Zašto avioni ne lete iznad Tibeta

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Ako dugo gledate kartu letova putničkih aviona, primijetit ćete da lajneri gotovo nikada ne lete kroz neke dijelove svijeta. Nema toliko takvih mjesta na kugli zemaljskoj. Jedan od njih je Tibet, planinska regija u centralnoj Aziji, koja se danas smatra teritorijom Narodne Republike Kine.

Nekoliko je razloga za gotovo potpuni izostanak aviona iznad Tibeta, kako se i očekivalo.

Prvi razlog: težak politički status

Tibet, kao i obično, ima drevnu, zanimljivu i prirodno složenu istoriju. Činjenica je da je ova regija imala prilično labav status od Hladnog rata SSSR-a i Sjedinjenih Država. Do 1912. godine Tibet je bio dio kineskog Qing carstva.

Kada je propao, na Tibetu je formirana nova teokratska feudalna država, čija se elita pozivala na činjenicu da je Tibetansko carstvo nekada postojalo na Tibetanskoj visoravni, koja je postojala od 7. do 12. stoljeća.

Sve to vrijeme Kina je Tibet smatrala svojom teritorijom, ali nije bilo do periferije, jer je od 1927. do 1950. godine u zemlji bio građanski rat između nacionalističkog buržoaskog Kuomintanga i komunista. Pobijedivši u ratu, ovaj je odlučio da se, između ostalog, pozabavi i "tibetanskim pitanjem", budući da je Tibet, zapravo, bio pod protektoratom dojučerašnjih kolonizatora Nebeskog carstva: Engleske, Francuske i Sjedinjenih Država.

Kao rezultat neprijateljstava u oktobru 1951. godine, Tibet je vraćen Kini. Kao odgovor na to, zapadne demokratije su osudile akcije NR Kine, uvele sankcije itd. Tibetanska vlada je pobjegla u Indiju, gdje je i danas. Zvanično, sve zemlje svijeta, čak i Sjedinjene Američke Države, danas priznaju Tibet kao dio Kine.

Međutim, rasprava o aneksiji se s vremena na vrijeme ponovo rasplamsava, što ostavlja traga na razvoju lokalne infrastrukture i privrede. Iako kao poljoprivredna regija, Tibet cvjeta pod vlašću Kine, o čemu svjedoče regionalni podaci o BDP-u koji pokazuju stabilan rast.

Drugi razlog: prirodni uslovi

Za prekrasne poglede, Tibet mora platiti ne najjednostavnijim i gostoljubivim prirodnim uvjetima. Planinski region nije povoljan za letove aviona, prvenstveno zbog činjenice da postoji veliki broj zona stalnih turbulencija. Takođe je važno da je zbog teških uslova i planinskog terena na Tibetu izuzetno teško pronaći mesta za prinudno sletanje.

Treći razlog: problem infrastrukture

Tibet ima bogatu istoriju, prelepu prirodu, a takođe je i divna poljoprivredna regija. To je samo ovo, u stvari, to je sve. Stoga se ovdje nikada nije pojavila razvijena aerodromska infrastruktura.

Što je još važnije, na Tibetu postoji vrlo malo radarskih tornjeva, što otežava letenje avionima u ovom ionako teškom regionu. Nedostatak razvijene infrastrukture povezan je sa svim gore opisanim razlozima.

Razlog četiri: rute

Možda je najvažniji razlog novac. Ili bolje rečeno, nemogućnost da ih zaradite na letovima za Tibet.

Prvo, ne postoje odgovarajući aerodromi za organizovanje pretovarnog mesta za putničke brodove.

Drugo, malo ljudi odlazi na Tibet, posebno iz inostranstva.

Kao rezultat toga, ispada da je neisplativo graditi letove linijskih linija kroz ovu regiju. U istoj Indokini Evropljani lete kroz Arabiju i Indiju. Ako pokušate izgraditi rutu kroz gorje, dobit ćete zaobilaznicu: gubljenje goriva, i što je najvažnije, vremena.