Kakvi su stubovi postavljeni na uglovima zgrada u Sankt Peterburgu
Kakvi su stubovi postavljeni na uglovima zgrada u Sankt Peterburgu

Video: Kakvi su stubovi postavljeni na uglovima zgrada u Sankt Peterburgu

Video: Kakvi su stubovi postavljeni na uglovima zgrada u Sankt Peterburgu
Video: Usamljenik / ruski filmovi sa prevodom 2024, April
Anonim

Stanovnici i gosti Sankt Peterburga mogu vidjeti čudne ne baš velike stupove postavljene u blizini lukova. Tačnije, bilo ih je u određeno vrijeme u gotovo svim ruskim gradovima, ali većina ih je ovdje preživjela. Danas je malo ljudi već svjesno njihove prave svrhe.

Zapravo, postavljeni su s potpuno praktičnom svrhom.

Neobični stubovi se nalaze blizu zidova zgrade ili stubova
Neobični stubovi se nalaze blizu zidova zgrade ili stubova
Takve strukture se mogu naći čak i u blizini spomenika
Takve strukture se mogu naći čak i u blizini spomenika

Ako bolje pogledate ove postove, možete vidjeti koliko su blizu zidova zgrada. Osim toga, tamo su stavljeni na duže vrijeme.

Ivičnjaci mogu biti i kameni i metalni, ponekad rezbareni
Ivičnjaci mogu biti i kameni i metalni, ponekad rezbareni
Konstrukcije mogu biti vrlo različitih oblika
Konstrukcije mogu biti vrlo različitih oblika

Ivičnjaci mogu biti i kameni i metalni, ponekad rezbareni, zanimljivog oblika. Ponegdje njihovu ulogu imaju debla malih starih topova ili balkonski vijenci, međutim, izvrnuti.

Limiteri su postavljeni za određenu svrhu
Limiteri su postavljeni za određenu svrhu
Konstrukcije su štitile uglove zgrada i objekata od oštećenja kao rezultat sudara s vagonom
Konstrukcije su štitile uglove zgrada i objekata od oštećenja kao rezultat sudara s vagonom

Instalirani su s razlogom. Služile su specifičnoj svrsi. U gotovo svim gradovima Rusije takva su ograničenja postavljena u onim danima kada još nije bilo motornog transporta i ljudi su se kretali u kolicima, na konjima.

Vrlo često, kočija je proklizala iza uglova. Kao rezultat toga, oštre osovine i drveni točkovi oštetili su uglove raznih konstrukcija, od stepenica, uglova zgrada do spomenika.

Stubovi na točkovima imali su različite oblike i postavljani su uglavnom pod uglom
Stubovi na točkovima imali su različite oblike i postavljani su uglavnom pod uglom

Da bi se rizik od takve štete sveo na najmanju moguću mjeru, ugradili su takve limitatore, koji su se zvali držači kotača ili ljubavni. Ako bolje pogledate, uglavnom su bili konusnog ili okruglog oblika, ili su bili pričvršćeni pod uglom. To je učinjeno tako da, ako kočija iznenada udari u graničnike, točak glatko sklizne na tlo.

Ivičnjaci su prestali da ispunjavaju svoju praktičnu funkciju pojavom automobila sa metalnom karoserijom na gradskim cestama
Ivičnjaci su prestali da ispunjavaju svoju praktičnu funkciju pojavom automobila sa metalnom karoserijom na gradskim cestama

Ovi stubići prestali su ispunjavati svoju praktičnu funkciju pojavom na gradskim cestama malih automobila s metalnom karoserijom. Vozači su postali precizniji. Jasno je da niko nije imao želju da se redovno ispravlja nakon svakog neopreznog parkiranja i sudara sa stubom.

Većina lomača točkova preživjela je u Sankt Peterburgu
Većina lomača točkova preživjela je u Sankt Peterburgu

Postepeno su branici kotača počeli nestajati sa gradskih ulica. Većina ih je do danas sačuvana u Sankt Peterburgu.

Preporučuje se: