KLJUČNA TAJNA HENRY FORD

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 15:59

Kako je ovaj čovjek postao kralj automobila? Na kraju krajeva, nikada u životu nije naučio da čita crteže, a inženjeri su mu jednostavno napravili drveni model koji je proučavao. Kojim se pravilima života rukovodila ova osoba?

Hajde da vidimo u čemu je tajna jednog od najpoznatijih industrijalaca u istoriji.

0:00 Uvod

0:18 Djetinjstvo

2:03 Radnik i farmer

2:52 Žena i porodica

5:36 Prvi ATV

6:09 Pitanje života

8:47 Ford Motor Company

13:20 Uspeh

16:51 Poteškoće

18:41 Ford i Hitler

Henry Ford je rođen 30. jula 1863. godine, kao sin farmera iz Mičigena, emigranta iz Irske. Otac je bio nezadovoljan njime, smatrajući ga lijenim i sikicom - sin se ponašao kao princ koji se zatekao na farmi. Henry nije bio voljan učiniti sve što mu je rečeno. Mrzeo je kokoške i krave, mrzeo je mleko. "Već u ranoj mladosti sam mislio da se mnoge stvari mogu uraditi drugačije - na neki drugi način." Na primjer, on, Henry, svakog jutra mora da se penje strmim stepenicama, noseći kante vode. Zašto to činiti svaki dan kada možete položiti samo dva metra vodovodnih cijevi ispod zemlje?

Kada mu je sin imao dvanaest godina, otac mu je dao džepni sat. Nije mogao odoljeti – šrafcigerom je iskovao poklopac i nešto divno mu se otvorilo pred očima. Dijelovi mehanizma su međusobno djelovali, jedan kotač je pomicao drugi, svaki vijak je ovdje bio važan. Nakon što je rastavio i sastavio sat, dječak je dugo razmišljao. Šta je svijet ako ne jedan veliki mehanizam? Jedan pokret stvara drugi; sve ima svoje poluge. Da biste bili uspješni, samo trebate znati koje poluge pritisnuti. Henri je brzo naučio kako da popravlja satove i neko vreme je čak radio i honorarno, obilazeći okolne farme i uzimajući hronometre koji su bili pripremljeni za popravku. Drugi šok je bio susret sa lokomobilom. Henri i njegov otac vraćali su se kolima iz grada kada su sreli ogroman samohodni automobil obavijen parom. Pretičući kola i plašeći konje, čudovište koje se dimilo i šištalo je projurilo. U tom trenutku, Henry bi dao pola svog života da bude tamo u kabini šofera.

Sa 15 godina, Ford je napustio školu i hodao noću, ne govoreći nikome, otišao u Detroit: nikada neće postati farmer kako je njegov otac želio. U fabrici u kojoj se zaposlio, pravili su konjske zaprege. Ovdje nije dugo izdržao. Ford je samo trebao dodirnuti pokvareni mehanizam da shvati u čemu je problem. Drugi radnici počeli su da zavide nadarenom pridošlici. Učinili su sve da prežive fabričkog početnika, i uspjeli su - Ford je dobio otkaz. Kasnije je Henry dobio posao u brodogradilištu Flower Brothers. A noću je radio pola radnog vremena popravljajući sat da bi imao čime da plati sobu.

A Vilijam Ford je u međuvremenu odlučio da učini poslednji pokušaj da svog sina vrati poljoprivredi: ponudio je 40 jutara zemlje pod uslovom da više nikada u životu neće izgovoriti reč „mašina“. Henry se iznenada složio. Otac je bio zadovoljan, sin također. Lakovjerni Vilijam nije ni slutio da ga sin jednostavno zavarava.

Ubrzo je Henry Ford odlučio da se oženi. Clara Bryant je bila tri godine mlađa od njega. Upoznali su se na seoskom plesu. Ford je bio sjajan plesač i impresionirao je djevojku pokazujući joj džepni sat i tvrdeći da ga je sam napravio. Mnogo ih je povezivalo - baš kao i Henri, Klara je rođena u porodici farmera, nije prezirala nikakav posao. Roditelji djevojke su pobožni i strogi ljudi, naravno, ne bi je se odrekli za mladića bez para, bez zemlje i doma.

Nakon što je na brzinu izgradio ugodnu kuću na svom mjestu, Henry se u njoj nastanio sa svojom mladom suprugom. Godinama kasnije, automobilski monarh će reći: „Moja žena je verovala u moj uspeh čak i jače od mene. Ona je oduvek bila takva. Clara je mogla provesti sate slušajući muževljevo obrazloženje o ideji stvaranja posade na vlastiti pogon. Tokom svog dugog porodičnog života, uvek je znala kako da održi elegantnu ravnotežu - bila je zainteresovana za muževljeve poslove, ali se nikada nije mešala u njih.

Na farmi je izumeo vršalicu za žito na benzin. Ford prodaje patent za ovaj izum Thomasu Edisonu, a on poziva Henryja u svoju kompaniju. Međutim, tamo, kao glavnog inženjera, Henryja i dalje najviše privlače mašine.

Oženivši se 1887. godine, sa suprugom će živeti ceo život. Nekako, na pitanje novinara da li želi da živi još jedan život, Ford će ovako odgovoriti: "Samo ako ponovo oženiš Klaru".