Tenkovski dvoboj T34 i Panteri. Ovo više nije bilo u istoriji tenkova
Tenkovski dvoboj T34 i Panteri. Ovo više nije bilo u istoriji tenkova

Video: Tenkovski dvoboj T34 i Panteri. Ovo više nije bilo u istoriji tenkova

Video: Tenkovski dvoboj T34 i Panteri. Ovo više nije bilo u istoriji tenkova
Video: Санскрит произошел из русского языка. Об удивительном родстве двух языков Светлана Жарникова 2024, Marš
Anonim

- Hej, Ruse, hej, Saška, jesi li još živ? Mislio sam da si izgorio u svom rezervoaru… I dalje ćeš gorjeti. Paliću te dok ne budeš imao grob - čuo se čudan glas sa radija.

Komandant tridesetčetvorke, podoficir Aleksandar Miljukov, bio je zatečen. Šta je ovo? A radio je nastavio da govori promuklim glasom:

- Na tvom kolskom traktoru samo do groba. Pa, šta možeš da uradiš na tome jedan na jedan protiv mog "Pantera"? Jedan na jedan, viteški…

- Oh, to si ti, kopile, tvoja majka? Talas radio stanice njegovog tenka pronašao je fašista. Da, nije jednostavan, as, "lukav", kako su ga zvali u fijakeru.

„Spreman sam“, Aleksandar je pre toga okrenuo prekidač. - Da vidimo ko će uzeti, fašista nije gotov.

- Izađi sada na duel. Samo napiši testament, inače ga neće naći, zemlja ti je veoma široka, naučio sam to dok sam učio ruski…

„Sami ćete se brinuti za testament“, nije rekla Miljukov, majka Nemca, već je vikala.

Nemac je ućutao, ućutao, a Miljukov i čekao šta će reći članovi posade. Hitlerovac je bio u povoljnijim uslovima, top T-34 kalibra 76 mm nije uzeo prednji oklop Pantera, a nemački tenk je sa skoro dva kilometra mogao da spali trideset i četiri, a sigurno sa hiljadu metara.

Da, to je bio slučaj, a ne drugačije…

Dana 25. novembra 1941. Ministarstvo naoružanja i municije Rajha nalaže Daimler-Benz i MAN da proizvedu vozilo koje nadmašuje sovjetski čudesni srednji tenk T-34 u pogledu naoružanja i oklopa. Njemački "trideset četiri" (budući tenk TV "Panther") trebao je imati masu od 35 tona, top kalibra 37 mm s dužinom cijevi od 70 kalibara, maksimalnu brzinu od 55 kilometara na sat, bukiranje: prednji - 60 i bočni - 40 mm. Snaga motora - 650 … 700 konjskih snaga.

"Viteški dvoboj" - najrjeđi slučaj u istoriji tenkova Velikog domovinskog rata
"Viteški dvoboj" - najrjeđi slučaj u istoriji tenkova Velikog domovinskog rata

U maju 1942. firme su predstavile svoje projekte posebno stvorenoj komisiji. Daimler-Benz je predložio tenk koji je čak i izgledom ličio na T-34, sa istim sklopom jedinica. Ali zahtjev komisije za ugradnju topa duge cijevi od 75 mm na novi tenk, u suštini, odbacio je projekat njemačke "trideset četvorke". Prošao MAN projekat. Prvi prototip proizveden je u septembru 1942. godine i prošao je opsežna testiranja, a serijska proizvodnja je počela u novembru. Ako danas, s visine proteklih godina, ocjenjujemo stvoreni tenk, onda se može primijetiti da on nije zasjenio slavu "tridesetčetvorke", ali se ispostavilo da je topom duge cijevi od 75 mm biti najčvršći u Hitlerovom "Panzerwaffeu". "Panteri" na sovjetsko-njemačkom frontu masovno su korišteni u julu 1943. na južnoj strani Kurske izbočine. I šest mjeseci posade naših tenkova, uključujući KV-1 i T-34, morale su pokazati najvišu vještinu da bi pobijedile u duelu protiv Pantera.

Tek u zimu 1944. godine tenkovske jedinice počele su primati snažniji tenk T-34-85 (na T-34 je ugrađen top od 85 mm duge cijevi - u kupoli povećane debljine oklopa i premašio je Panther u svakom pogledu), koji je kasnije proglašen za najbolji tenk Drugog svjetskog rata. Istovremeno, najjači tenk rata, teški IS-2, šalje se na front.

Vratimo se sada na činjenicu kojom je priča počela.

Dakle, komandant njemačkog tenka TV "Panther" odlazi na radio stanicu jednog T-34 iz tenkovske brigade Voronješkog fronta, naziva "trideset i četiri" traktorom za zadrugu i nudi komandantu sovjetskog tenka viteški dvoboj - jedan na jedan. Naši tankeri prihvataju izazov.

"Viteški dvoboj" - najrjeđi slučaj u istoriji tenkova Velikog domovinskog rata
"Viteški dvoboj" - najrjeđi slučaj u istoriji tenkova Velikog domovinskog rata

Zvuči naredba “na svoja mjesta!”. Miljukovljeva "Trideset četiri" kao strela leti do početne tačke. Postoji veliki rizik da se upustite u duel jedan na jedan sa posadom naoružanom snažnijim topom. Ali kada je još moguće sresti se sa "lukavim", da se obračuna sa njim. Imalo je za šta da se osveti. U nedavnoj bici, njegov "panter" je sa dve granate probio "tridesetčetvorku". Miljukovljeva posada je promašila, ona je iznenada ispuzala iz drugog ešalona i otvorila nišansku vatru. Onda su svi nekim čudom preživjeli. Zna se da se za jednog pretučenog daju dva neporažena. U drugoj bici posada Miljukova postavila je zamku za Panter, koju su naši tankeri već zapamtili. Ali nije ga bilo. Koliko god se komandir pištolja narednik Semjon Bragin trudio, ma kako ga Miljukov psovao, granate su prolazile. Nijemac je izbjegao, ali tako spretno da su svi shvatili - as je bio iza poluga Pantera. Međutim, drugi ne bi smio stalno da pase u drugom ešalonu, ne bi smio biti slobodan lovac. Vojnik za utovar Grigorij Čumak nazvao je Nemca "lukavim", a ovaj nadimak se zadržao u posadi. I tako su tankeri ušli u bitku sa njim, Miljukov je bio nervozan, shvatio je da će preživeti i biti komandant posade samo pod jednim uslovom - ako sjajno pobedi u duelu. Inače, Tribunal, "trideset i četiri" je pao sa borbenog položaja bez naređenja komandanta bataljona. Gubitak je generalno obećavao sigurnu smrt - ovaj put njemački as nikoga nije pustio živog, nakon prvog pogotka uložio bi još nekoliko granata u popriličan peni.

Utješno je bilo što je teren za dvoboj dao šansu posadi za uspjeh, bio je bez drveća, ali išaran jarugama i jarugama. A "trideset četiri" je brzina, upravljivost, gdje je "panter" prije njega. Miljukovljev auto je leteo i do šezdeset kilometara na sat. U prošlosti je vozač-narednik Milyukov iscijedio sve sokove iz nje, premašivši fabričke karakteristike za gotovo trećinu. Jednom rečju, uspeh u duelu zavisio je od umešnosti dve posade. Od onoga ko prvi otkrije neprijatelja, koji će prvi pogoditi nišan, koji će moći na vrijeme izbjeći i od mnogo, mnogo drugih stvari.

Glavna stvar je prići "Panteru" na bilo koji način na udaljenosti od 300-400 metara, tada možete ravnopravno voditi vatreni dvoboj. Ali Nijemac neće čekati, što znači da će T-34 morati ići pod njegovu nišansku vatru.

Nacisti su pucali odmah nakon što su se ekipe ugledale. Da, nije htio da izgubi ni metar prednosti od sedamsto koliko je imao u rezervi. Granata je probijena pored sovjetskog tenka. Želite li ubrzati? Ali "trideset četiri" na kamenitom području dalo je trideset kilometara, ne više, i moglo je samo malo dodati. Nećete leteti ovih sedamsto metara, Nemac će imati vremena da kobno udari. I Miljukov je odmah pritisnuo kočnicu, usporio. Odlučio sam da pustim Nemca da nišani: Aleksandar ga je „video” iza oklopa, „video”, a sada je sav zurio u prizor… „Ne, kopile, ništa neće uspeti.” „Dajem ti brzinu! Manevrisanje!" Vikao je Miljukov. Tridesetčetvorka je poletela nešto ranije, možda sekundu, pre nego što je vatra prsnula iz cevi Pantera. Nijemac je zakasnio, granata je prošla.

"To je to, Fritz, dalekometni top nije sve." Milyukovu je došlo samopouzdanje, sada je znao da je moguće izbjeći projektil čak i na otvorenim površinama, bilo je moguće nadmašiti njemačkog asa u brzini. A tu je i Nikolaj Lukjanski - on je bio na mestu komandanta:

„Dvanaest sekundi, komandante, shvatio sam, dvanaest.

"Pametan Lukjanski", pohvalio se Milijukov.

Sada je znao da je između prvog i drugog udarca Nijemca bilo dvanaest sekundi. Povećao sam brzinu, prošao bih još dvjesto metara ravnog polja, dvjesto metara. I Lukjanski je pomislio: „… Sedam! Osam! Devet! Deset! Jedanaest!.. „Miljukov je odmah, svom snagom, povukao obje strane kvačila. Tenk je zadrhtao i ukočio se. Granata mu je zaorala pred nosom. "Da vidimo ko će to uzeti!"

Ruski tenk je ili naglo zakočio, pa naglo jurio u jednom ili drugom smjeru, a njemačke granate su prolazile. Posada je vješto koristila svaku udubinu i humku za svoju zaštitu. Sovjetsko borbeno vozilo se neumoljivo približavalo Panteru. Nemački as je slao krug za rundom, ali je tridesetčetvorka bila neranjiva, neprirodno brzo je "rasla" u prizoru. I Nijemci živci to nisu mogli izdržati, "Panter" je počeo da se povlači. "Pustio sam se, kopile!" - viknuo je Miljukov, - "Dajem brzinu!" Neprijateljski tenk je ustuknuo. Naši tankeri su se uvjerili da je opet pravi as. Nijemac se nijednom nije okrenuo u stranu ili krmu. I samo jednom, kada se pred Panterom koji se povlačio pojavio spust, podigla je top i na trenutak pokazala dno. Ova sekunda je bila dovoljna Semjonu Braginu da oklopom pogodi njeno ranjivo mesto. Njemački tenk je bio zahvaćen plamenom, gorio je "panter" bahatog njemačkog asa. Miljukovljeva posada se gušila od oduševljenja, tankeri su vikali, smijali se, psovali.

"Viteški dvoboj" - najrjeđi slučaj u istoriji tenkova Velikog domovinskog rata
"Viteški dvoboj" - najrjeđi slučaj u istoriji tenkova Velikog domovinskog rata

Sve ih je otreznio komandantov glas preko radija:

- Milyukov! Jebeni duelista, ići ćeš na sud.

Nakon bitke, hrabroj četvorci će biti rečeno koliko su pozorno pratili borbu sa sovjetske i nemačke strane - za to vreme niko nije otpustio niko, osim učesnika dvoboja. Gledano je sa uzbunom i radoznalošću - najređi slučaj viteškog dvoboja u dvadesetom veku. Posle bitke, Miliukov je cenio izdržljivost komandanta bataljona, njegovo iskustvo. U trenutku tuče nije progovorio ni reč, razumeo je - ne ispod ruke. Nezadovoljstvo je izrazio kada je borba dobijena, i to jednom. Možda zato što sam u srcu bio zadovoljan, ili možda zato što je na kraju viteškog dvoboja izbila bitka između jedinica, a posada Miljukova ponovo slavila pobedu, i to kakva pobeda! "Trideset četiri" je srela 3 "Tigra", spalila ih, a zatim zajedno sa posadama smrvila nekoliko artiljerijskih oruđa…

A sad opet o učesnicima super utakmice.

Bili su to: komandant tenka narednik-major Aleksandar Miljukov, koji je zamenio vozača-mehaničara tokom dvoboja, vozač-mehaničar redov Nikolaj Lukjanovski, koji je zauzeo komandnu stolicu, puneći redova Grigorija Čumaka i komandir oružja, narednik Semjon Bragin, čiji je metak pogodio kraj ovog neobičnog takmičenja.

Kakva je bila njihova sudbina? Semjon Bragin i Nikolaj Lukjanski su umrli, prvi na Dan pobede u Konigsbergu, drugi 2. maja u Berlinu. Autor ne zna ništa o Grigoriju Čumaku. Aleksandar Miljukov je upoznao Victory u Njemačkoj i preživio. Ipak, malo više o njemu. On je jedan od onih koji su dio kohorte sovjetskih tenkovskih asova. Napomena (uz pojašnjenje) da je hrabri ratnik uništio 6 "Tigrova" i jednog "Pantera".

Aleksandar Miljukov je rođen 1923. godine u selu Narovčat, Penza oblast, u seljačkoj porodici. Završio 10. razred i školu Civilne vazdušne flote. Ali dogodilo se da nije postao pilot. Na front je stigao 1942. godine, tražen da bude cisterna, kao vozač-mehaničar. Nakon što mu je KB nokautiran, prešao u "tridesetčetvorku", ubrzo je postao komandant. U februaru 1943., u borbama za Harkov, njegova posada osvaja prvu pobjedu - uništava "Tigar", koji je po mnogo čemu nadmašio T-34. Pod istim Harkovom, Aleksandar je izgorio u tenku.

U jeku bitaka na Kurskoj izbočini, u oštrom dvoboju, kako čitalac već zna, spaljuje Pantera njemačkog asa, a zatim još 3 Tigra. Godine 1944. Milyukov je završio Saratovsku tenkovsku školu. Zapisao je još 2 "Tigra" već 1945. godine, u Njemačkoj - kod Golsena i Drezdena, kao mlađi poručnik, komandir čete 53. gardijske tenkovske brigade (3. tenkovska armija, 1. ukrajinski front). Učestvuje u uličnim borbama u Berlinu. U junu 1945. godine, za iskazanu hrabrost i herojstvo, odlikovan je zvanjem Heroja Sovjetskog Saveza.

Poslije rata radi u Odesskom filmskom studiju. Po njegovom scenariju snimljen je uzbudljiv film "Posada borbenog vozila". O najakutnijem dvoboju u njegovom životu - o viteškom dvoboju. Na Kurskoj izbočini.

Preporučuje se: