Sadržaj:

Kosmička duša - pronalazač i filozof Ciolkovski
Kosmička duša - pronalazač i filozof Ciolkovski

Video: Kosmička duša - pronalazač i filozof Ciolkovski

Video: Kosmička duša - pronalazač i filozof Ciolkovski
Video: Tlön, Uqbar, Orbis Tertius by Jorge Luis Borges 2024, Marš
Anonim

Svaki sovjetski školarac znao je za Ciolkovskog, ali njegova djela nisu bila uključena u popis obavezne literature - bilo je previše ideološki pogrešnih misli. Koliko vrijedi sama ideja o duhovnosti kosmosa? Ali da nije bilo želje naučnika da izbriše granicu između žive prirode čoveka i mrtve materije zvezda, astronautika bi se mogla pojaviti decenijama kasnije.

Silent world

Konstantin Eduardovič Ciolkovski rođen je 5. septembra 1857. godine u porodici malog lokalnog poljskog plemića. Njegov otac na početku svoje karijere služio je kao službenik u Ministarstvu državne imovine, a zatim je predavao prirodnu istoriju u gimnaziji. Ne može se zavidjeti ličnoj sudbini budućeg velikog naučnika: on je više puta gubio porodicu i prijatelje. U dobi od 9 godina, dok se sankao zimi, prehladio se - a zbog komplikacija je zamalo ostao bez sluha. Tokom ovog perioda, koji je Ciolkovski nazvao "najtužnijim, najmračnijim periodom" svog života, on je prvi put počeo da pokazuje interesovanje za nauku. Istina, zbog gluvoće, studije su mu date s velikim poteškoćama - već u drugom razredu postao je druga godina, a u trećem je izbačen zbog neuspjeha. Ciolkovski je mogao postati parazit, bogalj, ali njegovi prirodni talenti nisu mu dozvolili da potone: knjige su mu postale prijatelji. Dječak, odsječen od žive komunikacije s drugima, učio je samostalno. „Gluvoća čini moju biografiju nezanimljivom“, napisao je kasnije, „jer me lišava komunikacije s ljudima, posmatranja i zaduživanja. Moja biografija je siromašna licima i sudarima."

Fizička bolest izoštrila je dječakovo interesovanje za nečujne predmete. „Ali šta mi je gluvoća učinila? Natjerala me da patim svaki minut svog života provedenog sa ljudima. S njima sam se uvijek osjećao izolirano, uvrijeđeno, izopćeno. To me je produbilo u sebe, natjeralo me da tražim velika djela kako bih pridobio odobravanje ljudi, a ne bio toliko prezren. Ali čak ni gluvoća nije mogla zaštititi dječaka od bola gubitka: smrt miljenika cijele porodice - njegovog starijeg brata Dmitrija, koji je studirao u Pomorskoj školi, i još okrutniji udarac - smrt njegove majke, postali su udarac za njega. Uključujući se u sebe, Kostya je napravio složene mašine - kućni strug, samohodna kolica i parne lokomotive, izumeo je mašinu sa krilima koja je mogla da leti kroz vazduh.

Otac, koji je vidio da njegov sin obećava, odlučio je da ga pošalje na studije u Moskvu. Kostja je učio sa bakarnim novcem - nije imao ni tutore, ni priliku da sebi kupuje skupe knjige: svakog dana, od ranog jutra do večeri, nestajao je u javnoj biblioteci Čertkovo - jedinoj besplatnoj biblioteci u to vreme u Moskvi. Tinejdžer je sam izradio raspored časova za sebe: ujutro - točne i prirodne nauke, koje zahtijevaju koncentraciju, zatim novinarstvo i fikcija - Shakespeare, Turgenjev, Lev Tolstoj, Pisarev. Konstantinu je trebalo samo godinu dana da izuči fiziku i osnove matematike, a tri godine da savlada gimnazijski i deo univerzitetskog programa.

Nažalost, ovo je bio kraj školovanja tinejdžera u glavnom gradu - njegov otac je bio bolestan i nije mogao da plati život u Moskvi. Kostya se morao vratiti u Vjatku i tražiti posao učitelja. Iznenađujuće brzo regrutuje mnogo učenika - originalne vizuelne metode, koje je sam izmislio, brzo su mu donele slavu odličnog učitelja. Uprkos činjenici da je sudbina nastavila da pogađa - ubrzo je umro njegov mlađi brat Ignatius, s kojim su bili bliski od detinjstva, Konstantin nastavlja samostalne studije u lokalnoj biblioteci. Godine 1878. cijela porodica Ciolkovski vratila se u Rjazan, gdje je Konstantin Eduardovič položio ispit za zvanje učitelja u okružnim školama i bio raspoređen u mali grad Borovsk, provincija Kaluga. Ovdje će, predavajući aritmetiku i geometriju, proći 12 godina njegovog života, ovdje će upoznati svoju buduću suprugu Varvaru Evgrafovnu Sokolovu.

Slika
Slika

Sumorna stvarnost prije mnogo godina gurnula je Ciolkovskog u san o nebu. “Ljudi se zbijaju na svojoj maloj planeti, raduju se malim uspjesima i tuguju zbog malih neuspjeha, a nad njihovim glavama je cijeli nepoznati svijet. Popeti se na nebo i početi proučavati ovaj svijet ometa samo sila gravitacije. - Ciolkovski je gravitaciju Zemlje doživljavao kao debeli zid, ljusku koja sprečava stanovnike planete da izađu iz zatvorenog jajeta. - Da biste probili ovaj zid, potreban vam je ovan. Ako uspijemo napraviti rupu u njemu, potpuno smo slobodni i možemo putovati u svemiru bez zraka - na druge planete i zvjezdane sisteme."

Aeronautika je tada napravila samo prve korake - baloni su bili nekontrolisani i dali su letu karakter besmislenog lutanja. Glavne nade polagale su se na kontrolirane balone - zračne brodove, koji se nisu razlikovali ni po snazi ni po izdržljivosti: njihove gumirane školjke brzo su se istrošile, počele su gubiti plin i dovele do pada. Naučnik je krenuo da razvije metalni balon - i počeo je da radi, nemajući ni knjige koje bi mu mogle pomoći, ni poznate inženjere koji bi mu mogli pomoći u radu. Ciolkovsky je dvije godine zaredom radio na proračunima i crtežima rano ujutro, prije odlaska na posao. I premda je cijelu godinu nakon toga osjećao jake glavobolje, postigao je svoj cilj - objavio je esej "Teorija i iskustvo balona izduženog oblika u horizontalnom smjeru", koji je sadržavao projekt ogromnog teretnog zračnog broda sa zapremine do 500 hiljada kubnih metara - jedan i po puta više od čuvenog "Hindenburga". Istina, Ciolkovsky nije uspio da osvoji javnost ovim projektom: nijedan ruski poduzetnik nije se usudio da napravi ovaj tehnički savršen aparat.

Snovi o zemlji i nebu

U međuvremenu, Konstantin Ciolkovski je već ciljao još više - pravo u svemir. San o osvajanju svemira tih dana zaokupljao je mnoge mislioce, ali kako tačno svemirske brodove treba sprovesti u delo, niko nije znao da kaže. U naučnofantastičnim romanima nastalim krajem 19. i početkom 20. veka videćemo širok spektar mišljenja o tome koja metoda će omogućiti kontrolisanim vozilima da napuste gravitaciju Zemlje: Žil Vern je lansirao svoje putnike u svemir uz pomoć ogromnog topa, Herbert Wells - uz pomoć izmišljenog metala sposobnog da zaštiti "zrake gravitacije", drugi pisci su koristili misteriozne, nepoznate sile prirode. Sve je to bilo prikladno samo kao književno sredstvo, ali ne i kao vodič za akciju. Kako bi "probio zid" Ciolkovsky je prvo trebao upotrijebiti centrifugalnu silu - izdigavši se iznad Zemlje i razvijajući ogromnu brzinu, aparat bi pravio krugove nad planetom sve dok je ova sila ne bi izbacila iz Zemljine gravitacije. Međutim, proračuni koje je sproveo naučnik su pokazali da bi takva mašina bila nemoguća.

„Bio sam toliko uzbuđen, čak šokiran, da nisam spavao cijelu noć, lutao po Moskvi i stalno razmišljao o velikim posljedicama svog otkrića“, napisao je kasnije Konstantin Eduardovič. - Ali do jutra sam se uverio u lažnost svog izuma. Razočarenje je bilo jednako snažno kao i šarm. Ova noć je ostavila traga na cijeli moj život: nakon 30 godina, ponekad još uvijek vidim u svojim snovima da idem do zvijezda svojim kolima, i osjećam isti užitak kao te nezaboravne noći."

Ideju o mlaznom pogonu prvi je izrazio u svom djelu "Free Space", koje je napisao 1883. godine, ali je naučnik to uspio potkrijepiti tek 20 godina kasnije. Godine 1903. časopis "Scientific Review" objavio je prvi članak Ciolkovskog, posvećen raketama - "Istraživanje svjetskih prostora pomoću mlaznih uređaja". Glavna tema članka bio je projekat šetnje svemirom pomoću rakete na tečno gorivo: Ciolkovsky je objasnio principe polijetanja rakete, njenog kretanja u svemiru bez zraka i njenog spuštanja na Zemlju. Šira javnost nije obratila pažnju na prvi dio članka. Knjiga „Snovi o zemlji i nebu“, objavljena nešto ranije i posvećena istoj temi, izazvala je iskreno podsmijeh kritičara: „Teško je pogoditi gdje autor ozbiljno razmišlja, a gdje mašta ili se čak šali… dovoljno su potkrijepljeni, ali polet njegove mašte je pozitivno nezaustavljiv i ponekad čak i nadmašuje besmislicu Julesa Vernea, u kojoj, u svakom slučaju, ima više naučne potkrepe…“.

Prošlo je još osam godina da se autor prepozna - drugi dio članka objavljen je u časopisu "Bilten aeronautike" 1911-1912, koji je štampan iz broja u broj, a primijetili su ga inženjeri i popularizatori nauka. S godinama se u javnosti probudilo zanimanje za leteće mašine - konstrukcija balona, aviona, zračnih brodova se ubrzano razvijala, a nastavak rada Ciolkovskog više se nije doživljavao kao prazna fantazija, već kao potpuno stvaran projekt. Sveruska slava konačno je došla do naučnika: pisali su o njemu, čitaoci su mu slali pisma.

Kosmička duša

Mi, ljudi sekularne ere, navikli smo da je polazište istraživača čisti naučni, materijalistički interes. To nije bio slučaj sa Ciolkovskim - njegov motor je bila religiozna filozofija: Hristova ličnost je bila od velike važnosti za naučnika, koga nije priznavao kao boga, već kao velikog reformatora koji je težio za dobro svih ljudi. Naučnik je ovaj cilj smatrao najvažnijim za sebe: u svojim knjigama iznio je grandiozni plan za reorganizaciju Zemlje. Dakle, u svom djelu "Budućnost Zemlje i čovječanstva" Ciolkovsky je predvidio mnoge obećavajuće načine razvoja tehnologija - posebno solarne energije.

„Sunčeva energija se gubi vrlo neznatno, prolazeći kroz tanki prozirni poklopac staklenika, - opisao je Ciolkovsky svijet budućnosti. “Biljke recikliraju više od 50% sunčeve energije, jer su inteligentno odabrane i imaju najbolje uslove za svoje postojanje.” Konstantin Eduardovič je čak predvideo i solarne baterije, ali bez obaveštavanja o principu po kome će one raditi: „Solarni motori na nebu bez oblaka, koji koriste 60% sunčeve energije, i daće u proseku oko 12 kilograma neprekidnog rada po kvadratnom metru tla. Ovaj rad je više od rada snažnog radnika."

Ciolkovsky je postao propovjednik, kako bi sada rekli, teraformiranja - mijenjanja izgleda i prirodnih uslova planete. Naša Zemlja, kako je zamislio pronalazač, trebalo je da se pretvori u jedan ogroman kultivisani rajski vrt: ljudi bi je podelili na parcele i mogli da obrađuju svoje parcele sa maksimalnom efikasnošću. Promjenom sastava atmosfere, izravnavanjem reljefa Zemlje, moći će se uspostaviti optimalna klima za poljoprivredu na cijeloj planeti, pretvarajući tople i suhe regije u umjerene i vlažne i blago zagrijavajući čak i polarne zone. Divlje i beskorisne vrste životinja i biljaka će izumrijeti, a ostat će samo pripitomljene, predviđa naučnik. Čovječanstvo će se jednog dana tako namnožiti da mu neće biti dovoljno ono što mu zemlja daje, a onda će zasijati i okeane.

Ali čak i ovaj dobro organizirani i optimizirani svijet jednog dana će postati skučen za inteligentna bića. Reči Ciolkovskog su opšte poznate da čovečanstvo neće uvek ostati u kolevci - na Zemlji. Mislilac je vjerovao da će ljudi naseliti svemir na isti način na koji su se nekada naselili na površini planete. Međutim, vjerovao je da će osoba u isto vrijeme teško zadržati prethodni fizički izgled - da bi naselili druge svjetove, ljudi bi se morali pretvoriti u drugi oblik života, koji se sastoji od blistave energije. Ovo je prirodan korak u evoluciji, koja se, kako je Ciolkovsky vjerovao, razvija od jednostavnih oblika do složenih. Ljudsko tijelo nije prilagođeno da živi u svemiru bez skafandera – potreban mu je kisik, pritisak, izvori hrane, zaštita od sunčevog zračenja. Pošto je postala struktura koja se sastoji od blistave energije, osoba će moći da se održava, hraneći se svjetlošću zvijezda. Ciolkovsky je vjerovao da u svemiru već postoje druge rase koje su već dostigle ovo stanje - besmrtni i savršeni "bogovi" kontroliraju kretanje sunaca, maglina i cijelih galaksija. Zanimljivo je da je 100 godina kasnije slične ideje razvio još jedan istaknuti naučnik i vizionar Arthur Clarke, koji je vjerovao da će ljudi, dok istražuju svemir, prvo umještati u mašine, a zatim u strukture koje se sastoje od polja energije i sile.

U određenoj mjeri, sam Univerzum - iste zvijezde i galaksije - je sposoban razmišljati i osjećati. “Ja nisam samo materijalista, već i panpsihista koji prepoznaje osjetljivost cijelog univerzuma. Smatram da je ovo svojstvo neodvojivo od materije”, napisao je Ciolkovski. Naučnik je vjerovao da ako je Univerzum živ, onda nema smrti - i to mu je vjerovatno omogućilo da trpi tragedije koje su se nastavile događati u njegovom životu: 1903. godine njegov sin Ignatius je izvršio samoubistvo, a 1923. drugog sina Aleksandra.

Slika
Slika

Ostvarenje sna

Oktobarska revolucija dala je novi podsticaj radu Ciolkovskog. Po prvi put je dobio državnu podršku - 1918. naučnik je izabran za člana Socijalističke akademije, a 1921. mu je dodijeljena povećana lična penzija. Počeli su da slušaju ideje Ciolkovskog na nivou vlade, pisale su centralne novine o njemu. I premda Konstantin Eduardovič nije izbjegao sudbinu sovjetskog zatvorenika - 1919. godine držan je u zatvoru Lubjanka pod neshvatljivom optužbom - visoko je cijenio ulogu nove vlade u ostvarenju njegovog sna.

Fenomen Ciolkovskog je da je sanjao i radio u siromašnoj i razorenoj zemlji – u Sovjetskoj Republici, koja je stradala od građanskog rata, koja je izgubila milione ljudi zbog bratoubilačkog masakra, gladi i epidemija, kada je industrijalizacija tek počela. I dalje je bilo čudno ozbiljno govoriti o svemirskim letovima - razvoj svemira bez vazduha postojao je samo u snovima: Konstantin Ciolkovski je radio kao naučni konsultant u filmu Vasilija Žuravljeva "Svemirski let". Ali Tsiolkovsky je postao pokretač trendova u proučavanju mlaznog pogona i raketiranja: u prvoj polovini 30-ih godina širom zemlje počeli su se pojavljivati krugovi entuzijasta koji su lansirali vlastite modele raketa. I vrlo brzo će ovaj mod dovesti do lansiranja prve prave svemirske letjelice. Da nije bilo Ciolkovskog, ne bi postojala Grupa za proučavanje mlaznog pogona koju su osnovali Koroljov i njegovi saradnici.

Najveće naučno dostignuće Ciolkovskog je argumentacija mlaznog pogona kao jedinog načina da se prevaziđe gravitacija. Osim toga, on je bio prvi koji je predložio korištenje profila krila u obliku dijamanta i klina za avione sa nadzvučnim brzinama, u to vrijeme nije bilo potrebe govoriti o takvim brzinama, a ovo otkriće našlo je primjenu tek nakon 70 godina.. Pored projekta potpuno metalnog zračnog broda, naučnik je razvio prvi svjetski projekat voza na zračnom jastuku, koji je predložio korištenje vodiča za lansiranje raketa - ovo otkriće nije našlo primjenu u konstrukciji svemirskih raketa, ali je uspješno korišteno u vojnim raketnim sistemima. Ciolkovski ima otkrića u fizici i biologiji: nezavisno od drugih naučnika, razvio je temelje kinetičke teorije gasova, postavio temelje za novi deo teorijske mehanike - mehaniku tela promenljivog sastava i izneo niz dragocenih ideja. u oblasti proučavanja živih organizama.

Godine 1932., kada je Ciolkovski napunio 75 godina, taj nezaboravni datum je proslavljen u Moskvi i Kalugi, a vlada je naučniku dodelila Orden Crvene zastave rada za „posebne zasluge u oblasti pronalazaka koji su od velikog značaja za ekonomsku moć i odbranu SSSR-a." 19. septembra 1935. Ciolkovski je umro. Neposredno prije smrti, naučnik je u pismu Staljinu napisao: „Prije revolucije moj san se nije mogao ostvariti. Tek je oktobar doneo priznanje radu samouka: jedino su mi sovjetska vlada i partija Lenjina-Staljina pružile efektivnu pomoć. Osjetio sam ljubav mase i to mi je dalo snagu da nastavim raditi, već sam bolestan." Telo velikog ruskog mislioca sahranjeno je u Zagorodnom vrtu grada Kaluge, a duša verovatno još uvek gleda našu sićušnu loptu sa dalekih zvezda.

Preporučuje se: