Sadržaj:

Kako je Sovjetski Savez pomogao razvoju Afganistana
Kako je Sovjetski Savez pomogao razvoju Afganistana

Video: Kako je Sovjetski Savez pomogao razvoju Afganistana

Video: Kako je Sovjetski Savez pomogao razvoju Afganistana
Video: Sovjetsko - kineski sukob, kako je moglo doći do Trećeg svetskog rata 2024, Marš
Anonim

Sovjetski Savez je investirao u avganistansku ekonomiju mnogo prije nego što je kontingent bio raspoređen. Ogromne sume su usmjerene na svestrani razvoj centralnoazijske države. Od kasnih 1950-ih, uz sovjetsku pomoć, stotine velikih industrijskih i infrastrukturnih objekata i obrazovnih institucija pojavile su se na avganistanskom tlu.

Izgradnja se nastavila i na vrhuncu rata, iako je takva pomoć za Moskvu bila sve teža. Sovjetski Savez je u to vrijeme stvorio moderni životni standard u Afganistanu, a moderna Rusija je otpisala dugove Kabula za neviđene milijarde dolara.

Prvi zajmodavac i graditelj u Afganistanu

SSSR je vidio socijalistički potencijal u Afganistanu
SSSR je vidio socijalistički potencijal u Afganistanu

Teritorijalno, Afganistan se proteže duž puteva drevnih migracija naroda i raskrsnice osvajačkih pohoda. Ova karakteristika je predodredila kulturne i etničke razlike ljudi koji su nastanjivali zemlju. Prva država s centraliziranom vladom na avganistanskoj teritoriji bila je država Durrani 1747. godine. Sve do 1920-ih, velike imperijalističke države, prvenstveno Velika Britanija, polagale su prava na Afganistan. Rusko carstvo takođe nije stajalo po strani.

Ali Afganistan je uspio odbraniti svoju nezavisnost. U međunarodnim odnosima, monarhija je vodila politiku neutralnosti.

Most prijateljstva, izgrađen 1981-1982 od strane sovjetskih građevinara
Most prijateljstva, izgrađen 1981-1982 od strane sovjetskih građevinara

Saradnja između Afganistana i SSSR-a aktivno se razvija od sredine 50-ih godina. Saveti su partneru dali mašineriju i opremu, a sovjetski stručnjaci pomogli su u privredi, obrazovanju i zdravstvu. Godine 1961. pojavio se aerodrom Bagram sa sletnom trakom od 3 kilometra, a nekoliko godina kasnije izgrađen je međunarodni aerodrom u Kabulu. Većina asfaltiranih puteva i mostova u Avganistanu je postavila Moskva.

Sovjetski graditelji vezali su glavne ekonomske regije visokokvalitetnim cestama. Najambiciozniji objekat - Salang put sa utvrđenim tunelom - izgradili su moskovski metrograditelji na nadmorskoj visini od preko 3.000 kilometara. Na vrhuncu rata, mudžahedini nisu uspjeli blokirati tunel, iako su za to činili mnogo ozbiljnih pokušaja.

Alpski tunel Salang
Alpski tunel Salang

Moskva je pružila posebno vrijednu pomoć u energetskom sektoru. Izgrađene su moćne hidroelektrane u Naglu, Puli-Khumri. Ali struja i dalje nije bila dovoljna, a onda ju je Sovjetski Savez počeo izvoziti sa svojih granica. Za to su projektovani i izgrađeni novi dalekovodi.

Do 1978. godine, uz učešće SSSR-a, u Afganistanu je pušteno u rad 70 industrijskih i transportnih objekata, obučeno je više od 50 hiljada stručnjaka različitih profila. Najmanje 40% spoljnotrgovinskog prometa obezbeđivao je Sovjetski Savez, a njegovo učešće u ukupnom obimu spoljnih zajmova bilo je 54% (SAD - 15%).

Optužbe i donacije za gas

HE Naglu i danas najmoćnija elektrana u Afganistanu
HE Naglu i danas najmoćnija elektrana u Afganistanu

Vojni udar 27. aprila 1978. doveo je na vlast Narodnu demokratsku stranku s Nur Muhammadom Tarakijem na čelu. Ovaj događaj postao je prekretnica u odnosima između dvije države. Prvo, Moskva je prva u svijetu priznala legitimitet nove avganistanske vlade, o čemu je 30. aprila sovjetski ambasador obavijestio novog vođu Tarakija. A 3. maja stigla je zvanična čestitka u Avganistan koju su potpisali Brežnjev i Kosigin, koji su izrazili nadu u plodonosnu saradnju u budućnosti. Kasniji sovjetsko-avganistanski trgovinski odnosi bili su zasnovani na zvaničnim sporazumima: o trgovini i plaćanju iz 1974., o trgovini iz 1976. i 1981. godine.

Svaki novi sporazum predviđao je povećanje investicija i širenje trgovinskih veza. Konkretno, Sovjetski Savez je masovno izvozio u Afganistan automobile i autodijelove, crne metale, rashladnu opremu, odjeću, obuću, lijekove itd. Sovjetski saveznici su s posebnom pažnjom pristupili razvoju transportne i automobilske industrije u Afganistanu.

Još 1960-ih godina u Kabulu je izgrađena fabrika za popravke Dzhangalak, koja je popravljala 1.300 automobila godišnje. Paralelno, kompanija je proizvodila alatne mašine, pumpe, opremu za izgradnju puteva. Već tokom rata, 1985. godine, ruski stručnjaci su izgradili tri fabrike automobila KamAZ u Demokratskoj Republici. A dvije godine kasnije, kabulska fabrika bicikala.

Fabrika za popravku automobila Dzhangalak
Fabrika za popravku automobila Dzhangalak

Sovjetski geolozi razvili su mapu mineralnih resursa na avganistanskoj teritoriji, na kojoj je označeno preko hiljadu i po nalazišta. Danas se mogu čuti zamjerke Moskvi o prisilnoj prodaji gasa SSSR-u po niskoj cijeni. Zaista, Kabul je prodavao gas svojim sovjetskim partnerima po povoljnoj cijeni.

Ali onda se mora dodati da je vlada osiromašene zemlje konačno dobila zagarantovani profit, koji je pouzdano hranio socio-ekonomske sfere. Osim toga, Afganistan je snabdjevao SSSR karbamidom, pamučnim vlaknima, tepisima, citrusnim voćem, orašastim plodovima i vunenim tkaninama. Godine 1980. potpisan je ugovor između vlada za besplatnu isporuku robe široke potrošnje u Kabul. Ova pomoć koštala je Uniju 10 miliona rubalja godišnje.

Obrazovanje Afganistanaca

Studenti Kabulskog politehničkog univerziteta
Studenti Kabulskog politehničkog univerziteta

Nakon reformi, odgovarajući nivo ekonomske i socijalne sfere morali su podržavati lokalni stručnjaci. Za obuku stručnjaka u Kabulu je 1963. godine izgrađen Politehnički univerzitet koji je u prvoj godini studija zaposlio 1.200 studenata.

Moskva je potrošila 6 miliona rubalja za organizaciju obrazovnog procesa na ruskom jeziku. Politehnički univerzitet u Kabulu danas ostaje vodeći tehnički univerzitet u Afganistanu. Ovdje funkcionišu geološki, građevinski i elektromašinski fakulteti na kojima godišnje završi oko 4.000 studenata. Ova obrazovna ustanova jedina je u zemlji u kojoj je glavni strani jezik ruski.

Sovjetske stambene zgrade
Sovjetske stambene zgrade

Godine 1973. u novoj tehničkoj školi Mazar-i-Sharif započeli su školovanje budućih naftnih radnika i geologa. Tehnička škola u Kabulu diplomirala je automehaničara, a od 1982. do 1986. godine otvorilo je svoja vrata još desetak stručnih škola. SSSR se također brinuo o siročadi, koja su sada bila smještena u internatima.

Preko 100 Afganistanskih žena svakodnevno je prolazilo kroz Centar za majku i dijete, otvoren 1971. godine. SSSR je izgradio velika stambena naselja, bolnice, vrtiće i meteorološke stanice širom Avganistana. Obični Afganistanci koji su živjeli u tim vremenima, a danas znaju ko im je život učinio ugodnim i civiliziranim.

Preporučuje se: