšanju brojnih modela, bilo je potrebno hitno pustiti nova vozila koja bi zamijenila ona izgubljena u prvim danima. rat.

Jezikom brojeva

Pa da li je moguće odgovoriti na pitanje koliko i kakvog naoružanja je Crvena armija imala 22. juna 1941. godine? Istraživači Instituta za vojnu istoriju Ministarstva odbrane Ruske Federacije napominju da ne postoje pouzdani podaci konkretno za ovaj datum. Dokumenti koji su pripremljeni za informisanje o ovom pitanju obično su sastavljani retroaktivno, što znači da se ne mogu smatrati potpuno mjerodavnim. Institut za vojnu istoriju radi sa brojkama za 1. jun.

Osim toga, do početka rata, nekoliko modela opreme je prekinuto, ali je ostalo u upotrebi. To je izazvalo poteškoće u radu i popravci. Tako je obustavljena proizvodnja tenkova BT-2 i BT-5, a u trupama je bilo ukupno oko 450 jedinica. Isto važi i za tenk T-37 (oko 1500 jedinica), T-28 i T-35 (ukupno oko 350 vozila). Sličan problem je bio i sa avionom: I-15 nije proizveden, ali je bilo u upotrebi oko 700 jedinica, isto za I-16 (oko 3700 ispravnih), DB-3 (oko 1000), SB (oko 3400) i AR-2 (u vojsci je bilo oko 130 ispravnih aviona). Dakle, ukupan broj pojedinih vrsta oružja ne govori o mogućnostima njegove pune upotrebe.

Kvalitetna strana artiljerijskog parka u junu 1941. ne može se uopće ocijeniti. Istraživači Instituta za vojnu istoriju napominju da posljednji pouzdani dokumenti pronađeni u arhivi na ovu temu datiraju od 1. januara 1941. godine, a prema njihovim riječima, oružje je i dalje u upotrebi, uključujući i ono proizvedeno 1915. godine, pa i ranije. To znači da su u njihovom radu nastali neizbježni problemi.

Brojčana snaga Crvene armije i mornarice:

Osoblje (ljudi):

- aktivne trupe: 2 742 881

- rezerva: 618 745

- neaktivne trupe: 2 073 103 *

naoružanje:

malokalibarsko oružje (aktivne trupe, neaktivne trupe, rezerva): 7 983 119

artiljerijsko naoružanje (aktivne trupe, neaktivne trupe, rezerva): 117 581

rezervoari:

teška: 563 (uglavnom servisna)

srednji: 1.373 (popravljivo - 1.183)

svjetlo: 19 864 (u servisu - 15 882)

specijalnih tenkova i samohodnih jedinica: 1.306 (ispravnih - 1.077)

Zrakoplov:

borbeno: 18 759 (ispravan - 16 052)

uključujući ispravne bombardere - 5912, lovce - 8611, jurišne avione - 57

ostali avioni: 5.729 (ispravni - 4.978)

mornarica:

ratni brodovi, čamci, podmornice: 910

Snage Nijemaca, koncentrisane za napad na SSSR, iznosile su 4.050.000 ljudi (3.300.000 u kopnenim i SS snagama, 650.000 u avijaciji i oko 100.000 u mornarici). Pored toga, u upotrebi je bilo 43.812 topova i minobacača, 4.215 tenkova i jurišnih topova i 3.909 aviona. Do 22. juna 1941. saveznici Njemačke doveli su na granice SSSR-a 744.800 ljudi, 5.502 topa i minobacača, 306 tenkova i 886 aviona.

Međutim, ove brojke se mogu nazvati samo indikativnim. Iza svakog od njih krije se mnoge nijanse. Tako je, na primjer, kvantitativni odnos aviona iz SSSR-a i Njemačke do početka rata bio oko 4:1. A u isto vrijeme, kvalitativna superiornost njemačkog ratnog zrakoplovstva nije bila upitna. Prođite obuku: prosječna letačka obuka sovjetskih asova bila je 30-180 sati, a njemačkog - 450 sati. Svaka vrsta oružja imala je svoje nijanse.

Ipak, 22. juna, između 7 i 8 sati ujutro, formulisana je Direktiva br. 2 Narodnog komesara odbrane koja je zahtijevala: „Trupe svim sredstvima i sredstvima napadaju neprijateljske snage i uništavaju ih na područjima gdje su prekršile Sovjetska granica. Bilo je potrebno mnogo mjeseci da se to završi. Očekivani rat je počeo iznenada.